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Mensagem por Convidad Sex 04 Jun 2010, 10:58

Relembrando a primeira mensagem :

..



Última edição por decapa em Qua 21 Jul 2010, 10:51, editado 7 vez(es)

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Mensagem por SPEED RACER Ter 15 Jun 2010, 14:20

Deixa eu entender, uma B65 instalou o TRE e deu naba numa Z-750, é isso?
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Mensagem por ROGERIO SPEED Ter 15 Jun 2010, 18:58

O DECAPATAQUE, OS CARAS DA OFFICER PEDIRAM 400,00 CONTO PRA ACERTAR A MOTO NO DINA, NÃO É 160,00 NÃO!
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Mensagem por MAURICIOBOCAO-Z750 Ter 15 Jun 2010, 19:43

SPEED RACER escreveu:Deixa eu entender, uma B65 instalou o TRE e deu naba numa Z-750, é isso?


não pega a z750, não......isso é lenda rssss
acelerei com o rafa na reta para testar e não pega nem fodendo...... nas curvas fica na frente que é melhor de curva..

abs a todos
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Mensagem por Convidad Ter 15 Jun 2010, 19:48

ROGERIO SPEED escreveu:O DECAPATAQUE, OS CARAS DA OFFICER PEDIRAM 400,00 CONTO PRA ACERTAR A MOTO NO DINA, NÃO É 160,00 NÃO!

mais a sua é carbura ne. ae o trabaio deve ser maior mesmo. vao descer ele todo, mexer ate o talo.
ainda ta bom viu
pra mapear as injetadas no dino, que é 160

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Mensagem por Convidad Ter 15 Jun 2010, 19:49

calmaaa. deixa ele mexer na injeçao, ae depois se me conta!!!kkk

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Mensagem por SPEED RACER Ter 15 Jun 2010, 19:58

MAURICIOBOCAO-Z750 escreveu:
SPEED RACER escreveu:Deixa eu entender, uma B65 instalou o TRE e deu naba numa Z-750, é isso?


não pega a z750, não......isso é lenda rssss
acelerei com o rafa na reta para testar e não pega nem fodendo...... nas curvas fica na frente que é melhor de curva..

abs a todos

Entendi, mas o TRE melhora bem pelo menos né?
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Mensagem por MAURICIOBOCAO-Z750 Ter 15 Jun 2010, 20:06

SPEED RACER escreveu:
MAURICIOBOCAO-Z750 escreveu:
SPEED RACER escreveu:Deixa eu entender, uma B65 instalou o TRE e deu naba numa Z-750, é isso?


não pega a z750, não......isso é lenda rssss
acelerei com o rafa na reta para testar e não pega nem fodendo...... nas curvas fica na frente que é melhor de curva..

abs a todos

Entendi, mas o TRE melhora bem pelo menos né?

melhora simmmmm, o torque dela fica muito melhor..........daqui uns 15 dias ta chegando o meu e vou colocar na z750.

abss
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Mensagem por SPEED RACER Ter 15 Jun 2010, 20:07

Show de bola!
Quem sabe um dia eu consiga dominar a srad, ai coloco um nela tbm, rsrsrs
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Mensagem por MAURICIOBOCAO-Z750 Ter 15 Jun 2010, 20:12

SPEED RACER escreveu:Show de bola!
Quem sabe um dia eu consiga dominar a srad, ai coloco um nela tbm, rsrsrs

AHHH, MAS ELA NEM PRECISA, JÁ É UM CANHÃO POR NATUREZA RSSS.....

ABSSS
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Mensagem por SPEED RACER Ter 15 Jun 2010, 20:18

Verdade, dificil é domar a potranca.
Deixo isso pro DECAPA, esse é pirado, rsrsrs
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Mensagem por MAURICIOBOCAO-Z750 Ter 15 Jun 2010, 20:31

SPEED RACER escreveu:Verdade, dificil é domar a potranca.
Deixo isso pro DECAPA, esse é pirado, rsrsrs

COM CERTEZA RSSSSSSSSS
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Mensagem por Bisteka Qua 16 Jun 2010, 15:07

MAURICIOBOCAO-Z750 escreveu:
SPEED RACER escreveu:Verdade, dificil é domar a potranca.
Deixo isso pro DECAPA, esse é pirado, rsrsrs

COM CERTEZA RSSSSSSSSS

10X...

219 na roda... as vezes eu lembro o tamanho deste absurdo sozinho e fico rindo sozinho!!!
O cara é 100% louco!!!
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Mensagem por xander Qua 16 Jun 2010, 19:33

daqui us dias o Decapa aparece com um projeto desse:

http://www.holeshot-racing.co.uk/index.php?page=hayabusa-stage-5-turbo

segundo o site, míseros 660hp no motor...

edit: com quase 2 bar de pressão no turbo!
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Mensagem por Marcelo BK Qua 16 Jun 2010, 19:44

Vai dando idéia pra criança..................rsrsrs
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Mensagem por Garça Qua 16 Jun 2010, 19:53

decapa escreveu:topico dedicado a bota fumu nas motoka. proibido pra menores de 4cc.
e vamo que vamo.


Grande Decapa, acho q vc não tem nada contra as V2 né, hehehe

Abraço
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Mensagem por Convidad Qua 16 Jun 2010, 20:23

to sossegado ja, num mexo mais nao, segundona, voltei pela castelona pra ca, consegui pela primeira vez corta giro na 6ª marcha. meu macacao chegou a lacear de tanto vento. botei ele pra lava pra ver se encolhe. kkkkkkkkkkk
to de boa, isso porque da pra troca a coroa ainda, coloca uma que tenho aqui de 1 dente a menos.
é um esquema bao pra motoka, ganha uns 8% de final. quem tiver afim ae, acessa o site da vaz, e mete o reio. desempenho e potência!!  - Página 7 Icon_biggrin
eu parei de mexer. desempenho e potência!!  - Página 7 Confused

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Mensagem por SPEED RACER Qua 16 Jun 2010, 20:26

decapa escreveu:to sossegado ja, num mexo mais nao, segundona, voltei pela castelona pra ca, consegui pela primeira vez corta giro na 6ª marcha. meu macacao chegou a lacear de tanto vento. botei ele pra lava pra ver se encolhe. kkkkkkkkkkk
to de boa, isso porque da pra troca a coroa ainda, coloca uma que tenho aqui de 1 dente a menos.
é um esquema bao pra motoka, ganha uns 8% de final. quem tiver afim ae, acessa o site da vaz, e mete o reio. desempenho e potência!!  - Página 7 Icon_biggrin
eu parei de mexer. desempenho e potência!!  - Página 7 Confused

Ahan, parou de mexer né, rsrsrsrs
Apesar de eu num te conhecer, sei bem como é essa "cachaça", sou igualzinho, rsrsrsrsr
Sempre vou nesse discurso: "ahh agora ta bom, num mexo mais" ukaukakuakuaku
E no final ou vendo a moto pra poder mexer em outra ou continuo fuçando desempenho e potência!!  - Página 7 Icon_geek
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Mensagem por Convidad Qua 16 Jun 2010, 21:14

é, to querendu pegar outra motoka, essa num consigo mais mexer, !!!
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Mensagem por mausl Qui 17 Jun 2010, 07:56

Amigos, falando em veneno o que vc acham o coletor 4x2x1 da jeskap? presta? vale a pena?

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Mensagem por Convidad Qui 17 Jun 2010, 09:52

depende em que moto vai colocar ele. pras bandit 650, vai bem. passou disso, ja nao vale de nada.

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Mensagem por RafaB12!! Qui 17 Jun 2010, 09:58

Essa 3ª tinha uma R1 azul com duas garrafas de NO2 no autódromo de interlagos (Track Day), deve ser uma ignorância! Mas lá não tem nem onde usar, deve ser só p/ dar pau em Hayabusa laranja na estrada msm... hahahahaha desempenho e potência!!  - Página 7 431501
Zueira Decapa! rsrsrs

Abs.
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Mensagem por Convidad Qui 17 Jun 2010, 10:07

RafaB12!! escreveu:Essa 3ª tinha uma R1 azul com duas garrafas de NO2 no autódromo de interlagos (Track Day), deve ser uma ignorância! Mas lá não tem nem onde usar, deve ser só p/ dar pau em Hayabusa laranja na estrada msm... hahahahaha desempenho e potência!!  - Página 7 431501
Zueira Decapa! rsrsrs

Abs.

é so esperar acabar o NO, a gente atropela. da nada nao.kkkkkkkkk

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Mensagem por SPEED RACER Qui 17 Jun 2010, 10:34

decapa escreveu:depende em que moto vai colocar ele. pras bandit 650, vai bem. passou disso, ja nao vale de nada.

Eu ja penso diferente.
Qto mais forte a moto, mais se melhora usando sistemas de esacape FULL.
Se mudar numa CG pode exemplo, não vai render nem 0,2Hp, mas numa Busa ja rende aí uns 8hp.
só tenho minhas duvidas nesses sistemas nacionais, mas num gringo de boa qualidade boto fé.
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Mensagem por Convidad Qui 17 Jun 2010, 10:44

é, falei isso pra num parecer xarope e bixar os nacionais. pessoal acha que é só fazer curva livre, e ta pronto o full.
desde dimenssao do cano, ate os coletores e curvas, conta no dimenssionamento. pra mim, escape é akrapovic, yoshimura, twobrother, leo vince.

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Mensagem por SPEED RACER Qui 17 Jun 2010, 10:52

decapa escreveu:é, falei isso pra num parecer xarope e bixar os nacionais. pessoal acha que é só fazer curva livre, e ta pronto o full.
desde dimenssao do cano, ate os coletores e curvas, conta no dimenssionamento. pra mim, escape é akrapovic, yoshimura, twobrother, leo vince.

Extamente, não é simples assim fazer um sistema decente.
Sou fã dos Vance&Hines, mas Akra, Yoshi etc são excelentes tbm.
Nacional pra mim é só ponteira e olhe lá, acho que é jogar $$ fora comprar um sistema full, provavelmente o ganho será pequeno.
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