desempenho e potência!!

Relembrando a primeira mensagem :

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ENTÃO DECAPA, SE ACREDITA QUE A MOTO FICOU CANHÃO APENAS COM A RECEITA QUE VEM NO MANUAL DO DYNOJET ? OBVIO QUE FOI O CONJUNTO : K&N, VELAS IRIDIUN, DYNOJET 1 E ESCAPE.

NÃO CREIO QUE MELHORE MAIS QUE ISSO, MAS VOU COLOCAR NO DINO PRA VER QUANTO TÁ VINDO DE POTENCIA.

Pô...

Justo agora que eu tava quase animando a colocar esse tal de X-TRE na 1000, alguém vai e reclama... hehehe

Amigos, na boa: qualquer um tem o direito de reclamar do que quiser. Mas todos somos adultos e sabemos que não tem nada errado aqui. Não acho que deveríamos nos intimidar pela reclamação. Aliás acho que nem deveríamos perder tempo falando mau do reclamador. Vamos deixar a reclamação pra lá.

O mais importante é que o tópico tem que seguir e seguir animado. Eu to curtindo e muitos também. Aqueles que não curtirem, basta parar de frequentar o tópico...

Abraços.

decapa escreveu:ae povo bao, vamu para de frescura entao. baguio pra frente. veneno na veia.
ate fim de semana instalo meu x-tre tambem aqui. e o marcelao, se precisa de ajuda, ja peguei o manual pra kawa ae, é mais facil que pra suzuki. na minha motoka, vo soldar ele agora, dava umas pekenas falhas quando mudava as marchas. os conectores engate rapido que vem pra coloca no ECM num dao bom contato nao. negocio vai ser soldar diretao. coisa simples.
e o speed ae, se mando os malandro regula a motoka??? na unha se num consegue deixa ela no ponto nao, abre a mao do sonrisal ae e vamo por ela no dino. agora peguei uma camera descente aqui, fotografar tudo. aconselho o marcelo fazer o mesmo, pra servir de exemplo. inte

Decapa, eu não tenho capacidade técnica pra instalar sozinho não!!rsrsrsrs

Se eu fizer isso, com certeza vai sobrar peça..................

To pensando em pegar um sabadão bem cedo e partir até Limeira, lá na Oficial pra instalar e já aproveita, passa no Dyno pra regular.....

Aê galera. Aproveitando que esse é um tópico de gente grande, vai aí uma ferramenta interessante para ajudar quem pretende trocar pneu ou mexer na relação da moto, afinal de contas, não basta ganhar HP's se não puder ganhar velocidade na roda.

http://www.gearingcommander.com/

No Gearing Commander, ele vc pode fazer setups diferentes de relação, e compará-los.

Abraço!!!

Liguei agora pro pessoal da MotoBR para conversar sobre o TRE e o X-TRE...

Engraçado, eles não têm conhecimento dos ganhos de potência nas primeiras marchas. Eles vendem o produto "apenas" para acabar com a limitação de velocidade... Eu até passei pra eles o site do fabricante para mostrar as curvas de torque e potência das motos...

Uma outra coisa é que o TRE custa R$199,00 e o X-TRE R$420,00. Me disseram que a única diferença entre um e outro é que o X-TRE não bagunça o indicador de marcha, enquanto que o TRE sim...

Existe alguma outra diferença entre os dois?

O JOHNNIE, COMO FUNCIONA ESSE NEGÓCIO DE GEARING COMMANDER ?

NÃO PRECISARIA TAMBÉM DE MOTOR MAIS FORTE PRA ALONGAR A RELAÇÃO ?

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CARACA JONIE, SHOW DE BOLA O SITE, PENA Q EU SOU CABAÇO NO INGLES, MAS O DECAPA VAI GOSTAR DO LINK... É BOM PRA QUEM GOSTA DE FUÇAR NAS MUDANÇAS... SÓ NUM ENTENDO NADA ESCRITO, SNIFFF

Aeh, Decapa... Quando eu comprar o TRE, voce vai comigo na Oficial botar no dyno?
Ah, e vem aki em casa pra gente instalar?
(forgadu......)

Hans Blackbullet escreveu:Aeh, Decapa... Quando eu comprar o TRE, voce vai comigo na Oficial botar no dyno?
Ah, e vem aki em casa pra gente instalar?
(forgadu......)

OO HANS, PRA INSTALAR É MUITO BICO, PRINCIPALMENTE SE VC FOR DE TRE IGUAL O MEU...
NAUM TEM SEGREDO....
É UM PLUG Q FICA PROXIMO A BOCA DO FILTRO DE AR... VC RETIRA A TAMPA LATERAL E PUXA O PLUG, ABRE ELE E COLOCA O TRE LIGANDO AS DUAS PONTAS...
VC NAUM LEVA 10 MINUTOS PRA ISSU, SE QUISER EU TE PASSO A CAMINHADA CERTINHO, SÓ MANDAR MP...
ABRAÇO...

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Uma explicação rápida sobre o site.

Os dados das motos que já tem no banco de dados, qdo carrega, coloca o RPM da potência máxima, e não da faixa vermelha. Se quiser ver qto da de final, é só modificar e colocar o RPM que corta a injeção.

Se vc fuçar o motor de uma moto que já chegava no corte de injeção em 6a marcha, o único ganho é que ela vai chegar lá mais rápido, mas não vai ter ganho de velocidade final. Esse site, te mostra qual é o máximo que vc poderá chegar, contando alterações em pneus, relação primária e secundária. Se o motor vai conseguir empurrar, é outra história.

Tem tabelas comparativas de diâmetro de coroa e pinhão, comparando a velocidade final para cada configuração.

Ainda mostra também o impacto das mudanças na durabilidade da relação, se tem que encurtar ou aumentar a corrente, etc, além de gerar os gráficos de mudanças de marchas, e comparar 3 configurações. Tem outras funções também. Se derem uma fuçada com mais calma, vão ver que é bem útil para quem está preparando a moto e pretende mexer na relação.

RaFa AgOsT escreveu:

Hans Blackbullet escreveu:Aeh, Decapa... Quando eu comprar o TRE, voce vai comigo na Oficial botar no dyno?
Ah, e vem aki em casa pra gente instalar?
(forgadu......)

OO HANS, PRA INSTALAR É MUITO BICO, PRINCIPALMENTE SE VC FOR DE TRE IGUAL O MEU...
NAUM TEM SEGREDO....
É UM PLUG Q FICA PROXIMO A BOCA DO FILTRO DE AR... VC RETIRA A TAMPA LATERAL E PUXA O PLUG, ABRE ELE E COLOCA O TRE LIGANDO AS DUAS PONTAS...
VC NAUM LEVA 10 MINUTOS PRA ISSU, SE QUISER EU TE PASSO A CAMINHADA CERTINHO, SÓ MANDAR MP...
ABRAÇO...

Valeu, Brrother...
Entaum, acontece que instalar os baguio junto com os amigos, tomando uma cervejinha, fica mais didático...kkkkk
Entaum, ce tá convidadaço!!!!!!!!! faço questaum!!!!!! Vamuj por pra ferve a Bandit!!!KKKKK

Hans, pode ir curioso no dia, rsrsrs
Eu fico responsavel por abrir as latinhas de cerveja, rsrssr

SPEED RACER escreveu:Hans, pode ir curioso no dia, rsrsrs
Eu fico responsavel por abrir as latinhas de cerveja, rsrssr

KKKKK
Tá convidado tb,só abrir as latinhas num vale, Brother...tem que beber tb... só que num dá pra testar a moto no dia...hehehe
Ah, se um de voces souber soldar os fios, me avisa...porque nisso eu sou ruim prá kct...

Só num vou sair pelado que nem a fotinho do avatar...kkk

Bebo suco de cevada (cerva sem álcool), heheheheheheh
Se precisar de ferro de solda, tenho um bem meia boca, mas quebra o galho.

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belas fotos, belo tuto.... esse é o decapa, hehehe

Decapa, me permite uma sugestão? Copia esse tuto lá pra parte de "Tutoriais", assim no futuro quem precisar vai achar mais fácil!

Valeu!

Show Decapa.

Pergunta (não sei se já a fizeram ): {q vc optou soldar ao invés de usar o plug 3M?

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Essa semana instalo meu xtre............