ÓLEO DE MOTOR...

Relembrando a primeira mensagem :

Olá pessoal...
Alguem já usou ou usa em sua motoca o óleo de motor ipiranga moto GP SAE 20W50 API SL?
Será que é bom? ou é só o preço que é? +- R$ 10,00 é p/ colocar em uma B650.
Se alguém souber, manda as dica ai.
Obrigado.

Opa, concordo totalmente, e bato mais uma vez na tecla que a própria Suzuki recomenda o Lubrax GP, pelo menos no meu caso (750F 2007). Então não cai na conversa de "lubrax só pra pequena cc", isso não tem fundamento algum, senão a famosa empurroterapia descarada e assumida, de colocar um óleo mais caro para ter maior lucro.

Se a Suzuki testou o Lubrax GP em motos grandes, e recomendou, quem é o mecânico "trocador de óleo" pra falar o contrário? Ele é Engenheiro Químico especialista em óleo? Não! Mas no seu manual sim, um Engenheiro escreveu porque foi testado, então se tem o conhecimento teórico e prático de que funciona sim!

Além disso, certa vez liguei no 0800 da Suzuki, eles me informaram que todos os óleos de marca boa e reconhecida como Ipiranga, BR, Shell, Castrol, etc, são bons, desde que sejam específicos pra moto e que atendam a viscosidade e as outras especificações do manual. Inclusive, na maioria das motos grandes inclusive, a recomendação é pelo simples mineral.

Eu também uso o Lubrax GP, já usei o Ipiranga GP e o Havoline Moto por questão de preço somente, mas agora que estou em Limeira tenho o Lubrax a 9 reais o litro, então tá ótimo. Classificação SL, acima do que a minha moto exige.

Pra que pagar a mais por um óleo importado? Cada um faz o que quiser com o seu dinheiro, mas não venha racionalizar dizendo que "se é mais caro, é melhor". Desde que seja de uma marca conhecida, vai fundo. Por exemplo, se for específico pra moto, todos vão ter a Jaso MA.

Prefiro mil vezes pagar 9 reais no Lubrax GP SL do que pagar 18 ou 20 reais no Mobil que é classificação SF!! Sendo que a minha moto exige SG.

Quanto a viscosidade, como foi dito, em qualquer lugar do Brasil é recomendado 20W50, salvo raras exceções, então é bom olhar no manual qual pode ser usado. Na minha, fala que pode ser usado várias opções de viscosidade (Por isso amo meu motorzão velhinho da Suzuki...).

Então, escolham uma boa marca, pesquisem os preços e fujam da empurroterapia! Confie no manual da moto, se fala que pode ser mineral, então vai de mineral e seja feliz. Ande com a mesma proteção, e com a grana extra ao longo do tempo vc compra gasolina, pneus, etc.

Olá Last_Warrior, tudo bem?
Isso mesmo amigo. É só atentar ao recomendado no manual e pronto. O importante é a seguir é a viscosidade recomendada e a API.

O Lubrax, que agora é Lubrax Essencial, é um excelente produto. Atende em viscosidade e supera em classificação API, então, é só mandar bala que não tem erro.

Outro produto que já usei e recomendo é o da Ipiranga. É o Moto Protection + 20w50 API SL. Excelente produto também e com preço similar ao Lubrax.
Todas as marcas como: Petrobrás, Ipiranga, Castrol, Mobil, ELF, Motul, entro outras de renome tem produtos excelentes.

Eu só uso Lubrax, tanto no meu carro quando na minha moto. Lubrax Supera 5w40 API SN 100% Sintético para o meu Clio 16v e o Lubrax Essencial 20w50 API SL para minha moto.

EXCELENTEs PRODUTOs. TOTALMENTE RECOMENDADO.

Grande abraço.

Então pessoal...

Quando comprei a moto, o antigo dono me falou pra usar só MOTUL 3000, o problema, é que aqui no interior esse óleo é difissil de encontrar, e sem falar no preço !!! então optei pelo ipiranga 20w50, não satisfeito mudei p/ o lubrax 20w50, e p/ sair da dúvida e p/ comparar, coloquei o famoso MOTUL 3000, e a moto ficou outra, minha opinião é a seguinte: MOTUL sempre.

Só afirmando, não entendo nada de óleos, só fico atento ao funcionamento e ruidos internos do motor, e usando o MOTUL, o motor fica mais silencioso, parando de fazer aquele barulho de chocalho de cascavel, caracteristico de motores suzuki, na partida a frio, motor silencioso também, na troca de marchas não notei diferença.

Abraços
GHIDINI

Quando tirei a moto da CC veio ja com esse oleo:
ÓLEO LUBRIFICANTE MOBIL SUPER MOTO 4T MX 15w-50

Liguei pra la pra me informar sobre a revisão dos 1mil km e os valores para troca de oleo estão assim
28,00 o litro do oleo
95,00 o filtro

GHIDINI escreveu:Então pessoal...

Quando comprei a moto, o antigo dono me falou pra usar só MOTUL 3000, o problema, é que aqui no interior esse óleo é difissil de encontrar, e sem falar no preço !!! então optei pelo ipiranga 20w50, não satisfeito mudei p/ o lubrax 20w50, e p/ sair da dúvida e p/ comparar, coloquei o famoso MOTUL 3000, e a moto ficou outra, minha opinião é a seguinte: MOTUL sempre.

Só afirmando, não entendo nada de óleos, só fico atento ao funcionamento e ruidos internos do motor, e usando o MOTUL, o motor fica mais silencioso, parando de fazer aquele barulho de chocalho de cascavel, caracteristico de motores suzuki, na partida a frio, motor silencioso também, na troca de marchas não notei diferença.

Abraços
GHIDINI

Pois é... comigo foi justo o contrário...

Eu usei Yamalube e passei para o Motul 3000 e não estou gostando do funcionamento do motor... ficou seco, áspero... sei lá, o barulho mudou demais... me causa certa estranheza e em alta rotação ele faz um barulho "vou quebrar"...

Não gostei não...

O meu ainda não testei o Motul, mas lado a lado com outras F que usam Motul, o barulho continua igual... E a minha não faz barulho nenhum de manhã, pega de primeira, anda normal. De todos que testei, Yamalube, Lubrax, Ipiranga e Havoline, tudo igualzinho...

Agora o que mudou um pouco o barulho foi um dia que encheram demais, aí eu mandei tirar uns 200 ml até ficar no nível certo, e o barulho voltou ao normal.

 Troquei o óleo da B6 esta semana. Coloquei o Ipiranga 10/30 semi sintético. No início fiquei meio receoso por estar usando um óleo mais fino neste verão senegalesco que estamos. Depois de andar mais forte pela CPinto eu posso dizer que gostei muito da performance. Na partida não tem a cracalheira do motor frio, com ele quente não bate nada. As marchas ficaram mais precisas e acho que o motor roda mais livre com subida de giro alguns centésimos mais rápida. Este óleo é o mesmo da Honda, basta ver o fabricante que o mesmo : Ipiranga. O custo ficou em 14,50 o litro. E o filtro eu troquei o original Suza pelo PH 6018 da Fram. Enfim, acho que a troca valeu a pena. Vou observar ainda mais e qualquer novidade eu posto novo comentário. Abs, Fernando

Saudações.

O mais importante é observar a classificação API e evitar marcas desconhecidas. SL Ipiranga tá valendo!

Esse negócio de óleo é complicado, tem muito terrorismo dos fabricantes, tanto de motos, quanto de óleos. Conheço gente que usa Lubrax Top Turbo! Isso mesmo, óleo pra frota mista/caminhão, e nunca tiveram qualquer problema com isso. =)

Nappe escreveu:Saudações.

O mais importante é observar a classificação API e evitar marcas desconhecidas. SL Ipiranga tá valendo!

Esse negócio de óleo é complicado, tem muito terrorismo dos fabricantes, tanto de motos, quanto de óleos. Conheço gente que usa Lubrax Top Turbo! Isso mesmo, óleo pra frota mista/caminhão, e nunca tiveram qualquer problema com isso. =)

Eu já usei o TT substituindo o motul 3000 e gostei do resultado. Motor mais solto, câmbio preciso, e a embreagem não patina, como alguns podem dizer.
Agora resolvi testar o Castrol Actevo Extra, semi-sintético SG. O que percebi logo de cara foi que o motor ficou mais "preso", mas era esperado, pois ele é 20w50, e o TT é 15w40.

OBS. Quanto ao Jaso MA, o fato de não estar escrito na embalagem não quer dizer que o óleo não atenda às especificações. Vejam o exemplo do Havoline SL para carros que é o mesmo óleo que o yamalube.

_-ë-_ escreveu:

Vejam o exemplo do Havoline SL para carros que é o mesmo óleo que o yamalube.

Só muda a embalagem! Queria falar não, mas eu sempre usei Havoline nas minhas motos!

hehehe

Não use motul, a menos que queira perder dinheiro.....são óleos ultrapassados e caros, basta ver a especificação API deles.

GP lubrax, ipiranga sl, yamalube, são todos excelentes óleos e com preço muito bom.

Se quiser algo um pouco melhor, pode partir pra um Mobil MX que é semi-sintético, 15w50 e api sl......ESTE sim melhor que os anteriores, custa uns 19 reais o litro.

abraço

Uai... Ninguém citou o CASTROL ACTEVO EXTRA - SEMI SINTETICO.

O que vcs acham?

O actevo é api SG

Nappe escreveu:

_-ë-_ escreveu:

Vejam o exemplo do Havoline SL para carros que é o mesmo óleo que o yamalube.

Só muda a embalagem! Queria falar não, mas eu sempre usei Havoline nas minhas motos!

hehehe

Depois que parei de fazer manutenção na CC (Lubrax GP) passei a usar o Havoline Premium, que dizem ser o Yamalube. Fazem 3 anos já e só alegria. Motor solto, menos quente (minha B650 é o último modelo carbura), menos barulho e embreagem macia e precisa.
Recomendo.

Eu desde muito tempo sempre uso o Lubrax GP, só alegria, as marchas passam direitinho, e nunca tive problema com a moto esquentar demais. Troco certinho óleo e filtro com 3 mil cravados.

Mas já usei o Yamalube, não vi diferença nenhuma, digo, tão bom quanto o Lubrax.

Gente, acho que todo óleo "de marca", reconhecida, vai ser bom pro motor. Aí fica a questão de preferência de "comprar a camisa" da marca ou do preço.

Sinceramente, só não coloco óleo de marca que a gente nunca ouviu falar nem da onde veio, fora isso, se for Yamalube, Ipiranga, Shell, BR, Castrol, o que tiver mais em conta, desde que sejam dessas boas marcas, vou sem medo.

Atualmente uso o Lubrax por questão de preço, além é claro, de ser SL né...

Falando nisso, só uma pesquisa de mercado, quem aqui usa óleo 100% sintético e quanto paga no litro?

Pergunto porque dependendo vou pegar um lote de óleo da Ipiranga 100% sintético e revender, mas com um preço justo também...

Eu uso o mobil + Militec



E compro na Space1, 44 reais o litro.
http://www.space1.com.br/product_info.php?products_id=4900

Qual óleo recomendam e usam na GS 500??

Será que 28 reais seria um preço justo para um Ipiranga 100% sintético?

Bem, dizem que uma imagem vale mil palavras...

Só pra ilustrar o óleo que venho sempre utilizando e o meu próximo filtro de óleo.

.

Last_Warrior escreveu:Bem, dizem que uma imagem vale mil palavras...

Só pra ilustrar o óleo que venho sempre utilizando e o meu próximo filtro de óleo.

Onde comprou esse filtro?

Comprei num representante aqui em Limeira por 15,70.

Como vc está longe, não compensa, apesar que eu to vendo pra pegar um lote por um preço mais em conta, pra vc pesa o frete.

No seu caso, tenta ver com essa loja, se não for eles, eles te dão o telefone.

Só Filtros
Av Pedro Ludovico Teixeira, 2976 - Parque Oeste Industrial
Goiânia, GO | CEP: 74375-400
(62) 3604-0800

Fala que vc precisa de um filtro específico da Tecfil, se eles não trabalham com essa marca, pede pra passar o fone de um representante ou distribuidor Tecfil.

O modelo é PSL639.

Quem sabe vc consiga bem mais barato que os 26 reais da concessionária!

Last_Warrior escreveu:Comprei num representante aqui em Limeira por 15,70.

Como vc está longe, não compensa, apesar que eu to vendo pra pegar um lote por um preço mais em conta, pra vc pesa o frete.

No seu caso, tenta ver com essa loja, se não for eles, eles te dão o telefone.

Só Filtros
Av Pedro Ludovico Teixeira, 2976 - Parque Oeste Industrial
Goiânia, GO | CEP: 74375-400
(62) 3604-0800

Fala que vc precisa de um filtro específico da Tecfil, se eles não trabalham com essa marca, pede pra passar o fone de um representante ou distribuidor Tecfil.

O modelo é PSL639.

Quem sabe vc consiga bem mais barato que os 26 reais da concessionária!

Belê... valeu!

Pois é, vou repassar a 8 reais a unidade, e com mais uns 12 de frete vai ficar 20 reais pra vc, a não ser que vc compre vários, não compensa, capaz de vc encontrar aí em Goiânia por uns 11, 12 reais a unidade, não duvido...