Lubrificação da corrente - o q vcs usam ?

Relembrando a primeira mensagem :

E ae cambada !
Tive lendo o "manuel" esse fds e tem lá especificação pra usar óleo 90 na corrente da bandida (b6n). Porém, tive vendo em outros foruns, e tem muita gente usando um lubrificante da MOTUL (chain não sei oq), q custa, em média, 40,00.

Queria saber oq q vcs andam usando em suas motos ? Graxa branca, graxa grafitada, chain lub, óleo de cozinha, KY....... enfim, q q a negada anda botando na relação aê ?!?!?!?!

[]'s

Folco, barata e prática pode usar um óleo de motor qualquer, estando novo... já que vc vai lubrificar constantemente e vai rodar muito, pode por sem medo. É ter uma escova de dentes velha ou um pincel, o óleo, e mãos à obra.

O único inconveniente é que a roda traseira vai viver suja, mas acho isso menos importante do que a boa manutenção da relação.

Francisco RJ escreveu:Folco, barata e prática pode usar um óleo de motor qualquer, estando novo... já que vc vai lubrificar constantemente e vai rodar muito, pode por sem medo. É ter uma escova de dentes velha ou um pincel, o óleo, e mãos à obra.

O único inconveniente é que a roda traseira vai viver suja, mas acho isso menos importante do que a boa manutenção da relação.

Exato !
Eu to usano lubrificante da repsol, 15,00 a lata com 400 ml (acho q são ml; podem ser gr tb). Só que por ser baratinha e vir em grande quantidade, eu temnho usado sem dó ! Chamo no lubrificante mesmo...

Será que to fazendo merda ?

Nada, tá td certo...

Bom....vou comecar a postar entao...

Desde o tempo que eu tinha a CB500 uso o ChainLub On Road da Motul...

Mas soh uso esse pq compro a 18 dolares aqui do ladinho no Uruguai...(400km daqui)...e como vou seguido passear por la...sempre trago umas 2 ou 3 latas...toda hora aparece um amigo precisando...

Passo sempre depois que lavo a moto...ja pincelo a corrente com querosene e taco-lhe uma boa camada de chainlub depois...

corrente fica que parece caramelada e nao salta nadinha na moto...

Abraco

rlriccardi,

Bom saber, quem sabe vc não "exporta" umas latinhas aí do RGS prá "nóis" aqui de "Sum Paulo"...rssss

Eu também uso motul chain lub todos os domingos....

Carvasi escreveu:rlriccardi,

Bom saber, quem sabe vc não "exporta" umas latinhas aí do RGS prá "nóis" aqui de "Sum Paulo"...rssss

Eu também uso motul chain lub todos os domingos....

Com esse dolar subindo...ate eu que me achava privilegiado ja nao sei nao!!!

Nao me importaria de mandar pro pessoal nao...problema eh que os correios nao transportam material potencialmente explosivo...vide:

"Lei 6538 de 1978

Art. 13 - Não é aceito nem entregue:



Il - substância explosiva, deteriorável, fétida, corrosivo ou facilmente inflamável, cujo transporte constitua perigo ou possa danificar outro objeto;"



Fica a base legal ai pra nao acharem que eh corpo mole rsrsrsrs



Comigo eh assim...mato a cobra e mostro o pau...



Abraco!!!

rlriccardi,

Não tinha me antenado quanto a impossibilidade de envio via correrios, mas existem outras formas né?! rssss

Quanto ao dólar, você tem razão, mais um pouco e vai deixar de ser interessante "importar" o Motul, se bem que o vendido aqui em São Paulo, hoje por volta de R$ 40,00, já já vai subir também.

Vamos ver até onde a tal da crise do "subprime" pode chegar, já que ela tem sido uma das responsáveis pela alta do dólar nas últimas semanas....

Valeu!!!

Carvasi escreveu:rlriccardi,

Não tinha me antenado quanto a impossibilidade de envio via correrios, mas existem outras formas né?! rssss

Quanto ao dólar, você tem razão, mais um pouco e vai deixar de ser interessante "importar" o Motul, se bem que o vendido aqui em São Paulo, hoje por volta de R$ 40,00, já já vai subir também.

Vamos ver até onde a tal da crise do "subprime" pode chegar, já que ela tem sido uma das responsáveis pela alta do dólar nas últimas semanas....

Valeu!!!

40 pila!!! Nossa...eu moro no fazendao do Brasil mesmo...aqui o Chain Lub gira na casa dos 70 a 80 reais!!!

Abraco!

Cacetada!!!!!!!!! 70 conto????? Acho que os caras estão "assaltando" aí na sua terra.....

Os preços, pelo menos em Sp, estão na faixa de 40~50conto.....

tem varios tamanhos e tipos...

Ari escreveu:

Juliano escreveu:Se não me engano, querosene ataca borracha!!!.. corrente com retentor.. não vira....

Depende da borracha usada nos retentores, mas a grosso modo acho que usam borracha nitrilica, que é resistente a óleos e graxas, mas não se dá muito bem com hidrocarbonetos......

Ari, O que vc acha então do WD40 ? To pensando em aplica-lo depois o chain lub da motul ?

Rodo 600km por mes, devo aplicar a cada 15 dias ?

Lincoln escreveu:

Ari escreveu:

Juliano escreveu:Se não me engano, querosene ataca borracha!!!.. corrente com retentor.. não vira....

Depende da borracha usada nos retentores, mas a grosso modo acho que usam borracha nitrilica, que é resistente a óleos e graxas, mas não se dá muito bem com hidrocarbonetos......

Ari, O que vc acha então do WD40 ? To pensando em aplica-lo depois o chain lub da motul ?

Rodo 600km por mes, devo aplicar a cada 15 dias ?

WD40 como lubrificante para a corrente não server. Se for usar para limpar, pode até ser, mas é meio caro para isso.

Faça inspeção visual da corrente e verifique se esta lubrificada e faça ou não a aplicação do MOTUL. A grosso modo eu faço entre 1 semana e 15 dias.....

Ari escreveu:

Lincoln escreveu:

Ari escreveu:

Juliano escreveu:Se não me engano, querosene ataca borracha!!!.. corrente com retentor.. não vira....

Depende da borracha usada nos retentores, mas a grosso modo acho que usam borracha nitrilica, que é resistente a óleos e graxas, mas não se dá muito bem com hidrocarbonetos......

Ari, O que vc acha então do WD40 ? To pensando em aplica-lo depois o chain lub da motul ?

Rodo 600km por mes, devo aplicar a cada 15 dias ?

WD40 como lubrificante para a corrente não server. Se for usar para limpar, pode até ser, mas é meio caro para isso.

Faça inspeção visual da corrente e verifique se esta lubrificada e faça ou não a aplicação do MOTUL. A grosso modo eu faço entre 1 semana e 15 dias.....

Blza, eh isso mesmo usar o WD40 para limpeza e depois o chain lub live para lubrificar.

OBrigado.

Hoje estava conversando com um empresário do ramo de lubrificantes que é especialista/mestre e doutor em engenharia química e que tem 30 anos de shell, ipiranga, bardall e outras..... A respeito do

Motul ! porque custa tão caro???? tem similar??? é bom mesmo??

O cara disse que a motul é bom mesmo e que tem na fórmula dissulfeto de molibdênio um dos mais poderosos agentes lubrificantes encontrados... e que sua "cola" fixa a substancia na corrente fazendo uma película..... Mas a MOtul compra de um fornecedor X a substancia e a LUMOBRAS, FABRICANTE DA MOLYSIL moto-spray também compra. Aí que vem a boa notícia: a Moysil tem praticamente a mesma composição e com um poder de cola semelhante.....

PORTANTO: A molysil moto-spray é uma alternativa ! principalmente neste período de crise, pois não ná para pagar GRIFFE !

custa R$ 13,00 !!!!!!!!!!!!!!

É isso, usei e aprovei !!!!!!!!!!!

Também já usei o Molysil moto spray e realmente é muito bom e o preço é excelente.

MATSUDA
falou tudo. ia falar sobre o MOLYSIL agora...
Motul e bom sim. mas pagasse mais da metade de impostos... la fora custa 11 dolares aqui 60 mangos...
Comprei esse Molysil,, a uns 2 meses...

To me amarrando.. fui e voltei voado à rios das ostras no evento e a corrente tava perfeita.. grudenta ainda..

O problema que vão ter uns que vao falar mal pq so custa 13 conto, eu paguei 15...

To muito satisfeito, Vou comprar direto...
Vlw... abçss

Diogo A. escreveu:

Francisco RJ escreveu:Folco, barata e prática pode usar um óleo de motor qualquer, estando novo... já que vc vai lubrificar constantemente e vai rodar muito, pode por sem medo. É ter uma escova de dentes velha ou um pincel, o óleo, e mãos à obra.

O único inconveniente é que a roda traseira vai viver suja, mas acho isso menos importante do que a boa manutenção da relação.

Exato !
Eu to usano lubrificante da repsol, 15,00 a lata com 400 ml (acho q são ml; podem ser gr tb). Só que por ser baratinha e vir em grande quantidade, eu temnho usado sem dó ! Chamo no lubrificante mesmo...

Será que to fazendo merda ?

E ai Digo , Francisco tudo bem?
Alguem ,´por acaso já acompanhou revisões de 1k, 3k, 6k e entrega de moto?
Na entrega eles não lubrificam pois vem aquela graxa branca. Nas outras é oleo de motor que eles colocam com pincel. E no manual eles mandam limpar com querozene e depois colocar oleo para correntes.Eu , particularmente, limpo a corrente com WD40, dou spray na corrente e depois passo um pano limo para retirar a sujeira e repito a operação.Depois com pingo uma gota de oleo em cada elo . Isso mesmo uma gota em cada elo, o de dentro e o de fora a corrente toda e repito a operação. Faço isso de 300 em 300 km ou quando lavo a moto. A corrente parece nova.

buzz escreveu:

Diogo A. escreveu:

Francisco RJ escreveu:Folco, barata e prática pode usar um óleo de motor qualquer, estando novo... já que vc vai lubrificar constantemente e vai rodar muito, pode por sem medo. É ter uma escova de dentes velha ou um pincel, o óleo, e mãos à obra.

O único inconveniente é que a roda traseira vai viver suja, mas acho isso menos importante do que a boa manutenção da relação.

Exato !
Eu to usano lubrificante da repsol, 15,00 a lata com 400 ml (acho q são ml; podem ser gr tb). Só que por ser baratinha e vir em grande quantidade, eu temnho usado sem dó ! Chamo no lubrificante mesmo...

Será que to fazendo merda ?

E ai Digo , Francisco tudo bem?
Alguem ,´por acaso já acompanhou revisões de 1k, 3k, 6k e entrega de moto?
Na entrega eles não lubrificam pois vem aquela graxa branca. Nas outras é oleo de motor que eles colocam com pincel. E no manual eles mandam limpar com querozene e depois colocar oleo para correntes.Eu , particularmente, limpo a corrente com WD40, dou spray na corrente e depois passo um pano limo para retirar a sujeira e repito a operação.Depois com pingo uma gota de oleo em cada elo . Isso mesmo uma gota em cada elo, o de dentro e o de fora a corrente toda e repito a operação. Faço isso de 300 em 300 km ou quando lavo a moto. A corrente parece nova.

Nossa Buzz,

...voce não anda com a moto? ou tem tempo de sobra?...hehehe

..eu geralmente toda semana eu dou um trato na menina, na corrente eu tenho usado óleo de motor mas passo com pincel e, a frequencia é uma vez por semana ou quando lavo ou pego chuva... ..mais já estou querendo partir p/uso de spray próprios para corrente, justamente por causa da sujeira que o óleo faz...

Shudo escreveu:

buzz escreveu:

Diogo A. escreveu:

Francisco RJ escreveu:Folco, barata e prática pode usar um óleo de motor qualquer, estando novo... já que vc vai lubrificar constantemente e vai rodar muito, pode por sem medo. É ter uma escova de dentes velha ou um pincel, o óleo, e mãos à obra.

O único inconveniente é que a roda traseira vai viver suja, mas acho isso menos importante do que a boa manutenção da relação.

Exato !
Eu to usano lubrificante da repsol, 15,00 a lata com 400 ml (acho q são ml; podem ser gr tb). Só que por ser baratinha e vir em grande quantidade, eu temnho usado sem dó ! Chamo no lubrificante mesmo...

Será que to fazendo merda ?

E ai Digo , Francisco tudo bem?
Alguem ,´por acaso já acompanhou revisões de 1k, 3k, 6k e entrega de moto?
Na entrega eles não lubrificam pois vem aquela graxa branca. Nas outras é oleo de motor que eles colocam com pincel. E no manual eles mandam limpar com querozene e depois colocar oleo para correntes.Eu , particularmente, limpo a corrente com WD40, dou spray na corrente e depois passo um pano limo para retirar a sujeira e repito a operação.Depois com pingo uma gota de oleo em cada elo . Isso mesmo uma gota em cada elo, o de dentro e o de fora a corrente toda e repito a operação. Faço isso de 300 em 300 km ou quando lavo a moto. A corrente parece nova.

Nossa Buzz,

...voce não anda com a moto? ou tem tempo de sobra?...hehehe

..eu geralmente toda semana eu dou um trato na menina, na corrente eu tenho usado óleo de motor mas passo com pincel e, a frequencia é uma vez por semana ou quando lavo ou pego chuva... ..mais já estou querendo partir p/uso de spray próprios para corrente, justamente por causa da sujeira que o óleo faz...

E ai Shudo tudo bem?
Camarada até que agora tenho rodado pouco minha bandita tem 8000km com 1ano e 4 meses por isso troco de oleo a cada 1500km e faço essa manutenção na corrente. E desse jeito ela não borra o pneu não. Mas valeu rsrsrsrsrs

Aos que usam oleo SAE 90 p/ lubrificar a corrente, existe alguma marca ou modelo especifica recomendada? Estou usando spray tb, mas a grana ta complicado. Vcs misturam o oleo com alguma coisa?

Valeu!
Furca.

Motul spray

Bom moçada.........estou usando uma ''Graxa Branca''........mas, não é aquela em tubinho....OK..!!!!!
Ela vem em spray.....!!!!!Podem achar tb como........graxa de cavidade........ou graxa branca.....!!!!
É só limpar a corrente c/ um pincel & diesel...............p/ tirar a graxa velha.........!!!!
Deixo a motoka no cavalete central, puxo um pouquinho o acelerador 1500 rpm...........engato a 1ª...........e, é só passar o spray............molezinha..........!!!!Tô pagando R$ 6,50 no mercado..........é só procurar ela é ampla/te utilizada na lubrificação industrial............!!!!!!!
Abs

Ae estimada galera.
Este topico realmente tras algumas discussoes (inclusive eu abri um parecido, rssss).
Cheguei a seguinte conclusao. MOTUL na corrente e PT saudacoes. Caro sim, mas muito eficiente.
Oleo 90, melhor custo beneficio, mas acho que em uma viagem mais longa como as que eu faco (400 a 600 km por vez) acredito que nao aguente. Outro spray que usei e acho que tbm e eficiente e o Repsol, barato e bonsinho, nao fica lubrificado como o MOTUL, mas e bonsinho.
EU VOU DE MOTUL

Já temos 2 amigos do SOL ki estão utilizando essa graxa aí.....!!!
O Will........e o Paulo Pucci.........!!!!É lógico........EU tb.....!!!!
Abs

estou usando e digo: é boa sim, na primeira vez que apliquei dei um vacilo, logo que apliquei sai com a motoka, acabou sujando o pneu com a graxa, mas ae aprendi, o que eu faço: aplico a graxa a noite e deixo a motoka dormindo bem quietinha lá, toda coberto com um edredon QUEEN size lindissimo, bem quantinha, pela manha quando pego a motoka, sem nuvis, graxa esta totalmente encrostada na corrente e não tenho nenhum problema, gostei, as vezes vacilo novamente, aplico e saio mas se deixar descansar, não dá outra.