Consumo GSX650F muito alto

Olá pessoal,

sou de Florianópolis/SC, comprei uma GSX650F zero azul e branca fazem três semanas!

Ainda não me apresentei, peço desculpas, mas é que ainda nem fotos da moto eu tirei.

Mas venho aqui pedir a ajuda de vocês!

Quando comprei a moto, um dos fatores que eu levei em conta foi o fato de todas as reportagens e avaliações da moto afirmarem que ela era relativamente econômica, na faixa de 15 a 18 km/l.

Pois bem, minha moto já está com 1100km, já fiz a primeira revisão, e desde que comprei, está bebendo muito!

Estou andando somente na cidade, mesmo andando de boa, no máximo a 110, 120, respeitando o limite dos 7.000 giros, sem ficar fazendo aquelas aceleradinhas em ponto morto, acelerando ela suavemente, não usando marcha pra reduzir, não consigo fazer mais que 10 a 13,48 km/l. Meu trajeto diário com ela não tem muitas paradas de semáfaro, normalmente ando com ela em 3 e 4 marcha nos trechos mais cheios de carros (por volta dos 4000 giros) , e sempre que posso, passo pra quinta marcha.

Já estou no sexto tanque, tentei podium, aditivada, tudo de postos de confiança (Ipiranga, Texaco, BR) e nada melhora.

Uma única vez consegui fazer 13,48 km/l com aditivada Ipiranga, quando botei Podium, caiu pra 10 km/l andando que nem uma freira.....

Quando levei na concessionária pra revisão dos 1000km (MotoSuper aqui de Florianópolis), pedi para verificarem isso, porque achei muito estranho, mesmo a moto estando no amaciamento. O mecânico também estranhou este consumo, disse que deveria estar fazendo no mínimo 15 km/l pelo jeito que eu descrevi como dirigia. Mas quando peguei a moto de volta, ele falou que estava tudo ok, que a moto não estava com vela molhada, que o escape não estava soltando fumaça, que não tinha resíduos de carbonização nem umidade no escape, e que o diagnóstico da injeção disse que estava tudo ok, que a moto tava sequinha.... Daí ele falou que podia ser a gasolina ou meu jeito de dirijir a moto, mas sinceramente, já tentei de tudo, não tem como ser a gasolinha (foram quatro postos diferentes, todos de confiança (relativa é claro)).

Sinceramente, estou desconfiado de que o mecânico não deu muita bola pro meu problema, porque afinal, nesta revisão não podem cobrar mão de obra, e pensou em deixar o problema pra depois.

Queria saber se alguém já passou este tipo de problema, e o que me aconselham? É minha primeira moto 4 cilindros, vim de uma Comet GTR 250. Será que existe alguma técnica para pilotar a moto de forma econômica que desconheço? Porque já tentei de tudo.... Se continuar assim o consumo, vou tocar o foda-se... e começar a esgoelar a moto porque já que gasta assim, então vou andar mais forte mesmo pra compensar.

Pesquisei bastante nos outros tópicos de consumo que já existem neste fórum, e sinceramente, tudo me leva a crer que a moto tem algum problema, quando falam que mesmo no amaciamento, conseguem com suas Bandits e GSXFs médias de 14 a 15 km.

Alguém teria alguma dica pra mim?


Abraços!

A preimeira coisa que vc tem a fazer:
COLOCA A MENINA NA ESTRADA!
Pelo que vc disse só andou até agora na cidade.
Quando voltar posta o consumo pra gente.
Não precisa exceder muito o giro, uma viagem a 120 vc deve estar numa boa rotação. A pior fase já passou, que é antes da primeira revisão, essa é a principal troca do óleo, por conta das limalhas e resíduos de ferro do motor que é novo, e são expelidos com os primeiros litros de óleo.

a maneira de pilotar mandaa muito tb....

nao necessáriamente andando "devagar" ela vai economizar...

o problema é na hora de retomar ... giro baixo marcha alta, retomada = moto gastona....

pode ter algum problema ?? sim pode sim ...

para tirar a duvida pega uma estrada "plana" que nao seja serra... mantem ela a 140 Km/h sem retomadas bruscas....

Tenho uma GSX 650 F já com 6500 km e tenho uma tocada parecida com a sua, pelo que descreveu. Tudo bem que ando bastante em estrada, mas também ando razoavelmente na cidade e minha moto nunca chegou a fazer 10 km/l, mesmo nos primeiros tanques. Vou te dizer que mesmo andando no gás ela não faria essa média.

Hoje minhas médias são sempre entre 15 e 18 km/l, dependendo da proporção estrada/cidade. Realmente deve ter algo errado com a sua moto, insista na concessionária (ou tente outra), porque garantoia serve para isso mesmo!

Minhas médias são idênticas a do Luiz Cláudio. Porém, nos primeiros KM, eu andando devagar e sem esticar as marchas, fiz 18KM/L. Agora não chego a 16KM/L. A sua moto não tem problema algum, pode ficar trankilo que vai melhorar o consumo. Acontece que ela foi remapeada para andar esportivamente e isso aumentou bastante o consumo. Já viajei com ele no meio das esportivas e não deixou a desejar.

Deve ter algo estranho mesmo Irigone, pois minha SRAD750 já está com os giros liberados, e às vezes eu dou umas esticadinhas nela...mesmo assim tá fazendo 13.8/14.6 km/l. Quando estava limitado aos 7K RPM fazia fácil 17/18 km/l e quando subiu para os 10K RPM passou a fazer 16 km/l.

Nunca rodei em estrada, só no dia-a-dia em BSB (média de 80/120 km/h), pois vou para o trampo tbm quase todos os dias.

Corre atrás para ver o q está rolando...boa sorte!

Abraço!!!

VELHO, será que não está com o problema de borboleta que nem deu na minha ????

Matsuda

Matsuda,

você sentia o consumo muito alto na estrada também, somente na cidade, como foi?

como que o mecânico acabou descobrindo que era na borboleta? A borboleta não abria ou ficava sempre aberta?

Pelo diagnostisco da injeção, será que este problema seria percebido?

É que quero me armar de fatos antes de voltar na concessionária, inclusive que fazer o teste que o pessoal recomendou, botar ela na estrada e ver consumo no plano.

Abraços e obrigado!

...amassia o motor na estrada...

Tem algo estranho, andando do jeito que o amigo falou não dá pra fazer 10km/l nem de Busa (12 a 15).

Veja se vc não está andando com marcha muito alta. E coloca esse brinquedo na estrada..... ela não foi feita pra cidade!!!!

Abs,

O Edgar falou tudo !!

Lembre-se bem, "RETOMADA" em marcha alta gasta combustivel, tente reduzir e andar com giro um pouco mais alto.

Amigo, pode relaxar que é assim mesmo.
Na estrada, minha 650 F chegou a fazer 21 km/l, andando até 120 km/h. Porém, na cidade, como gearalmente ando num trecho curto e travado, por várias vezes ela fez 10 km/l. Conforme ela for amaciando, pode ter certeza de que vai melhorar. É interessante você botar a moto na estrada, que na verdade é o habitat natural desta moto, aí você vai perceber a diferença, e ver que máquina que tem nas mãos.
Um abraço,
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Que óleo vocês estão usando na 650F? Eu tô na dúvida entre o Motul 3000 e o 5100... na primeira revisão mandei 3000, mas não sei se fiz o melhor...

Obs.: vou fazer as revisões de 3mkm em 3mkm mesmo... como sugere o manual...

pra uma 4 cc eu acho que ta bom perto da 1cc que vc tinha (fazer 18km/l uma 4cc, sei nao hem!!! ). a podium gasta mesmo. muita octanagem. tenta mudar de gasolina assim que pega uma estrada. aqui na minha cidade os combustiveis nao prestam. tudo adulterado, tem uma mafia lascada aqui. minha moto faz mal 10 na cidade e usando so ate a 2 marcha. pra mim é o combutivel.

meskol escreveu:Que óleo vocês estão usando na 650F? Eu tô na dúvida entre o Motul 3000 e o 5100... na primeira revisão mandei 3000, mas não sei se fiz o melhor...

Obs.: vou fazer as revisões de 3mkm em 3mkm mesmo... como sugere o manual...

3000 na cuca!!! mais barato e cumpre seu papel pra revisoes em 3000 e 3000mil km.

e amigo sua motoca..esta esquesita 10 km p/litro..nem aminha senhora TL 1000s 98.(12.9km/L) 14.km/L).Mas aposto no comentario..sobre..o fator da moto ser nova..
tenho relatos que as ybr da yamahas vinham com gicles menores pra o amaciamento do motor..e nas revisoes eram substituidos ,será que sua moto nao esta com a regulagem errada..?
E uma coisa que deve se atentar se ela continuar a fazer 10km p litro verifique sempre o óleo ok.
pois se era pra fazer 18..km/L...se estiver dando exesso de combustivel ou consumo elevado..pode afetar as velas e ate o óleo do motor ok..abraço.

Já faz mais de mês, será que o amigo tem novidades?
Parece que ele parou de postar.

SERÁ QUE NORMALIZOU..??

lrigoni..MANDA A RESPOSTA DADA PELA CONCESSIONARIA OK..ABRAÇO

Oi pessoal,

não é que parei de postar, é que eu ouço mais do que falo heheheh.

Bom, o consumo continua alto em minha opinião (de 10 a 12 na cidade). A moto já está com 3500 km, uso TODO DIA, abandonei o carro (deixei só para minha esposa), estou apaixonado pela moto mesmo....

Tenho abastecido mais com gasolina comum e eventualmente uma aditivada ou podium, já que não senti nenhuma melhora de consumo positiva utilizando podium.

Na estrada, já fiz algumas viagens, está se comportando na faixa de 16 km/l a 17 km/l se eu ficar em 120, 130 km/h.

Já levei para a revisão dos 3.000 na mesma concessionária (MOTOSUPER de Florianópolis), pedi para olharem novamente o consumo, e disseram que não encontraram nada, inclusive que rodaram com ela até gastar exatamente um litro e fez 13 km/l, o que o mecânico-chefe disse que estava muito bom pra cidade. Só que da primeira vez, na revisão dos 1000 km, quando reclamei, ele disse que era estranho este consumo, deveria estar fazendo no minimo 15 km/l na cidade . Foi aí que pronto, perdi completamente qualquer resto de confiança nesse pessoal.

Confesso que fiquei muito preocupado com esse consumo, mas fazem algumas semanas que parei de me importar com isso, e até tenho andado mais despreocupado (traduza-se: menos econômico, traduza-se novamente: mão direita mais pesada.... ) Até parei de fumar (40 dias já!!!) e estou gastando o que gastava em cigarros numa gasolina extra hehehehehheh.

Sinceramente, estou esperando acabar a garantia e mandar em um mecânico com vontade de trabalhar mesmo, que dê um atendimento mais personalizado, que te deixe ver ele trabalhando na moto, que te mostre o estado das peças, enfim, que te passe confiança, porque concessionárias, JAMAIS terão minha confiança, ainda mais quando não podem te cobrar mão de obra. Vou experimentar na revisão dos 6.000, que agora tenho de pagar, reclamar de novo e avisar de antemão: se não resolver o problema do consumo NÃO PAGO, para ver se agora acham alguma coisa...

Em tempo, a revisão dos 1000 km custou 42,00 (óleo) + 83,00 (filtro). A revisão dos 3.000 custou só 42,00 (óleo).

PS: Tenho acompanhado o nível do óleo, e tem se mantido normal. Que coisa mais complicada viu, ter de pedir pro vizinho olhar enquanto você mantem a moto reta, porque a mulher não entende nada....

Estou saindo daqui a pouco para o encontro em Jaraguá do Sul, uns 180 Km daqui, vou aproveitar e medir o consumo de novo.

Abraços!

A minha Bandit 09 tá exatamente igual, as medidas de consumos q vc citou até parecem as minhas.

Acho que as injetadas são realmente muito gastonas.

Buenas rapaziada.
Sou obrigado a deixar meu relato referente a este topico
Comprei minha 650F com 1890 km, hoje esta beirando os 5000 km.
A media dela vem se mantendo acima de 15 (nao baixando de 160km/h), chegando ao cumulo de 21(logico que andando de boa).
Recomendo ao amigo que se possivel gaste um pouquinho mais e leve no Jaime motos em Jaragua do sul (concessionaria suzuki). Voce pode ver o que o cara ta fazendo, antes de trocar as pecas o mecanico chama o proprietario(claro que para isso deveria ficar la). Sou de Joinville e marco a revisao sempre no sabado cedo e fico por la, assim que acaba volto pra casa. O bom e que so um mecanico mexe nessas motos grandes e o cara e gente boa, atencioso, pelas duas vezes q levei la o cara me deu atencao legal. inclusive para conhecimento, na revisao de 3000 km nao precisava trocar o filtro de oleo eu pedi a ele que trocasse e ele me disse que eu estaria jogando dinheiro fora, insisti, insisti e ai ele trocou, resumindo nao me pareceu um cara que faca vc gastas dinheiro desnecessariamente. Pena que nao lembro do nome do mecanico. se quiser mais alguma informacao pode me add no msn e farei o possivel para ajudar.

velho na revisão dos 3 mil eu pedi para dar uma olhada e ver o porque do consumo tão alto, uns 12 km/l andando a 120 km/h, ou seja devagar para a bandida......as vezes fazia 10. O chefe da oficina falou e disse que muitas motos estao saidas com a borboleta desregulada. E que não sei o que estava muito alto, e ela ficava aberta.... e quanto o sistema de injeção, o mapeamento não mostrou nada......realmente fato é fato, e o que aconteceu ??? a moto esta fazendo 16 a 18 depois da regulagem. Obs: eu já vinha relatado isso antes, eu acabei trocando de concessionária..... foi a nova concessionária que acabou desvendando o mistério. quando eu saia meio pesado, e reduzia as marchas para usar um pouco do freio motor a moto dava uns princípios de "estouro" no escape, até parecia excesso, mas a moto é injetada !!! Parece que me deram outra moto, ficou uma beleza super economica.....agora se torcer o cabo, como todas as outras 4 canecos o consumo cai para 10 km/l.

Demorei para postar porque mudei de Estado, estou morando no Estado de Santa Catarina e minha vida estava uma muvuca !

Cara, vc pagou pelo ajuste no TPS? Foi só isso que fizeram?