Vazando Liquido

Seguinte galera,
Pra completar a "boa fase" !!
Ontem chegando em casa, parei a moto para abrir o portão da garagem, quando viro pra tras tem uma poça embaixo da moto.
Não consegui identificar oq era, mas nao era gasolina. Só sobra Fluido de Freio ou Agua. Como ja eram 23:00 deixei pra ver depois.
A poça tava bem na posição dos respiros que ficam embaixo da moto. Alguem tem alguma sugestão do q pode ser ?
Na primeira vista nao tinha nada molhado na moto, somente no chão.
A moto é uma Bandit 2011 com 4mil km rodados.
Amanha vou colocar no reboque do seguro e levar pra CC.

Vamos ver os proximos capitulos

Aproveitando, como faço para ter acesso ao reservatório de agua? Tem q soltar a carenagem lateral ?

Bom galera levei na CC e me verificaram q tinha liquido em excesso.
Drenaram 500ml. Agora to sempre verificando pra ver se ta vazando ou ta abaixo do nivel.

Agora nao entendi como faço pra verificar se o liq. de arref. ta no nivel certo. La na CC me falaram q quando a moto esta fria o reservatorio de exp. vai ficar quase vazio, ta certo ?

cara isso é normal....a primeira vez tb fiquei preocupado

Esse sabado estava muito quente aqui.. dei umas voltas na cidade.. e qdo parei.. ficou uma pocinha bem pequena de liquido de arrefecimento, pois era uma agua azul ... será que isso é normal?? minha moto ta com 3mil km.. fiz segunda revisão esses dias...

Estranho...
Papo furado esse de "é normal vazar".
Papo furado esse de "estava com 500ml a mais".
Papo furado esse de é "por conta de dia quente".

Normalmente não vaza. Não pode vazar.
Olho no nível do fluido.
Fria tem que estar pelo menos no nível mínimo.
Quente sobe um pouco mesmo (mas não vaza).

Se o nível não aparecer no reservatório o sistema está com pouco fluido e provavelmente contaminado com ar.
Vá imediatamente a concessionária e peça para que seja retirado o ar do sistema.

Existem vários tópicos sobre esse problema aqui no SOL.
Eu já passei por isso, mas estou com preguiça de procurar e postar aqui os endereços...

A minha quando começou a jogar liquido fora e aquecer, estava com vasamento, com menos de 3.000 km rodados, na CC passou pela revisão e diziam que era normal, levei em outra da minha confiança, encontraram e arrumaram o vasamento e, pedi para trocar o liquido pelo Motocool da Motul, nunca mais tive problemas.

Com vazamento nao tá, já q se tivesse o liq não sairia pelo respiro. E tambem o sistema não estaria com 500ml a mais.
Eu vi os caras removendo o excesso.

Ontem rodei com a moto alternando transito pesado e pista livre e nao pingou nem uma gota a mais.

Minha duvida agora é apenas como verificar o nivel do Fluido.
Moto frio, moto fria mais com motor trabalhando, moto quente com motor trabalhando ou moto quente com motor desligado ?

Para verificar o nivel corretamente, moto fria com motor desligado.

x_x SRAD escreveu:Para verificar o nivel corretamente, moto fria com motor desligado.

no cavelete central, certo ?
Ae tem q esta entre o min e max.

Obrigado

Sim a moto deve estar centralizada, não pode estar no descanso lateral, se for o caso vc pode pedir para alguém segurar para vc poder ver, não sei como o descanso central deixa a moto, se fica meio inclinada para frente, deve estar entre o minimo e maximo.
Eu calço o descanso lateral deixando a moto numa posição reta, então verifico oleo e liquido de refrigeração.

Prezados, não é nada normal vazar água pelo suspiro ou por outra parte do sistema de arrefecimento de qualquer veículo refrigerado. Acabei de enfrentar este problema e com a ajuda da postagem feita pelo Bahia (link abaixo), comprei uma tampa de radiador para a FORD RANGER V6-95 a 2003 (TC-7092) por R$ 15,53 (quinze reais e cinquenta e tres centavos), que também serve RANGER 2.5 GAS 97a2001 e outros, com pressão de 1.1 BAR e coloquei em minha GSX650F 2010, completei o sistema com TEC COOL, a base de MONOETILENOGLICOL (50% TECCOOL + 50% de água destilada) e o sistema esta uma beleza. Tanto não borbulha mais, nem derrama água pelo suspiro, e também não dispara a ventoinha tão rápido quanto antes, demora muito mais. Em suma, não existe isto de ser NORMAL vazar água do sistema de arrefecimento. O link para o artigo é www.suzukionline.org\t7331p30-ajuda-nivel-da-agua-e-normal.htm. Boa sorte a todos.

O problema era na tampa do radiador que não estava vedando corretamente o sistema. Na concessionária, o original custa, R$ 150 a R 170, detalhe: a figura do que comprei é exatamente igual ao "original" e as dimensões idem. O liquido de arrefecimento MOTCOOL da MOTUL custa R$ 45 na concessionária, eu comprei por R$13 com a mesma composição química, sendo fabricado pela TECOOL. E ainda teria que pagar a mão-de-obra. Em suma, gastei R$29 contra mais de R$215 que gastaria na concessionária. Ainda por cima, queria ficar o dia inteiro com a moto para justificar a tal de mão-de-obra altamente especializada. EU FIZ TUDO SOZINHO em menos de 30 minutos, contando ainda com a minha inexperiência, pois sou analista de sistemas informatizados e não mecânico de autorizada. Vão roubar outros....Kkkkkkkkk

cfmaradeia escreveu:

x_x SRAD escreveu:Para verificar o nivel corretamente, moto fria com motor desligado.

no cavelete central, certo ?
Ae tem q esta entre o min e max.

Obrigado

Agora que vi que somos quase vizinhos...

Observe o que o colega "airton alves da cunha" postou acima e qual era e como resolveu seu problema.
De quebra "apareceu" um dos tópicos que estava com preguiça de pesquisar.
https://www.suzukionline.org/t7331p30-ajuda-nivel-da-agua-e-normal

Caso queira dê um toque que podemos tentar mexer juntos caso ainda não tenha resolvido completamente seu problema

Amigos
Estive com o mesmo problema do Airton Alves da Cunha, e de tantos outros.
Um mecanico de uma cc me deu a dica para q trocasse a tampa do radiador, exatamente como fez o Airton, o mesmo modelo da tampa inclusive.
Após a devida troca da tampa, tendo completado o nível de fluído do radiador, com o mesmo sem a tampa, liguei a moto p/ retirada do ar do sistema.
Completei o reservatório com o fluído, ficando o nível entre as marcas de minímo e máximo.
Tbm rodei em transito pesado e estrada, fim de "agua do ar refrigerado" vazando.
Moto funcionando no descanso central........10 a 13 min. p/ ventoinha armar.
Tempo de funcionamento da ventoinha até desarmar....40 a 50 segundos.
Acredito que tudo voltou ao normal......"mardita tampinha" me esquentou a cuca um bocado.
Abs
Flávio

No dia q levei na CC o mecanico falou q poderia ser a tampa, iriam ate trocar (a moto ta na garantia). Mas tinha fluido em excesso mesmo !
To rodando com ela 1 semana nada de vazar. Nivel ta numa boa.
Vou continuar observando, qualquer coisa volto la. Até pq ta na garantia !
Obrigado a todos pela ajuda, ja vou guardar essa da tampa da Ranger.

Como sempre o serviço das CC's Suzuki são lamentáveis.
1. Os mecânicos sempre "acham"...(no caso da tampa)
2. A moto saiu da revisão com líquido em excesso ? (e ninguém viu lá prá variar).
3. Dizem que é normal...

E assim vamos comprando motos de 40, 50 e 60 mil reais com uma assistência VAGABUNDA....

Pura realidade SUZUKI...
Estou sentindo isso na pele com minha Haya 2013...
Lamentável...

Depois dessas experiencia acho q nunca mais compro moto suzuki ! mesmo achando as motos muito mais bonitas.

O fato é que as duas situações podem causar vazamentos, tando o excesso de líquido quanto a tampa defeituosa. só não é aceitável o "mexanico" dizer que é NORMAL vazar líquido!!!!! alias escutar besteiras nas cc tá cada dia mais NORMAL. rsrsrsrsrs e isso não é exclusividade da Suzuki não.... acabei de trocar uma BMW pela VStrom e escutei cada pérola na cc BMW... a realidade é falta de capacitação da mão de obra aliada a má remuneração....

Vou ser bem sincero !!!
Se compararmos a qualidade do produto com a qualidade dos serviços, realmente vende-se um bom produto, mas, quem cuida dele depois ?
Na maioria dos casos, pessoas incapacitadas, destreinadas, desatualizadas, falando muita bobagem, carregando o nome SUZUKI nas costas...

Só tive 2 motos uma Yamaha e agora Suzuki.
Da yamaha nao tenho oq reclamar, nao sei se dei sorte na CC q levava minha moto.

Velho, troca a tampa do radiador logo. Se for garantia fala pra eles trolocarem uma nova, se já saiu compre uma similar por 30 ou 40 pratas, abertura em 1.1 bar.

cfmaradeia escreveu:Depois dessas experiencia acho q nunca mais compro moto suzuki ! mesmo achando as motos muito mais bonitas.

Não se precipite!
Suzuki são excelentes, assim como Yamaha, BMW etc.
Toda marca apresenta problemas. Ainda mais com o descaso das cc.
O importante é estar atento e se comunicar nos fóruns.

Berlindo, to aguardando chegar (deve chegar essa semana) os retrovisores e a aranha q prende a carenagem e painel pois arrebentou a solda.
Os retrovisores estão molengas, mesmo apertando o parafuso logo eles afrouxam.
Assim que levar la pra eles trocaram tudo isso eu vou falar q continua vazando pra eles trocaram a porcaria da tampa.

To achando que SUZUKI é a melhor marca, para aguentar os mecânicos das cc´s só tendo qualidade mesmo...kkk