Qual óleo usar na GSX 750 F

Galera, boa tarde!

Sou novo no mundo das 4cc, comprei recentemente uma GSXF 750 ano 2000, o ex-dono me disse que colocou óleo sintético, porém eu lí um tópico dizendo que é "besteira" colocar óleo sintético já que vai ficar pouco tempo no motor, então gostaria de saber qual tipo de óleo usar, pois andei vendo e existem vários tipos de várias marcas.

PS: Pretendo trocar o óleo de 2,5 mil a 3 mil km.

Abraços e agradeço desde já!

uso motul 5100, e uma troca de filtro sim e uma não, na troca de oleo a cada 2500 km.
abraços

Eu vou falar o óleo que estou usando. Uso Motul 3000 (mineral).

Quanto a periodicidade de troca, siga o manual (deve ser 3000Km).

eu uso motul 3000, troca a cada 15K no maximo 2k e em todas troco o filtro, talvez não tenha necessidade, mas óleo do motor não a parte mais cara.....

Interessante, ouvi falar nos motul 3000 e 5100, qual usar? qual a diferença entre eles, alguém saberia explicar?

Valeu galera!!

Motul

Rodinei escreveu:Interessante, ouvi falar nos motul 3000 e 5100, qual usar? qual a diferença entre eles, alguém saberia explicar?

Valeu galera!!

O 3000 é mineral e o 5100 é sintético......

Dá uma lida nesse link aqui que explica legal
http://motite.blogs.sapo.pt/50361.html

Galera, valeu pelas dicas, mas as duvidas continuam, hehehehehehe

uns dizem q o 5100 melhora na troca de marchas, motor fica mais solto.

Pelo tanto que eu li, estou achando que o 5100 realmente é pra motos de alta cilindradas e o 3000 para de baixa cilindradas.

Duvida permanece, se tiver algum expert no assunto, pliss!

marcos gsxf escreveu:uso motul 5100, e uma troca de filtro sim e uma não, na troca de oleo a cada 2500 km.
abraços

Idem e faz uma bela diferença. Como a motoca é semi-nova e quilometragem esta baixa, substitui a cada 3000 e com o filtro.

bom cara se vc vai trocar logo esvazie td, coloque filtro novo e vai de motul 3000 q é mais barato(ñ ker dizer q é inferior) e mineral tb, já q embora eu use o 5100 sintetico(axo q paguei 35,00 no litro), n vai haver diferença quase entre os dois.
vc viu q nas opiniões o importante é ser MOTUL, e uma vez q vc comece a colocar o 3 ou o 5,1, continue sempre com esse.
abs.

10w40 da castrol....

Trocar o filtro de óleo uma vez sim e a outra não, pra mim é como usar a cueca do lado avesso quando não tem outra limpa na gaveta... kkkkkk

Até a GS, o Motul 3000 que é um óleo mineral, aguenta bem... a partir disso eu já recomendo sempre os 100% Sintéticos.. cuidado, pois em alguns lugares eles indicam óleos com base sintética, como sendo 100% sintéticos e no caso, os com base sintética são na verdade, semi-sintéticos.

Motul ou Selênia 100% Sintético. São os mais utilizados nas pistas.

Para constar, a diferença entre eles basicamente é o grau de viscosidade em altas temperaturas... onde na escala de resistencia a temperatura temos o mineral < semi-sintético < sintético.

amigo a vantagem do sintetico e referente a partida a frio por ele ser sintetico é um oleo fino de facil circulação nas partidas a frio.(motor em repouso)
fino nao que dizer que o motor vai bater...nao confunda densidada com viscosidade..ok
a viscosidade continua. a mesma mas a vantagem e a circulação que melhora e muito.
no caso do mineral...use sempre a viscosidade recomendada pelo fabricante respeitando a temperatura ambiente onde esse motor ira funcionar..Ex são paulo..maxima de 23 a 30 graus óleo 20w50
Mato grosso 35 a 42 na sombra terá que usar um óleo proprio para evitar o cizalhamento do óleo qndo ele ja nao oferece amortecimento entre as peças ai o desgaste e terrivel.
vc esta em florianopolis eu iria de motul 5100 mesmo..
minha opinião ok.mas fica a seu criterio amigo..abraço

cizalhamento do óleo..=refere-se ao superaquecimento do óleo..=trabalho em altas temperaturas..e alto torque,vamos no portugues claro..ele fica vencido antes do tempo..ai o motor e o bolso e quem sente a tacada.

Rodinei,

Eu tenho uma 750 F 2008, uso Motul 3000, siga rigorosamente a instrução do manual.

Oleo sintético pode ser para qualquer moto, porém só justificaria utiliza-lo se vc utiliza-se sua moto diariamente andando no transito, onde a temperatura do motor fica muito alto. Ou se vc anda 3 vezes por semana no autodromo de interlagos !!
Ai justifica, caso contrario pode usar sem medo o mineral.

Galera, decidi, vou colocar o motul 3000 e ver qual é, atualmente possui um sintético q não sei de qual marca é, depois posto se ficou melhor, pior ou igual, hehehe

Obrigado e abraço a todos!

PS: ando todos os dias, mas não o suficiente pra aquecer tando a moto na cidade, até pq moto não se pega fila, ou pega? hehehehe

RODINEI..PERGUNTE PARA UM MECANICO DE CONFIANÇA O PROCEDIMENTO PARA PASSAR DO ÓLEO SINTETICO PARA O MINERAL..OK..POIS OS ÓLEOS NAO SÃO COMPATIVEIS..E SEMPRE FICA ÓLEO NO CARTER OK..ABRAÇO

Olá amigos, recentemente adquiri uma 750F e fiquei com a mesma dúvida referente ao tipo de óleo que deveria usar. Na concessionária suzuki aqui da região recomendaram o óleo mineral Motul 3000. Em questionamentos a várias pessoas, todos indicaram o óleo mineral para F. A justificativa? Porque o sintético poderia gerar problemas na embreagem da moto.

Fui mais além e perguntei ao Tite Simões, aquele mesmo que escreveu uma série de três artigos sobre os tipos de óleo (http://motite.blogs.sapo.pt/50361.html).

Ele me disse que a moto não precisa de óleo sintético. Que o uso desses óleos poderiam prejudicar o funcionamento da embreagem (embreagem patinando). Bom, eu realmente não sei o que dizer a respeito. O problema é que nem as concessionárias suzuki e nem o manual e nem sei lá quem sabe esclarecer com veracidade essas informações.

Por via das dúvidas, vou utilizar o óleo mineral motul 3000, mas fica aquela dúvida: "Será que não é melhor usar o sintético?"

Pra mim que moro em Aracaju/SE Nordeste e calorão qual devo usar Motul 5100 ou o 3000? A minha é uma 2006 e vai fazer 25 mil Km.

Olá Denisson, tudo bem?
Pode usar com total tranquilidade o Motul 3000 20w50. Eu usava na minha GSX 750 F 2003 (modelo mônica) e também na 750 F 1994 (Mickey) o Lubrax Essencial Moto 20w50 API SL. Excelente produto e custava muito menos que o Motul 3000.

Não há necessidade de você investir em óleos mais caros para estes modelos de moto com refrigeração a ar e carburadas. Utilize o que o fabricante recomenda, no caso óleo com viscosidade 20w50 e manda bala.

Eu usava o Lubrax e trocava a cada 6 meses ou 3.000 km. Tudo sempre funcionando 100%. Motor saudável e potente.

Abraço nobre.

Muito obrigado delphiman, me ajudou bastante mesmo.