desempenho e potência!!

Relembrando a primeira mensagem :

..

Comprei um saquinho de naftalina pra colocar no tanque, vale ???
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

SPEED RACER escreveu:

decapa escreveu:ja imenda uma coroa menor ae tambem. vai na vaz e pega uma, 1 dente menor.

Eu ja espetaria uma 2T maior rsrsrs
Queria ver no miolo de serra, ficaria animalzona, hehehehe

Entau pessoal... na B1250, com ponteira, será que fica legal botar coroa com 1 dente a menos? Num vai ficar amarradona na saída e retomada? Ou na saída de curva?
Melhora a final da Menina?
Abs

vai fundo. motoka vai fica xike com a coroa.

Velas Brisk AR10ZS será que são realmente boas??

Comprei um kit ontem........

E o X-TRe que não chega...............................rsrs

Hans Blackbullet escreveu:

SPEED RACER escreveu:

decapa escreveu:ja imenda uma coroa menor ae tambem. vai na vaz e pega uma, 1 dente menor.

Eu ja espetaria uma 2T maior rsrsrs
Queria ver no miolo de serra, ficaria animalzona, hehehehe

Entau pessoal... na B1250, com ponteira, será que fica legal botar coroa com 1 dente a menos? Num vai ficar amarradona na saída e retomada? Ou na saída de curva?
Melhora a final da Menina?
Abs

HANS EU COLOCARIA A COROA,O TRE E FILTRO E VELA, DEPOIS MANDAVA DAR UMA AFINADINHA NA INJEÇÃO E PAU NA MECA, SEGURA O CAVALO BRABO NA MÃO, HEHEHE

RaFa AgOsT escreveu:

Hans Blackbullet escreveu:

SPEED RACER escreveu:

decapa escreveu:ja imenda uma coroa menor ae tambem. vai na vaz e pega uma, 1 dente menor.

Eu ja espetaria uma 2T maior rsrsrs
Queria ver no miolo de serra, ficaria animalzona, hehehehe

Entau pessoal... na B1250, com ponteira, será que fica legal botar coroa com 1 dente a menos? Num vai ficar amarradona na saída e retomada? Ou na saída de curva?
Melhora a final da Menina?
Abs

HANS EU COLOCARIA A COROA,O TRE E FILTRO E VELA, DEPOIS MANDAVA DAR UMA AFINADINHA NA INJEÇÃO E PAU NA MECA, SEGURA O CAVALO BRABO NA MÃO, HEHEHE

Nuuuusssaaaa, migão... o níver tá chegandu...hehe- se colocar tudo issu, vai ficar fortinha, né? Aiaiaiai...segura o lemão doido...hehehe

HANS, PENSA COMIGO, TUDO ISSU SAI MENOS QUE O POWER COMMANDER... AH SÓ A PONTEIRA QUE NAUM... MAS PONTEIRA TERIA Q COLOCAR COM O POWER TBM...
VELA 180
FILTRO 250
TRE 200
COROA 150
AFINADA 160
TOTAL....940
E VAI FICAR LEGAL HEIMMMM

A MINHA SÓ FALTA COROA, HEHEHE

to colocando dynojet e k&n na minha b12 a ar

ROGERIO SPEED escreveu:to colocando dynojet e k&n na minha b12 a ar

OPA MEU CARO, VC VAI SENTIR UMA BELA DIFERENÇA... O MICHEL DA FAMILIA BANDIT TINHA NA B12 DELE, ERA O CAPETA, ANDAVA COM A SRAD 750 PAU A PAU, COISA LINDA DE SE VER...

SERÁ QUE CHEGA A 270KM/H PELO MENOS ?

TAVA ACOSTUMADO COM SRAD1000... QUE SAUDADE DELA...

no painel vai. na real?? nem com reza braba!!! kkkkkkkkkk é muita coisa pras bandit

ME AJUDEM :

O MANUAL DO DYNOJET ESTÁ DIZENDO PRA EU DEIXAR A S BÓIAS COM 11MM DE ALTURA. NO MANUAL DA MOTO ESTÁ ESPECIFICANDO 13MM.

ALGUÉM SABE COMO FAÇO ESSA REGULAGEM ?
TEM FOTO NO MANUAL, MAS NÃO ENTENDI DIREITO...

RaFa AgOsT escreveu:HANS, PENSA COMIGO, TUDO ISSU SAI MENOS QUE O POWER COMMANDER... AH SÓ A PONTEIRA QUE NAUM... MAS PONTEIRA TERIA Q COLOCAR COM O POWER TBM...
VELA 180
FILTRO 250
TRE 200
COROA 150
AFINADA 160
TOTAL....940
E VAI FICAR LEGAL HEIMMMM

Já comprei sua idéia...culpa docê e do DECAPA...hehehe
Só faltam agora os caraminguá pra instalar...
WOT...hehehe

Só de sacanagem:
Quando eu tive oficina de preparação de V8, a primeira coisa era trocar comando e molas de válvulas, veneno leve...já pensou nas 1250? daeh deve subir pau a pau com as ss e as busa...
Só num sei se tem no mercado...

ROGERIO SPEED escreveu:ME AJUDEM :

O MANUAL DO DYNOJET ESTÁ DIZENDO PRA EU DEIXAR A S BÓIAS COM 11MM DE ALTURA. NO MANUAL DA MOTO ESTÁ ESPECIFICANDO 13MM.

ALGUÉM SABE COMO FAÇO ESSA REGULAGEM ?
TEM FOTO NO MANUAL, MAS NÃO ENTENDI DIREITO...

Nunca vi das B12, mas das outras dezenas de motos que mexi, vc precisa "entortar" a chapinha da boia e ir medindo com o paquimetro.
O processo é bem rustico, eu fazia assim:

Colocava uma mangueirinha no carbura, e ia puxando com a boca ate a hora que vedavam, aí media a altura com o paquimetro.
Mas no seu caso são 4 carburadores e no final de tudo vc terá que equaliza-los e aí vai precisar de aparelho pra fazer isso.
Aconselho vc mandar tdo pra uma boa oficina, menos dor de cabeça.

O MANUAL DO DYNOJET FALA PRA REGULAR, MAS NÃO MENCIONA SE TEM QUE ENCHER A CUBA OU MESMO ASSOPRAR A ENTRADA DE COMBUSTIVEL ATÉ VEDAR...
PARECE QUE APENAS É PRECISO FAZER A REGULAGEM COM O CARBURA DE CABEÇA PRA BAIXO ( ESTÁTICO) , MAS AINDA NÂO ENTENDO...

ROGERIO SPEED escreveu:O MANUAL DO DYNOJET FALA PRA REGULAR, MAS NÃO MENCIONA SE TEM QUE ENCHER A CUBA OU MESMO ASSOPRAR A ENTRADA DE COMBUSTIVEL ATÉ VEDAR...
PARECE QUE APENAS É PRECISO FAZER A REGULAGEM COM O CARBURA DE CABEÇA PRA BAIXO ( ESTÁTICO) , MAS AINDA NÂO ENTENDO...

Então, a regulagem é feita assim, mas pra saber se ta fechado, vc precisa virar o bura de cabeça pra baixo e com uma mangueirinha vc faz sucção ate ver que vedou, ai vc mede a altura.

Mas repito, desculpe falar isso, mas pelo jeito vc num tem muita experiência com isso, certo?
Acho que o ideal é vc enviar a moto pra quem tem bastante experiencia, tem os caras da Motonil, da Oficial etc.

Abç

Tranquilo, já consegui regular, é justamente dessa forma, primeiro vi a regulagem original que bate com o manual da moto.
depois regulei uma por uma, com 11mm. de altura, conforme manda o manual do dynojet. ficou beleza.
Na realizade, tenho experiencia com carros, mas com motos ainda estou aprendendo...
Depois que eu montar, vou levar para acertarem no dinamometro

ROGERIO SPEED escreveu:Tranquilo, já consegui regular, é justamente dessa forma, primeiro vi a regulagem original que bate com o manual da moto.
depois regulei uma por uma, com 11mm. de altura, conforme manda o manual do dynojet. ficou beleza.
Na realizade, tenho experiencia com carros, mas com motos ainda estou aprendendo...
Depois que eu montar, vou levar para acertarem no dinamometro

Opa, maravilha!
O negocio é esse mesmo, se gosta de mexer, vai em frente!

Chegou meu X-TRE!!!!!!!!!!!!!!

Nossa, pelas fotos parecia uma caixa do tamanho de um Power Commander....parece uma caixinha de fósforo!!!rsrsrsrsrs

Vou ficar fora uns dias, aí é só esperar as velas Brisk chegarem tb e botar a menina no dinamometro!!!!!!

Decapa, valeu pela dica e depois te perturbo pra tira minhas dúvidas

Valeu!!!

Quero só ver como vai ficar essa B-King...

PRECISO BOTAR A MOTO NO DINA

ae pessoal, ja foram fala merda pros modera que to instigando o pessoal a correr com o topico aqui. como sempre, os zé rules de plantao, zoiudos, que num teem um gatu pra puxa pro rabo. entao pessoal, qualquer coisa ou detalhe eu ajudo por mp. depois dessa, ja esgotou minha paciencia. venho aqui, ajudo o pessoal com ideias novas e pra gostar de mexer nas motokas, mais sempre teem os cudiburros ae que nao se contentam em ver os outros felizes. é o fim da picada isso. por isso essa leva nao consegue nada na vida. sempre gorando os outros.

ta ae o aviso, mais esse tipinhu teem em todos os lugares.
qualquer coisa, os amigos ae, add no grupo motoka no msn, só manda mp com msn ok. la ta melhor que isso aqui. abraço pro seis, e desculpa o desabafo. os vagaba criticam, fazer melhor nao fazem.

Falo por mim.....

Ninguém me estigou a nada!!!

Faço o que faço porque gosto!

Valeu pelas dicas Decapa!!! Depois te mando MP.....vou instalar tudo lá na Oficial, quem sabe a gente combina e vai junto....

Abraço