POSSÍVEL TROCA - NINJA 300 X STREET TRIPLE 675

Boa tarde pessoal...
Ha alguns dias venho com o seguinte pensamento em trocar a minha ninjinha 300 c/ abs pela Street Triple 675 ano 2013/2014 sem ser a R.
Sei que o forum é da Suzuki mas não gostaria de entrar no da Triumph só para perguntar isto, sendo que aqui tem muitas pessoas que entende do assunto e são parciais.
Gostaria de uma moto para o dia-a-dia ou seja para fazer tudo com ela...trabalho, lazer e ir na padaria etc etc etc rsrsrs
Pergunto é uma moto que aguenta o tranco ?
Rodo diariamente 20km por dia e não tenho o costume de pegar estrada.
Seguro será da Suhai.
E moro em São Paulo e ai o que me dizem é muita loucura ?
Obs. Não consigo ver outra moto que me agrade, mas caso alguém queira deixar uma sugestão fico também agradecido.

Odenir

qdo uma pessoa fala o que vc esta dizendo , é por ja estar decidido . Minha humilde opinião TACAlE o PAU .

hahaha tem razão PauloR.

Odenir, a moto aguenta o tranco tranquilamente. Eu tive uma Daytona 675 2007 e usava pra tudo, sem piedade.

O q vc tem que levar em consideração é a questão de assalto. Isso vai de cada um, não vou entrar nos pormenores, apenas dizer que a ST3 tem sido roubada tanto quanto qualquer outra moto grande em SP.

Não sei se você já guiou uma, mas provavelmente quando fizer isso vai esquecer todo o racional e mandar bala.

E te convido fortemente a participar do TriumphOnline.com.br, pois fique certo que o pessoal lá em suma é imparcial, conhecedor de Triumphs todas e gente boa. Inclusive tudo que acontece de problema com essas motos, aparece por lá, então é muito bom pesquisar junto a essas pessoas.

Boa noite, Paulo.
Ela é uma das 600 que mais me agrada visualmente fora que já vem com ABS de serie, o meu medo é de não aguentar o tranco se é uma moto muito sensível qq coisa da problema.

Berlindo, ja olhei e revirei o forum todo rsrsrs
Infelizmente nunca guiei nenhuma acredito que na CC tenha alguma para teste drive outra coisa que gostaria de confirmar é a manutenção dela.
Revisão é em 10000km mas um consultor de uma loja falou que é bom trocar oleo de 3000km em 3000km.

Qd eu estava procurando uma substituta da minha K1200R, a ST675 era um das opções mais interessante, mas optei pela Monster 796 13 ABS, tanto pelo visual qto tecnologicamente atual, além de $$ mais em conta do que a 675 para o mesmo ano, mas ainda não sei te dizer se valeu à pena, pois ainda vou fazer a primeira viagem agora no carnaval.
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Odenir, ela é uma moto igualzinha uma Hornet, uma Bandit, uma XJ6 ou uma Z750 em manutenção.

Única diferença se dá por ela só usar óleo sintético ou semi, por isso colocam o prazo de 10.000km de troca. Eu, por observação do comportamento da minha e como andava sempre em giro alto, trackday, top speed por aí, trocava em 5000 km. É mais do que o suficiente. Use preferencialmente óleo 100% sintético (Mobil 1 Racing 4T, Motul 300V, etc) e não terá problemas.

Esse consultor aí hein...que bola fora. Faz um rolê que você vai me apaixonar, moto com ótima ciclística, leve (184 kg em ordem de marcha), ágil (3 cilindros é top, torque sempre) e forte, com leves modificações e retiradas das restrições que colocaram no Brasil, dá mais de 100 CV na roda, um torpedo em aceleração...

Agora só 20 km por dia é pouco, acho que você vai começar a fazer caminhos maiores com ela...rs

Yuji, eu vi o seu tópico e achei que iria ter mais informações sobre street mas a sua foi uma ótima escolha também.

Berlindo, para ser sincero o que mais me deixa "preocupado" é o preço de alguns acessórios a maioria é importado.
se viu tenho minha ninjinha a 01 ano e meio e esta com 8400km esta novinha ainda rsrsrs
O que me assusta que no outro forum vi alguns post falando que a revisão dos 10000km é + ou - $ 1.000,00.

Questão de MELINDROSA tive uma Comet (Kasinski) moto nunca deu problema , tudo uma questão de cuidar bem , manter as revisões em DIA , cuidados basicos ......a motinho é um rojão .

Acessório é caro mesmo pq não tem muita coisa nacional.

E a revisão é por volta disos mesmo. Mas da Ninja 300, qto estão cobrando nas revisões? Vi uns preços meio assustadores por aí.

Já pensou em pegar uma gladius ? Tem zero km por 23 mil !

Com 23 pilas pega uma Bandit B12 semi nova . Tb uma opção

Morassi, boa tarde...
Cara não curti esta moto vi alguns videos dela mas não tem jeito não simpatizou.

Fala Paulo, a bandit é uma otima opção mas acredito que para o dia-a-dia ela é muito pesada e outra ultimamente tenho tido um pensamento de quanto mais nova melhor.

Berlindo, as resvisões faço fora da CC justamente para não pagar os absurdos que são cobrado.

Odenir escreveu:Yuji, eu vi o seu tópico e achei que iria ter mais informações sobre street mas a sua foi uma ótima escolha também.

Pois é, fiz minha primeira viagem de 1000km com a monstra neste FDS, não gostei apenas da vibração e retomada...
Além da assistência técnica, onde o dono anterior havia andado apenas 307km em 1 ano e 4 meses, aí trocaram óleo (vencido), filtro de ar/óleo e fluído de freio (na base do empurrômetro para não perder garantia.
Vai acompanhando o tópico que estou adicionando mais informações.
https://www.suzukionline.org/t26356-apresentando-minha-monstra?highlight=monstra

Depois desta viagem, seguramente ficaria com a ST675.

Eu tb, descartei a Gladius por não ter ABS.

Eu iria sem pensar na Street triple, como já falaram ai com algumas modificações vc vai ter 100cv na roda, e quase 250km/h de final e uma moto de 180 kgs em ordem de marcha, cilcistica top, suspensões modernas, freios ABS e provavelmente ainda consegue uma moto com garantia de facrica, se quando comprei a B125 tivesse a opção da Street triple nem teria pensado hehehe vc que está acostumado com a ninjinha que é pequena ,leve se sentiria muito bem an street tb, um baita UP e gastando pouco

outra coisa, vc se preocupa tb com assistencia tecnica da Triumph mas e da Kawasaki? vc faz revisões fora tb, então não tem logica sua preocupação com assistencia tecnica

Na triumph é possível fazer um test na motoca.

Ela é muito boa, como já disseram por aqui. Leve , ágil, ronco dos 3 cilindros é lindo, ela tb é uma bela máquina.

Marque um test na concessionária, não vai se arrepender.

Boa sorte.

GSF boa tarde,
O meu medo é que se der problema a pinça é mais embaixo e fico na segunda de ser uma moto com muita frescura "Quebrar fácil".

Branco tudo bem ?
Então to na expectativa do nascimento da minha filha para poder correr atras deste lance do teste drive ate tem uma CC no Itaim próximo aonde levo a minha moto para revisão.

Agora neste final de semana estava pensando pq no moto.com.br tem tão pouco opção para compra se é uma moto boa de serie comparando com outros modelos ???? fiquei com esta duvida.

Odenir
Pesquisei muito sobre Triumph 675, street triple e achei a moto incrível.
No Brasil em termos de peças é mais complicado encontrar ao invés das kawa, suzis, etc
Hoje tenho uma zx6R que adquiri há uns 3 meses mas sempre gostei das nakeds e acho que pegaria uma street triple tranquilo ( talvez seja mais difícil para vender)

Bom dia Odenir,
Tenho uma Speed Triple 2010 e antes tive 3 Bandit's, que realmente também eram maravilhosas.
Quanto a peças, a melhor opção é recorrer aos sites ingleses.
Faça um test ride que vai se apaixonar!

Humm bom saber... já vi que terei que aumentar o limite do cartão de crédito rsrsrsr
Bom agora é só anunciar a Ninjinha e ver qual será o final deste tópico.
Vamos aguardar cenas do próximo capitulo.

Boa tarde gente.
Uma duvida é impressão minha ou as vendas estão parada mesmo ?
Fiz o anuncio da minha moto no moto.com.br e não tive nenhuma proposta ate o momento já no OLX já tive algumas ofertas mas nada que agrade....o estranho que eu achava que iria receber mais ofertas no moto.com se tratando de um site especifico para venda de moto e aconteceu o contrario rsrsr

É meu caro, não está fácil faz tempo
Minha Srad levei quase 1 ano para vender e tive que tirar 3,5k da fipe
Comprei a Ninja de um amigo que estava 1 ano anunciado (comprei abaixo do preço de mercado).

O pior que as lojas joga o preço lá embaixo só eles querem ganhar...

Realmente, quando vendi a minha demorou uns 5 meses, isso 2 anos atrás e teinha tds os acessório e peças originais, além de baixa km e nunca tinha caído, msm assim foi difícil vender...

Tá bom para quem quer comprar.

Odair, posta o link aí para darmos uma olhada...vai qui....