CBR 1000 - 2012 (modelo novo?)

Para mim mudou o farol e painel... Até acho que ficou mais bonito!!!
Mas e o V4 prometido? Controle de tração? Controle de mapa de injeção (ABC)? Potência? Eu gosto das CBR´s mas pegar no pé dos hondeiros não tem preço... Então lá vai minha contribuição:

Fora isto deve continuar comendo óleo e fumando feito um avião da esquadrília da fumaça!!! Pensei que as novas estavam boas. Mas no clubecbr tem um monte de gente reclamando ainda.

Painel a-lá kawa-ZX10 (finalmente com marcador de marchas)!!! Eu gosto deste painel assim, mas já vi muita reclamação da "falta" do contagiros analógico!!! Posso estar enganado, mas na minha impressão as rodas também mudaram...







Pelo visto o branco veio para ficar... menos aquele da 650F (com lilás ... kkkkkkkkkkkk)

Fora isto, escapamento parece o mesmo, rabeta também...

Abraços, Bisteka

Ouvi dizer que ela vai ter a po@#$ toda. Que vem pra bater de frente com a S1000...Eu, particularmente, duvido muito. Essa moto é muito mamão pra competir com um mito que a S1000 se tornou. Vamos ver!!

Não consigo gostar de painel TOTALMENTE digital, conta giros analógico pelo menos tem que ter, no meu gosto...

alguma coisa de nova aconteceu no motor
não sei se vcs notaram mas a red line foi movida dos 14mil giros originais do modelo atual pra 13 mil...

então houve mudança sim....não tem motivo pra abaixar o red line sem mexer no motor A NÃO SER q eles estejam com medo dela pegar o apelido de "bomba da SUCEN" por 3 anos consecutivos

Eu gostei da moto.
Mas na minha preferência ainda vem a BMW em primeiro lugar!
Ficaria na dúvida entre ela e uma Srad 1000...

Essa rabeta lembra um pouco a da srad, só faltaram os piscas integrados.
Pelo jeito foi só um facelift geral e uma suspensão melhorada..deve continuar maconheira

Maconheira é foda....kkkkkkkkk!!!!

zer0code escreveu:alguma coisa de nova aconteceu no motor
não sei se vcs notaram mas a red line foi movida dos 14mil giros originais do modelo atual pra 13 mil...

então houve mudança sim....não tem motivo pra abaixar o red line sem mexer no motor A NÃO SER q eles estejam com medo dela pegar o apelido de "bomba da SUCEN" por 3 anos consecutivos

Zero,

se não me falhe a memória, a CBR sempre girou 13.000rpm. Confere lá.

Curti a moto! Mas não pode ser mudanças só na cara, tem que recuperar o tempo perdido senão...

thiago8983 escreveu:Não consigo gostar de painel TOTALMENTE digital, conta giros analógico pelo menos tem que ter, no meu gosto...

Eu tbm não curto, gosto dos analógicos.

A moto realmente está bonita e deu uma melhorado em pontos sensíveis. Mas acho que é só um facelift. Só pra comemorar os 20 anos.

Não vai brigar com BMW.

Vai ser essa, ja decidi.

Os Suzukeiros fanáticos que me desculpem, mas as CBRs são um espetáculo!!! Se ainda podia ser melhor eu não sei, mas tanto a 600 quanto a 1000 são demais!!!

Ainda chego lá, mas quero uma 600...

Pin escreveu:Os Suzukeiros fanáticos que me desculpem, mas as CBRs são um espetáculo!!! Se ainda podia ser melhor eu não sei, mas tanto a 600 quanto a 1000 são demais!!!

Ainda chego lá, mas quero uma 600...

porra eu assino embaixo pin
LINDA essa moto...ta explicado pq as mulheres piram qdo vc passa de cbr na frente delas...tem motivo hehe
1 - andar acima de 300....
2 - mulheres

prefiro a segunda opção faaaaaaacil meu velho
Honda sempre teve um dos melhores designs na minha humilde opinião

Skilo escreveu:

zer0code escreveu:alguma coisa de nova aconteceu no motor
não sei se vcs notaram mas a red line foi movida dos 14mil giros originais do modelo atual pra 13 mil...

então houve mudança sim....não tem motivo pra abaixar o red line sem mexer no motor A NÃO SER q eles estejam com medo dela pegar o apelido de "bomba da SUCEN" por 3 anos consecutivos

Zero,

se não me falhe a memória, a CBR sempre girou 13.000rpm. Confere lá.

Curti a moto! Mas não pode ser mudanças só na cara, tem que recuperar o tempo perdido senão...

Eu acho q vc está com a razão. Antigamente era 12mil o inicio da red line né? aumento pra 13 nas 2008 pra frente
a bm corta nos 14.500, kawa nos 14...suzy eu não sei...a minha como era 750 ia até 14500 tb...as 1000 não sei

Tá muito bonita, mas quero ver o preço...

barra escreveu:

thiago8983 escreveu:Não consigo gostar de painel TOTALMENTE digital, conta giros analógico pelo menos tem que ter, no meu gosto...

Eu tbm não curto, gosto dos analógicos.

Barra to numa divida com você hahahaha, a foto e o video, cara me desculpa não ter te enviado.. eu vendi a motoca, comprei outra 1250 com seguro... ta terminando o amaciamento para eu voltar a ponteira.... aí vou fazer uma seção de fotos (nunca tiro fotos das minhas motos, o relaxo danado rssr) aí mando pra você...

abração cara

Ok, você gosta mesmo de Bandit hein cara, outra zerada.

Mas a moto é boa mesmo e linda, tenho saudade da minha mas acho que não saio mais das big trail.

ABS.

Eu sou um fã dessa moto, to na 3º rsrs

Big também sou fã futuramente bem capaz de eu ir para esse estilo, depois que andei na v strom 1000 pirei nesse tipo de moto...

abs

Linda moto... A fireblade sempre me balançou, quem sabe seja o proximo up...

Tesão de moto iria fácil fácil nela

Vi uma 2011 que veio de SP para um encontro nacional em Brasília: chegou aqui com 700ml de óleo no motor!

Chato d+....

Me parece que o contagiro analógico é mais funcional até como referência visual mais fácil de "perceber" a quantas se está andando.

Nossa, custo a acreditar que as FIRE nova ainda estão queimando óleo! É verdade mesmo?

Mininu Abusado escreveu:Nossa, custo a acreditar que as FIRE nova ainda estão queimando óleo! É verdade mesmo?

Pois acredite.
Estão !!!

Mininu Abusado escreveu:Nossa, custo a acreditar que as FIRE nova ainda estão queimando óleo! É verdade mesmo?

Não sou eu quem falo... entre no clube da cbr e vc verá ainda muita gente reclamando das 2010, 2011...



Sei lá!!! Eu acho ela linda demais!!!



Bisteka