Revisão dos 9000km

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, minha B12 está chegando nos 9.000km e tem a revisão programada pelo manual.
Alguém fez?
Sabe o que deveria ser olhado e o que eles de fato olham?

Liguei na concessionária:
Óleo + filtro + lubrificação geral = R$320

Óleo: Motul 3000, por R$21 o litro (4 litros)
Filtro: R$78
Kit Lubrificante (leva para casa) R$30
Mao de Obra: R$120

O que acham?
Estou pensando em levar num mecânico que conheço ( o China da Power Band ) e já fazer a troca de óleo das bengalas com regulagem ($200), e comprar o óleo mais barato em outro lugar.

Esse Motul 3000 é mineral.
vale a pena colocar motul 5000?

Valeu!

Fiz agora a revisão da B65S dos 12.000km.
Mão de obra = 180,00
Líquido de arrefecimento = 3 x 15,00 = 45,00
Filtro de óleo = 28,00 Fram
Oléo = 75,00
Pneus (diant + tras) = 1.110,00 à vista
Balanceamento diant e tras. = 60,00
Óleo de freio e de embreagem = não me lembro mas deve ter sido uns 30,00

Eu sei que tudo deu R$1508,00

Agora não troquei velas e o filtro de ar, vão ficar eu acho para a de 15k.

Euro escreveu:Pessoal, minha B12 está chegando nos 9.000km e tem a revisão programada pelo manual.
Alguém fez?
Sabe o que deveria ser olhado e o que eles de fato olham?

Liguei na concessionária:
Óleo + filtro + lubrificação geral = R$320

Óleo: Motul 3000, por R$21 o litro (4 litros)
Filtro: R$78
Kit Lubrificante (leva para casa) R$30
Mao de Obra: R$120

O que acham?
Estou pensando em levar num mecânico que conheço ( o China da Power Band ) e já fazer a troca de óleo das bengalas com regulagem ($200), e comprar o óleo mais barato em outro lugar.

Esse Motul 3000 é mineral.
vale a pena colocar motul 5000?

Valeu!

Resgantando para acompanhar a inflação:
Moto com 9500 Km

MOTO & CIA
REVISÃO M. OBRA 150,00
Filtro Oleo: 85,00
Oleo: 25,00
Carburação: 390,00

Doi, doi muito!!!
Se precisar fazer outra dessas terei que voltar para os dois cilindros.

Pessoal já passei dos 9000 e eis o que eu fiz, filtro de ar coloquei um K&N, uns amigos foram pros EUA e pedi para eles trazerem, custou menos que R$ 100 contra os duzentos e tantos que é por aqui... óleo; não troquei filtro porque já tinha trocado nos 6000 km então só troquei o óleo, coloquei o motul 3000 mesmo, as velas vou dar uma checada se precisar limpo por minha conta mesmo, a única coisa que está me encafifando são os apertos que fala na tabela de manutenção do manual, alguém sabe me dizer quais são eles exatamente? Porque o do escape, quando fiz a "revisão" dos 6000 com um amigo meu, ele provavelmente não deve ter visto, conclusão durante uma viagem quase que a basuca cai no meio da estrada, foi por pouco... então estou preocupado com os parafusos do chassi... outra coisa, alguém tem boas dicas sobre limpeza das velas? Obrigado a todos.