POWER COMMANDER SEM SEGREDO!!

Relembrando a primeira mensagem :

AE PESSOAL, venho aqui trocar uma ideia sobre o famoso power commander, seja versao 3 ou 5. estou tentando fazer um breve tutorial pra ajudar a quem tiver interesse em fazer seus proprios mapas, e saber o basicao dos programas. instalaçoes há videos para postar, e duvidas de facil soluçao seriam tiradas aqui.
Tem alguem interessado em compartilhar um topico desses? seria útil para alguem? é facil, porem, sao informaçoes que ate hoje somente os mecanicos mais procurados teem em maos.
se for do interesse do pessoal, a gente começa a calibrar o topico. a um tempo atras, eu fui um dos que mais bixou esse aparelho, mais hoje, estou espantado do que ele é capaz. ate mesmo pra suzukis. ta jogado a cartada. nao sou um professor ainda, mais to mandando bem, e tem mais gente ae que manja tambem*kde o gheri)?

e vamo que vamo!!! Na paz, que o resto vem atras!!

tenho uma hayabusa 2007 filtro k&n e escapamentos originais, preciso de orientação, gostaria de comprar um escapamento 4x1, um pc 5 , um auto tune e acelerador automatico. teria alguem pra me dar suporte? visto que a parte de instalação não tem nenhum misterio. Não consegui entender a parte do acelerador como se instala. Depois de instalados alguem me orienta como alterar os mapas. Tenho visto muitos videos do assunto, reativem este tópico porque eh muito interessante este assunto.

Pessoal minha Srad é 750 2008, qual PC devo instalar?? tem especifico pra cada modelo de moto, posso por o 3 mesmo?

galera, falaram do power mas não do quick....alguém sabe se é facil instalar???? Na R1 2009 que peguei agora ja veio com o Power V.....e to vendo de arrumar um quick, mas queria tentar instalar em casa....me disseram que no próprio power tem um plug pra vc conectar o quick, procede???

Abs

Procede sim, nesse ponto é PnP.

Vc precisará só do esquema lá no pézinho, mas isso também não tem segredo.

O Quick envia o sinal pro PC, esse corta a alimentação dos bicos por um pentelhonésimo, dando aquela aliviada para a marcha entrar.

Berlindo escreveu:Procede sim, nesse ponto é PnP.

Vc precisará só do esquema lá no pézinho, mas isso também não tem segredo.

O Quick envia o sinal pro PC, esse corta a alimentação dos bicos por um pentelhonésimo, dando aquela aliviada para a marcha entrar.

   

O quick é plug and play, tem como vc configurar o tempo de corte direto no mapa..

Parabéns pela nova moto, posta uma fotos aí!!!
Rss..

Acastro escreveu:O quick é plug and play, tem como vc configurar o tempo de corte direto no mapa..

Parabéns pela nova moto, posta uma fotos aí!!!
Rss..

Bom saber que é plug and play....assim fica bem mais fácil!!!rsrsrs (ainda mais que eu sou meio jejo pra eletronica!!!kkkkk)

Taí algumas fotos da minha nova princesa!!!hehehe

Parabéns novamente!!
Linda a moto.
Não deixe de postar uns videozinhos.
Abraço.

opa, valeu!!!com certeza, assim que eu puder voltar a pilotar, vou tirar as teias de aranha da minha amada gopro!!!!kkkkkk

Abs

Acastro escreveu:O quick é plug and play, tem como vc configurar o tempo de corte direto no mapa..

Parabéns pela nova moto, posta uma fotos aí!!!
Rss..

Então....peguei o brinquedinho....e....é o quick universal......sera que da pra usar a vareta da embreagem original ou teria que mandar fazer uma outra vareta por causa do tamanho???? Ou ele é aplicado de alguma outra forma???

Abs

Mp.

Parada escreveu:galera, falaram do power mas não do quick....alguém sabe se é facil instalar???? Na R1 2009 que peguei agora ja veio com o Power V.....e to vendo de arrumar um quick, mas queria tentar instalar em casa....me disseram que no próprio power tem um plug pra vc conectar o quick, procede???

Abs

Parada, já deu tempo de testar a motoca nova? Já consegue fazer um comparativo entre a R1 e a Srad que vc tinha ??

Abraços !!

v3nt0 escreveu:

Parada escreveu:galera, falaram do power mas não do quick....alguém sabe se é facil instalar???? Na R1 2009 que peguei agora ja veio com o Power V.....e to vendo de arrumar um quick, mas queria tentar instalar em casa....me disseram que no próprio power tem um plug pra vc conectar o quick, procede???

Abs

Parada, já deu tempo de testar a motoca nova? Já consegue fazer um comparativo entre a R1 e a Srad que vc tinha ??

Abraços !!

então.....teste teste...tipo, um maravilhoso teste, ainda não né!!!!kkkkkk

antes de falar alguma coisa, ja comunico que tive alta parcial por parte da minha médica, posso andar de moto a partir de hoje, mas só dentro da cidade!!!!hehehe Mes que vem ja estarei liberado para pilotagem esportiva.....vou voltar antes do que eu pensava!!!hehehe

então, feedback total não tenho como passar, mas, o que senti muita diferença foi no acelerador, que na R1 é muito mais sensível, sem falar no torque, que vc sente ja em baixas rotações....e nisso eu vou ter que tomar cuidado no começo!!!!

Senti que a moto é leve e é bem centralizada.....creio que, pela minha altura, terei um pouco de dificuldade pra carenar....

Também percebi que a primeira marcha é bem longa em comparação com a Srad.....

Painel super completo, com média de consumo e tudo mais....

Bom, por enquanto estou me surpreendendo com a moto....mas, uma comparação mais fidedigna só a partir do mes que vem, quando poderei pegar estrada de novo, aí sim vou poder acelerar a máquina, sentir os freios, redução e retomada.......

Bom, quando realizar esse teste, com certeza farei meu relato!!!hehehe

Uma coisa que sei que vou enfrentar com ela é o que eu ja enfrentava com a Srad, nas frenagens mais bruscas junto com a redução......a roda traseira vai quicar!!!!kkkkkk disso eu ja estou ciente, mas, também ja estou acostumado (aí que entraria um controle de tração né!hehehe)

e por enquanto é isso!!!!

Abs

Parada escreveu:

v3nt0 escreveu:

Parada escreveu:galera, falaram do power mas não do quick....alguém sabe se é facil instalar???? Na R1 2009 que peguei agora ja veio com o Power V.....e to vendo de arrumar um quick, mas queria tentar instalar em casa....me disseram que no próprio power tem um plug pra vc conectar o quick, procede???

Abs

Parada, já deu tempo de testar a motoca nova? Já consegue fazer um comparativo entre a R1 e a Srad que vc tinha ??

Abraços !!

então.....teste teste...tipo, um maravilhoso teste, ainda não né!!!!kkkkkk

antes de falar alguma coisa, ja comunico que tive alta parcial por parte da minha médica, posso andar de moto a partir de hoje, mas só dentro da cidade!!!!hehehe Mes que vem ja estarei liberado para pilotagem esportiva.....vou voltar antes do que eu pensava!!!hehehe

então, feedback total não tenho como passar, mas, o que senti muita diferença foi no acelerador, que na R1 é muito mais sensível, sem falar no torque, que vc sente ja em baixas rotações....e nisso eu vou ter que tomar cuidado no começo!!!!

Senti que a moto é leve e é bem centralizada.....creio que, pela minha altura, terei um pouco de dificuldade pra carenar....

Também percebi que a primeira marcha é bem longa em comparação com a Srad.....

Painel super completo, com média de consumo e tudo mais....

Bom, por enquanto estou me surpreendendo com a moto....mas, uma comparação mais fidedigna só a partir do mes que vem, quando poderei pegar estrada de novo, aí sim vou poder acelerar a máquina, sentir os freios, redução e retomada.......

Bom, quando realizar esse teste, com certeza farei meu relato!!!hehehe

Uma coisa que sei que vou enfrentar com ela é o que eu ja enfrentava com a Srad, nas frenagens mais bruscas junto com a redução......a roda traseira vai quicar!!!!kkkkkk disso eu ja estou ciente, mas, também ja estou acostumado (aí que entraria um controle de tração né!hehehe)

e por enquanto é isso!!!!

Abs

Beleza bicho !! Estamos ansiosos por um relato imparcial... kkkkk
valeu !!

Opa, com certeza será imparcial......porém, farei uma comparação de uma moto 2004 com uma 2009....bem diferente né!rs apesar que gostava muito da srad e me dei muito bem com ela....pode ser que eu estranhe a r1 por ser menor que a srad......bom, vamos ver no que vai dar!rs

Abs

Aproveitando, esse é o quick que esta comigo, é universal....porém, não faço a mínima idéia de como instala.....e me falaram que ele é diferente, que seria colocado a mais, sem substituir a vareta da embreagem, isso procede???

Abs

Não dei pra ver a imagem.

Parada, esse quick seu precisa adaptar em uma parte fixa da moto, ele não substitui a vareta do cambio, ele é feito pra motos que não possuem a vareta ou que não cabem.

Olha onde eu vi.
http://stores.sportbiketrackgear.com/Detail.bok?no=21470

Acastro escreveu:Parada, esse quick seu precisa adaptar em uma parte fixa da moto, ele não substitui a vareta do cambio, ele é feito pra motos que não possuem a vareta ou que não cabem.

Olha onde eu vi.
http://stores.sportbiketrackgear.com/Detail.bok?no=21470

Meu camarada, é esse mesmo!!!!

A pergunta que não quer calar: e agora!!!?????kkkkk

Vale a pena investir nele ou um dia comprar o outro que vai no lugar da vareta???

E ele só serve pro PC III???

Abs

Aí vou ter que pesquisar mais um pouquinho...

Acastro escreveu:Aí vou ter que pesquisar mais um pouquinho...

po, vc vem só com essa respostinha....ja era pra ter pesquisado po!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Valeu pela ajuda amigo.....se tiver alguma novidade, me avise!!!!

Abs

Discurpa!!! rssss

No fim de semana tem encontro aqui, e troco ideia com o pessoal..

kkkkkkkk

aí sim amizade....veja o que vc consegue descobrir por aí.....vou ver também com o primeiro proprietário do quick pra ver o que ele fala....também é meu amigo......bom, quem conseguir informação primeiro posta aqui!hehehe

Abs

Combinado!!

Acastro escreveu:Combinado!!

Meu camarada.....ainda não instalei o brinquedinho, mas, ja sei como faz!!!hehehe

Se parar de chover nessa terra (afeee), vou tentar instalar amanhã......pelo que eu entendi, e só prender uma parte em alguma base da moto e a outra, usando um pequeno adaptador (pode até ser um elo de corrente), na base da vareta de embreagem, só ligar o fio no power e fazer os ajustes.....bom, quando eu conseguir resolver, te falo!hehehe

Abs