Qual oleo usar no amortecedor de direção?

Acredito que não tenha muita gente que tenha essa duvida pois não achei nada relacionado em nenhum tópico e na verdade nem no google hehe.
Então eu gostaria de saber qual é o tipo de óleo que vai no amortecedor de direção original das SBK e se da para substituir por outro de maior viscosidade(caso sim qual seria o indicado?)
abs

Óleo ou fluído hidráulico amigo, vc pode usar desde óleo vendido para suspensões como os fork oil da Mobil/Motul, como um ATF de direção hidráulica.

Óleo para suspensões..

Berlindo escreveu:Óleo ou fluído hidráulico amigo, vc pode usar desde óleo vendido para suspensões como os fork oil da Mobil/Motul, como um ATF de direção hidráulica.

Comprei um óleo atf da lubrax e acho que continuou meio mole a direção ainda. Tem algum tipo de óleo mais grosso que eu possa usar?

Use fork oil 15 ou 20 W..

Acastro escreveu:Use fork oil 15 ou 20 W..

20 w seria mais viscoso?

Isso mesmo.

vou testar esse, vlw a dica

Cara, nesse caso aí eu já vi gente colocando óleo 90W de câmbio...rs...não sei o resultado.

Mas veja, o amortecedor não deixa o guidon duro, ele serve apenas para resistir ao movimento rápido de uma oscilação e não para dar firmeza. Muito embora os amortecedores de mesa tipo GPR, endureçam bastante nas regulagens mais altas.

O funcionamento é diferente dos amortecedores de haste.

Umas perguntas:
- Estamos falando do amortecedor original certo?
Se sim, por onde esgoto o óleo velho e coloco o óleo novo?
Óleo de freio também não seria indicado? ou é fino demais?

Nas motos anteriores usava o Motul Fork Oil 15W, ficava muito bom... Na atual GS, como ela é muito macia, eu coloquei o 20W ficou boa, bem mais firme.

Geralmente tem um parafuso onde fica o ladrão desses amortecedores. O que vi o cara fazendo era retirar tudo e colocar com uma seringa ou ainda bombando dentro de um reservatório com o óleo, imerso.

Fluido de freio é muito fino, pouco viscoso pra oferecer resistência nas laminas pequenas desses amortecedores.