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Gsx 650f nao desenvolve em alta

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Mensagem por Rafael da Silva Sáb 31 Dez 2011, 03:52

ola amigos do sol, a minha gsx650f 2009 n está desenvolvendo em alta, de 3 marcha qndo chega aos 8.000 giros ela desenvolve mto lento p desenvolver um pouco mais rapido eu tenho q trocar logo de marcha p ela desenvolver um pouco melhor, p vcs terem uma ideia enrolando todo o cabo a moto n pede nem p passar p 6 marcha ela trava em 220km/h em 9500 giros, antes de dá esse problema a moto chegou a dá 242km/h. Por favor me ajudem a entender o q está acontecendo, eu levei no meu mecanico ele disse q o problema é na bomba de combustivel q n está injetando gasolina de forma correta em alta, procede?
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Mensagem por juca Sáb 31 Dez 2011, 08:48

Leva na concessinária de sua confiança.

Mas é bem provável que seja realmente a bomba de combustivel.
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Mensagem por Rafael da Silva Sáb 31 Dez 2011, 14:17

Aquo em macapa so tem uma concessionaria e infelizmente ela n tem mecanicos qualificados é tudo meia boca, por isso eu prefiro levar p meu amigo q alem de ser de confiança tem uma vasta esperiencia no assunto
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Mensagem por igor Sáb 31 Dez 2011, 18:21

a questão da bomba de combustivel faz sentido,
por outro lado, vc já experimentou trocar o filtro de ar?
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Mensagem por srad2012 Sáb 31 Dez 2011, 18:37

Cara pode ser um monte de causas: bomba de gasolina, velas, bicos, filtro de ar, válvulas desreguladas, injeção, isso dentre os mais comuns.
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Mensagem por igor Sáb 31 Dez 2011, 19:09

ou vc leva em um lugar de confiança que possa fazer esse tipo de bkup... ou vc vai eliminando as possibilidades, claro que começando pelas as mais baratas!!!
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Mensagem por Rafael da Silva Dom 01 Jan 2012, 05:25

srad2012 escreveu:Cara pode ser um monte de causas: bomba de gasolina, velas, bicos, filtro de ar, válvulas desreguladas, injeção, isso dentre os mais comuns.
O meu mecanico fez todos os testes atraves de aparelhos e foi detectado q tem 2 bicos q nao estao funcionando de forma correta e a bomba tbm n ta funcionando direito, mas aí surge a duvida, n seria a bomba q está fazendo os bicos n funcionarem direito? Se eu estiver fazendo pergunta boba desculpem a ignorancia
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Mensagem por srad2012 Dom 01 Jan 2012, 12:56

Essa gasolina LIXO brasileira ferra com a bomba e com os bicos de injeção, seus sintomas são de falta de combustível em alta, acredito que deva fazer uma coisa de cada vez como recomendou o Igor, nesse caso sugiro que tente resolver os bicos( limpar, desobstruir..) e testar, se o problema continuar troca a bomba de combustível, sua moto é nova deve ser bico mesmo. Uma vez eu tive um problema semelhante com a hornet, passei uma semana rodando com aqueles aditivos limpadores de bicos misturados em gasolina podium e o problema melhorou, acho que deve ter desentupido algum bico injetor.
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Mensagem por sdamiao Dom 01 Jan 2012, 15:36

Rafel, o Dinho faz retífica da bomba, se precisar dá um toque pra ele lá http://dinhomotoracing.com.br/

Boa sorte!
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Mensagem por guicherubini Dom 01 Jan 2012, 17:03

O dinho fez na minha e ficou 100% afro
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Mensagem por Rafael da Silva Dom 01 Jan 2012, 17:09

sdamiao escreveu:Rafel, o Dinho faz retífica da bomba, se precisar dá um toque pra ele lá http://dinhomotoracing.com.br/

Boa sorte!

Vc já recondicionou alguma bomba com o dinho ou conhece alguem q fez e ficou bom? Eu te pergunto pq o meu mecanico disse q recondicionamento é so dinheiro jogado fora pois sempre voltam a da o mesmo problema, lembrando q eu n estou disposto a pagar 2 mil numa bomba, por isso estou a procura de soluçoes mais em conta
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Mensagem por Rafael da Silva Dom 01 Jan 2012, 17:11

guicherubini escreveu:O dinho fez na minha e ficou 100% afro
Amigo a tua estava com o mesmo problema da minha? Qntos quilometros vc ja rodou depois q mandou recondicionar? Qnto saiu o serviço?
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Mensagem por AleDiener Dom 01 Jan 2012, 18:46

Procede ser a bomba sim.
A minha estava até pior que isso. Trocou a bomba ficou nova.

Veja um vídeo que fiz na época para mostrar na concessionária.

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Mensagem por Rafael da Silva Dom 01 Jan 2012, 20:41

AleDiener escreveu:Procede ser a bomba sim.
A minha estava até pior que isso. Trocou a bomba ficou nova.

Veja um vídeo que fiz na época para mostrar na concessionária.


Amigo qnto vc pagou pela bomba?
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Mensagem por AleDiener Dom 01 Jan 2012, 20:48

A moto estava na garantia de fábrica....não paguei nada.
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Mensagem por Rafael da Silva Qui 05 Jan 2012, 13:43

Conforme o esperado o problema era na bomba, comprei uma nova e a moto voltou a me dá alegria, obrigado amigos do sol e tbm ao meu amigo e mecanico Diano da Black Racing de Macapa que tem deixado nossas motos mto nervosas Wink
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Mensagem por AleDiener Qui 05 Jan 2012, 13:45

Rafael da Silva escreveu:Conforme o esperado o problema era na bomba, comprei uma nova e a moto voltou a me dá alegria, obrigado amigos do sol e tbm ao meu amigo e mecanico Diano da Black Racing de Macapa que tem deixado nossas motos mto nervosas Wink

Conta aí, quanto custou a bomba nova?
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Mensagem por Rodrigo Srad Qui 05 Jan 2012, 17:53

Agora é só curtir a motoca!!! Twisted Evil
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Mensagem por Ogata Sex 17 Jan 2014, 11:07

Bom dia Pessoal,

Tenho um problema parecido com o que vcs descreveram, só que o meu caso tenho é uma Bandit 1250 09 injetada e quando ela chega aos 180km acende a luz FI no painel e não passa disso fica "Xoxa", como se realente dessa "falta" quando deslia a moto a Luz apaga, mas quando chega aos 180km o problema volta. A moto está na oficina mas o cara está quebrando a cabeça. Falei pra ele o caso da bomba, porem ele me disse que se fosse a Bomba zuada não acenderia a Luz de injeção no Painel.
Ele disse que pode ser o Sensor da Borboleta ou o motor do Corpo da Injeção.

Quando a moto falhava no caso de vcs, acendia a Luz FI da injeção no Painel ?

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Mensagem por AleDiener Sex 17 Jan 2014, 11:10

Ogata escreveu:Bom dia Pessoal,

Tenho um problema parecido com o que vcs descreveram, só que o meu caso tenho é uma Bandit 1250 09 injetada e quando ela chega aos 180km acende a luz FI no painel e não passa disso fica "Xoxa", como se realente dessa "falta" quando deslia a moto a Luz apaga, mas quando chega aos 180km o problema volta. A moto está na oficina mas o cara está quebrando a cabeça. Falei pra ele o caso da bomba, porem ele me disse que se fosse a Bomba zuada não acenderia a Luz de injeção no Painel.
Ele disse que pode ser o Sensor da Borboleta ou o motor do Corpo da Injeção.

Quando a moto falhava no caso de vcs, acendia a Luz FI da injeção no Painel ?

No meu caso ela não acendia a luz FI....ficava xoxa só
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Mensagem por Ogata Sex 17 Jan 2014, 11:15

Putz, não sei se isso é bom ou não!! rsss

Seu eu tiver que trocar o Corpo da injeção, tô Ferrado!! 2,4k

Valeu aí pelo retorno!!

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Mensagem por AleDiener Sex 17 Jan 2014, 11:40

Putz...
boa sorte!
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Mensagem por Hans Blackbullet Sex 17 Jan 2014, 13:02

Ogata escreveu:Putz, não sei se isso é bom ou não!! rsss

Seu eu tiver que trocar o Corpo da injeção, tô Ferrado!! 2,4k

Valeu aí pelo retorno!!
Leva ela e faz um orçamento com o Carlinhos na Motoimport em Campinas (ao lado da rodoviária).
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Mensagem por Ogata Sex 17 Jan 2014, 14:24

Estou aqui em SP....
vou esperar o veredito final da oficina que a moto está e procurar outra Mecânica...

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Mensagem por Ogata Sáb 18 Jan 2014, 08:13

Pelo que o mecanico falou, terá que trocar o sensor ou o corpo inteiro da Injeção. Estou com o pé atras..............

Acho que vou levar a maquina em outro lugar, não estou convencido!!

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