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Bandit 650 Vazando !

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Mensagem por geisonc Sáb 10 maio 2008, 18:48

e a galera... preciso da ajuda de vcs...
meu conhecimento em mecanica é 0%.

sou bem cuidadoso com a motinha nunca chego no vermelho nos giros... etc,,,

mas hoje parei do lado de um colega e ele perguntou.. pq q ta vazando ali ... e eu falei.. n sei. depois eu olho. "como se eu nao tivesse nem um pouco me importando...."porem, por dentro, era o que eu mais pensava... entao tirei uma foto pra ver se alguem sabe o q é ecomo fazer para arrumar...

parece que é OLEO, e eta acontecendo somente de um lad do motor, do outro lado ta sequinho...
segue a foto.. Bandit 650 Vazando ! 10052008116ul6


Última edição por geisonc em Sáb 10 maio 2008, 23:49, editado 2 vez(es)
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Mensagem por Admin Sáb 10 maio 2008, 19:18

Geiso ta muito ruim o foco da foto tira outra pra ver melhor.
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Mensagem por geisonc Sáb 10 maio 2008, 23:49

ajustado Jé
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Mensagem por Convidad Dom 11 maio 2008, 00:01

Ñ consegui sacar onde é, é na junta em cima ou dessa conexão no topo do cabeçote?

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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 00:17

parece q ta saindo daquelas borrachas que ficam grudadas em cima... nao sei se tem algum outro lugar que vaze...
to até com medo de lavar e entrar agua onde nao pode...
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Mensagem por BlackBandit Dom 11 maio 2008, 00:23

Esses parafusos alen podem vazar. Aconteceu em um da lateral do meu motor. Dei 90 graus nele e parou. Pode ser o da frente do cabo de vela que está babada. Passe um pano limpo e vá reparando o preogresso do óleo. Ande com a moto devagar esquentando o motor. Tipo, dá umas voltas no quarteirão de segunda e vai reparando de onde sai.

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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 00:47

beleza... vou ajustar , lavar a motoca e verificar...
volto a postar,
obrigado por enquanto.
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Mensagem por BlackBandit Dom 11 maio 2008, 00:56

Geison, não esqueça q antes do ajuste vc deve verificar de onde é o vazamento. Vai que não é do parafuso....Rolling Eyes

Limpa tudo só com pano mesmo e dá aquelas voltinhas na rua pra babar de novo. Se confirmar, vc aperta de leve o parafuso! Wink

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Mensagem por Admin Dom 11 maio 2008, 08:32

Isso mesmo, alem do parafuso de uma olhada na mangueira do respiro se nao cortou e escapou ela fica bem no meio, alem de ter uma junta com 4 parafusos m6
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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 12:51

o moçada... tinha ficado feliz pra caramba, pois vi q era o parafuso q estava totalmente frouxo mesmo...
porem, fui no outro parafuso para ver o quanto estava apertado, e fui dar a mesma pressao neste que estava solto, pra saber o quanto eu poderia apertar... porem parecia q estava espanado... e do nada eu escuto um "crak"... ai fodeu.. quebrou a merda do parafuso,,,

acho q agora nao da nem pra ligar a moto...
pra que serve este parafuso ? sera q ficou parte dele dentro?
da pra comprar o parafuso e arrumar ?

segue a foto do infeliz...


Bandit 650 Vazando ! P2vv4
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Mensagem por Admin Dom 11 maio 2008, 15:44

Da sim e so remover o tanque que voce tira a tampa com os quatro parafusos
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Mensagem por Convidad Dom 11 maio 2008, 19:01

Ficou pedaço dele pra fora da rosca?

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Mensagem por BlackBandit Dom 11 maio 2008, 19:13

É... tb to achando que a salvação é ficar pedaço pra fora da rosca... senão é só no torneiro No. Se tiver, usa um bom alicate de pressão e vai devagar...

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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 19:19

hum.... esses parafusos seguram a tampa entao ?
tenho q tirar mais algum tipo de coisa alem do tanque e eles ?

aqui onde eu moro e nas cidades vizihas nao tem mecanico de moto grande.. soh de cg, twist, etc...

e se eu for levar na conscecionaria vao me sugar ate acabar o resto que eu tenho...

non aguardo das informacoes para comecar o concerto.

Obrigado !!
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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 20:13

rapaiz,,, tirei o tanque,,, mas nessa tampa tem um monte de conexoes, os 4 cabos que entram por cima, um no meio na parte interna e os parafusos... muita coisa pra um leigo em mecanica resolver..

to achando que eh melhor o mecanico da conscecionaria mecher...

alguem por acaso tem a nocao de quanto fica pra tirar essa peca de cima, o parafuso(caso tenha sobrado pra fora da rosca) e por denovo tudo ?


abraços...
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Mensagem por Admin Dom 11 maio 2008, 20:45

Os cabos tem numero procura q vc acha pra nao se confundir, ou marcha com fita.
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Mensagem por Convidad Dom 11 maio 2008, 21:35

posta a foto do parafuso quebrado no motor

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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 21:47

o parafuso se encontra em baixo deste cabo, no circulo branco...
acho q nem da pra ligar a moto...
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Mensagem por Convidad Dom 11 maio 2008, 21:56

ola amigo

vou procurar...tenho quase certeza q tenho esse parafuso,se eu achar faço a doação do msm

com o parafuso não mão qualquer torneiro mecanico tira o parafuso quebrado

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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 22:01

blz !, obrigado ! vai ser de grande valia !

agora, quais sao os parafusos que tenho q tirar para remover essa capa de cima ? eu tenho q tirar todos estes parafusos cromados de chave alen ou somente esses do tipo que quebrou ?

obrigado pela ajudade vcs... ja tava ficando loco...
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Mensagem por Convidad Dom 11 maio 2008, 22:12

pelo amor de DEUS não mexa em mais nada!!!

hehehe brincadeira

leve a moto e o parafuso para o torneiro mec. e peça para ele extrair o parafuso quebrado e instale o novo e leve sua moto em uma oficina para reapertar os parafusos da tampa de valvula

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Mensagem por geisonc Dom 11 maio 2008, 22:17

hehehe...

nao vou mecher.. eh a melhor coisa que eu faço...

vou fazer o q falou, porem, tenho q arranjar uma carretinha ou pode ligar o motor para levar ?

obrigado mesmo.
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Mensagem por edgar Seg 12 maio 2008, 00:25

Cara. é melhor vc deixar isso para alguem que conheça fazer...

não é dificil mas levando em conta oq ja aconteceu melhor pagar p alguem fazer....
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Mensagem por Francisco RJ Seg 12 maio 2008, 00:48

Concordo c/ o Edgar, hein Geison...

Se liga cara, mecâncica de motos pra quem não conhece bem, é aquela coisa do barato que pode sair caro.

Só o serviço de tornearia, caso haja necessidade, fica em torno de R$ 80,00 a R$ 100,00; mas isso é se vc entrega a peça (no caso, me parece ser o cabeçote) na mão do torneiro, pra que ele extraia o parafuso quebrado, caso não tenha ficado nenhuma ponta pra fora.

Desmontar isso tudo ñ é um trabalho difícil... mas, pra quem nunca viu algumas vezes ou nunca fez, é bastante complicado.

Lembre-se que a Bandit ñ é uma CG que tem a manutenção baratinha... então, se vc fizer mais algo errado, teu gasto vai ser ainda maior; e o parafuso quebrou pq ? pq vc colocou um torque no aperto, ao qual ele não suportou...

Passa essa bola pra um mecânico, que ele retira isso numa boa... esse tipo de serviço que tua moto precisa, qq mecânico de motos faz... é preticamente tudo igual... lógico, escolha o melhor que vc conhece, depois leve a peça pro melhor torneiro de referência tb, pq um torneiro porco pode simplismente "acabar" com teu cabeçote, se fizer um serviço descuidado... se o parafuso estiver quebrado na base msm, ele vai ter que fazer um micro-furo no meio do parafuso, c/ o cabeçote preso preso bem firme para que ñ corra pros lados e, aos poucos, vai aumentando o diâmetro das brocas, até quase chegar nas paredes de rosqueamento do parafuso... aí, ele tira o restante com facilidade, pois vai ficar praticamente uma "casquinha"... mas até chegar aí, é um trabalho muuuuuuito delicado, o torneiro tem que ser bom msm.
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Mensagem por geisonc Seg 12 maio 2008, 09:15

blz, ja falei com o mecanico aqui da cidade, porem ele eh da honda, mas, se todo mecanico sabe disso ele abre e ve pra mim...

agora eu preciso saber, é possivel ligar a moto e andar com ela para levar no mecanico ou eu nao posso ligar a moto ?


obrigado pela força pessoal !
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