Velocidade

por Maker Seg 25 Out 2010, 11:19

Relembrando a primeira mensagem :

Hoje, pela primeira vez, fui a 6000rpm e cheguei nos 180...

Achei a frente da moto meio 'boba'... 'leve' saca?

Sem sustentação? Como se a velocidade estivesse empurrando a moto pra cima e tirando o contato da roda dianteira com o chão...

Isso é normal nas Bandit N ?

Se não for 'normal' o que fazer? Regular a dianteira mais pro 'duro'?

por **Bisteka** Seg 25 Out 2010, 16:35

Limite a 170km/h sem proteção?!?!?!

Amigo vc ta maluco em fazer isto de Jeans e Camiseta???

Deixa eu te dar um puxão de orelha...
O que vc acha que vai acontecer se Deus o livre você cair a 130km/h (cento e trinta... não é 170km/h não)???

Amigo, proteção em primeiro lugar... andar assim de jeans e camiseta é loucura!!!

Pensa bem!!!

por **Padumi** Seg 25 Out 2010, 16:37

Nem precisa tanto...se cair a 80 sem proteção já tá lascado..rsrss..

por **Renan** Seg 25 Out 2010, 16:40

eu cai a uns 80 por hora sem equipos e me fudi todo...minha mão ta até agora marcada!!!

Sem equips nunca mais! Pelo menos jaqueta e luva!

por Maker Seg 25 Out 2010, 16:40

Bisteka escreveu:Limite a 170km/h sem proteção?!?!?!
Amigo vc ta maluco em fazer isto de Jeans e Camiseta???
Deixa eu te dar um puxão de orelha...
O que vc acha que vai acontecer se Deus o livre você cair a 130km/h (cento e trinta... não é 170km/h não)???
Amigo, proteção em primeiro lugar... andar assim de jeans e camiseta é loucura!!!
Pensa bem!!!

Bisteka, 2 coisas:

1) orelha puxada;

2) atire a primeira pedra quem NUNCA fez igual...

Wink

por schuh Seg 25 Out 2010, 16:50

Isso sem falar da zona que é o trânsito aí em Goiânia.
Ande na manha amigo

por **Bisteka** Seg 25 Out 2010, 16:51

Maker escreveu:
Bisteka escreveu:Limite a 170km/h sem proteção?!?!?!
Amigo vc ta maluco em fazer isto de Jeans e Camiseta???
Deixa eu te dar um puxão de orelha...
O que vc acha que vai acontecer se Deus o livre você cair a 130km/h (cento e trinta... não é 170km/h não)???
Amigo, proteção em primeiro lugar... andar assim de jeans e camiseta é loucura!!!
Pensa bem!!!
Bisteka, 2 coisas:
1) orelha puxada;
2) atire a primeira pedra quem NUNCA fez igual...

kkkkkkkkkkkkkkk, pedra atirada!!!
Nunca de jeans e camiseta... 170km/h eu pelo menos... Nunca!!!

por Maker Seg 25 Out 2010, 16:54

Bisteka escreveu:

kkkkkkkkkkkkkkk, pedra atirada!!!
Nunca de jeans e camiseta... 170km/h eu pelo menos... Nunca!!![/quote]

Paf! Ái!

Porra mano, pegou na testa... na próxima mire mais pra baixo...

por **Shudo** Seg 25 Out 2010, 17:54

Brother,

Concordo que os equipamentos deixam vc mais corajoso, percebi bastante isso quando sai andar de moto com roupa normal e sapato, afff ...não dá firmeza, estabilidade e ainda vc mais medroso...

...mas por outro lado, é o que eu sempre digo:

"Ninguém escolhe quando e aonde vai cair"

...já vi varios amigos quebrados, e vc ve bastante a diferença de andar equipado.. ...veja o Wil, se tivesse de bota, talvez nem tivesse quebrado nada.. ...eu ja pensava muito antes de sair sem algum dos equipos, agora izeee ...vou de macacão até na padaria na esquina de casa...kkk, é diferente vc ouvir falar e ver de perto as consequencias de não usar um equipo...

...nas trilhas off road, aonde é "normal" vc cair, principalmente quando vc é iniciante, vc percebe o quanto é importante os equipos...

...se quer conforto e lazer, fica no sofá de casa com um bom filme....rs

por **maluko da tw** Seg 25 Out 2010, 18:13

Quando eu vou aki na lagoa(Taquaral) vou só de jaqueta e me sinto que estou pelado,,, sem bota então nem mi fali...

por YUJI Seg 25 Out 2010, 18:44

Garça escreveu:Mas não é só na velocidade q o macacão melhora e caso de acidente pode até salvar a vida, eu uso muito mais para proteção do p velocidade.

x100000000....
Tirou o pé do chão, a chance de machucar é exponencial à velocidade...
Portanto, estar bem equipado é condição mínima p/ se andar de bike...

por YUJI Seg 25 Out 2010, 19:35

Maker escreveu:Hoje, pela primeira vez, fui a 6000rpm e cheguei nos 180...

Caramba... 6000rpm a 180?
A minha 650F a 6000rpm só dá 120km/h...
É isso mesmo???

por Juan Seg 25 Out 2010, 19:52

eu acho que vc tem um pensamento que todos ja tiveram... porém se vc perguntar aos mais experientes quais as quedas que mais machucaram.. foram a 60kmh 80... pq?
pq quando vc cai nessa velocidade raramente vc ta numa estrada esta no transito o risco de vc cair e ser atropelado, ou de algum louco jogar o carro em cima é muito maior... e ja aconteceu comigo o cara jogou o carro em cima de mim, eu cai e por ironia do destino minha cabeça ficou a meio metro da roda de um caminhão guincho da CET de sp.

por neoredes Ter 26 Out 2010, 02:16

Olha só meu camarada tenho algumas notícias para você:

1 - a primeira é que você ainda não "sentiu" a bandit 1200N..hehe grave isso na cabeça..rsrs
2 - a segunda é que vc deve apertar os parafusos da susp dianteira para deixar ela mais dura, também endureça a traseira, no manual da moto explica como fazer.
3 - vc está provavelmente posicionado errado na moto.
Senta mais para trás no banco, recua os pés, encolhe as pernas no tanque firme, abraça o tanque, com o capacete quase encostando no tanque. Isso tudo na medida que vc aumentar a velocidade é claro.

por Maker Ter 26 Out 2010, 07:57

Ontem a noite fui numa reunião de trampo, mas informal, e coloquei a minha jaqueta de couro e as luvas.

Não gostei das luvas, me tiraram a sensibilidade da moto, mas acho que é costume.

De qq forma são luvas simples, só o couro mesmo. Acho que deve existir algo mais moderno e maleável.

Fui de novo nos 6000 rpm mas não cheguei aos 180, parei nos 160 e não sei se posso afirmar ter sentido diferença por conta da jaqueta. Talvez já possa ter me preparado de forma diferente para o que viria a seguir.

Mas me senti mais confortável à noite. Acho que por ter menos trânsito talvez. Não sei.

Mas é isso.

Galera, valeu demais as dicas de todos e sei que a preocupação é legítima.

Mas como eu já disse, comprei a moto para trabalhar e não posso trabalhar com equipos.

Final de semana a moto fica parada e nunca fui nem no Gerivá.

A moto é instrumento de trabalho MESMO. Não comprei pra me divertir, nem pra desfilar, nada disso. Comprei pra trabalhar e eu trabalho de terno e gravata.

O único equipo que posso 'inserir' seriam as luvas.

Enfim.

Abraço a todos.

por **x_x SRAD** Ter 26 Out 2010, 09:29

Da uma olhada no pneu dianteiro da moto tbm, pq a minha quando o pneu dianteiro começou a ficar ruim os sintomas eram os mesmos q vc descreveu e só apareciam a 170, 180, ABS

por Maker Ter 26 Out 2010, 10:29

x_xYZFR1 escreveu:Da uma olhada no pneu dianteiro da moto tbm, pq a minha quando o pneu dianteiro começou a ficar ruim os sintomas eram os mesmos q vc descreveu e só apareciam a 170, 180, ABS

A moto está com 1300km rodados man... não é o pneu.

Fui num piloto agora cedo, ele falou que é normal desde que eu esteja em aceleração.

A única solução é o amortecedor de direção.

por **x_x SRAD** Ter 26 Out 2010, 11:12

[quote="Maker"]

x_xYZFR1 escreveu:Da uma olhada no pneu dianteiro da moto tbm, pq a minha quando o pneu dianteiro começou a ficar ruim os sintomas eram os mesmos q vc descreveu e só apareciam a 170, 180, ABS

A moto está com 1300km rodados man... não é o pneu.

Fui num piloto agora cedo, ele falou que é normal desde que eu esteja em aceleração.

A única solução é o amortecedor de direção.[/quot

Então é zerada, o pior é q o amortecedor é caro, mas se solucionar ta beleza, acho q vc deve conversar mais com proprietarios de bandit e se puder dar um role em outra com e sem amortecedor para comparar as vantagens e ver se não é algum tipo de regulagem que esta irregular, ou tenta emprestar o amortecedor de direção de algum amigo e instala na moto para sentir a diferença antes de meter a mão no bolso. abs.

por ata.jb Ter 26 Out 2010, 12:07

Rapaz,

vamu finalizar essa dúvida: me empresta essa bala pra eu dar uma "arroxada" nela!!! hehehe... Só um final de semana, ja q vc não anda nesses dias.

Brincadeira, camarada. Tamu aqui acompanhando e torcendo pra q vc resolva esta questão.

Abração.

por redbeatle Ter 26 Out 2010, 13:33

Maker , vc esta certo, comprou para trabalho e o mesmo exige terno e gravata, então manere na aceleração ou saia de casa mais cedo kkkkk, ta saindo em cima do laço hein pra vir ao trabalho a 180km/h.

Abs

por Maker Ter 26 Out 2010, 13:59

redbeatle escreveu:Maker , vc esta certo, comprou para trabalho e o mesmo exige terno e gravata, então manere na aceleração ou saia de casa mais cedo kkkkk, ta saindo em cima do laço hein pra vir ao trabalho a 180km/h.
Abs

hehehe...

Foi só um teste...

por **Shudo** Ter 26 Out 2010, 17:28

Maker escreveu:
...
Mas como eu já disse, comprei a moto para trabalhar e não posso trabalhar com equipos.

Final de semana a moto fica parada e nunca fui nem no Gerivá.

A moto é instrumento de trabalho MESMO. Não comprei pra me divertir, nem pra desfilar, nada disso. Comprei pra trabalhar e eu trabalho de terno e gravata.

O único equipo que posso 'inserir' seriam as luvas.

Enfim.

Abraço a todos.

...ah é vdd se usar a moto para trabalhar, se tem imunidade contra acidentes!!!! ....rs ....ai vc escolhe não cair...rs
...veja o brother Wil, estava indo para escola quando um carro acertou ele...

...Eu sei como é complicado vir trabalhar com equipos, tb vivo esta realidade, eu só não venho com a calça do macacão, ...traz o sapato e o paletó na bolsa ou deixa num armario da empresa, quando vc chegar, faz a transformação... ...por estes incomodos e os horarios que saio do trabalho, é que eu acabo vindo muitas vezes de carro...

por Maker Ter 26 Out 2010, 18:04

Shudo escreveu:
...ah é vdd se usar a moto para trabalhar, se tem imunidade contra acidentes!!!! ....rs ....ai vc escolhe não cair...rs
...veja o brother Wil, estava indo para escola quando um carro acertou ele...

...Eu sei como é complicado vir trabalhar com equipos, tb vivo esta realidade, eu só não venho com a calça do macacão, ...traz o sapato e o paletó na bolsa ou deixa num armario da empresa, quando vc chegar, faz a transformação... ...por estes incomodos e os horarios que saio do trabalho, é que eu acabo vindo muitas vezes de carro...

Armário?

Empresa?

Quem me dera...

Minha vida é assim:

Eu estou em casa no sossego, daí alguém me liga, eu tomo banho, boto a beca e saio.

Em geral, são reuniões de última hora, onde só me avisam quando a bomba está prestes a explodir.

Infelizmente, a vida é um risco.

Corria esse risco de Neo, agora corro esse risco de Bandit.

Não tem como eu usar equipos.

O que posso fazer é andar na Bandit da mesma forma que andava na Neo.

Quando eu cai, estava a 40 por hora e não machuquei. Agora aprendi a frear do jeito certo e na próxima espero não cair, apenas parar.

Enfim.

por YUJI Ter 26 Out 2010, 18:39

Pelo menos pra mim, andar na bike sem equipos é = andar de carro sem cinto... depois q a gente acostuma parece que falta alguma coisa ....

por xander Ter 26 Out 2010, 19:06

Marker,

No meu caso aumentar um pouco a pre-carga da mola resolveu esse problema. Até 205 deu pra segurar o vento sem deitar.

E sobre os equipos, vc se acostuma. Como o Yuji falou, depois de um tempo vc até sente falta.
É fato: moto cai, a gente cai junto...erro nosso, erro dos outros, etc...o alsfalto é brabo. Olho pro estado da minha calça de cordura, luva e jaqueta após o tombo e vejo quanto valeu a pena...isso que foi a menos de 50km/h que eu aterrissei no chão.

abraço

por **rtsantanna** Ter 26 Out 2010, 20:31

Oh Maker meu camarada, não faz isso não.

Nunca subestime os equipos de segurança. Andando rápido ou devagar, eles salvam a vida ou pelo menos a pele.

Eu já tomei dois rolas, e as duas vezes, estava a 30/40 km/h. As duas vezes, eu estava certo. Numa o cara estacionado saiu derrepente acelerando e outra o cara na direita deu um "quebrão" pra entrar a esquerda. As duas vezes, pelo menos a jaqueta e a luva, ajudou a não esfolar o corpo.

Procura na net, umas fotos de tombos onde o asfalto gruda na pele cheia de sangue. É osso pra limpar (tive uma má experiencia na época das bicicletas, cai a 60 km/h na descendo a av. consolação).

Quando a aerodinâmica, eu estou passando por isso. Eu estou andando sem o macacão, pois estou sem a bota.
Quando eu passo de 230 km/h, é simplismente insuportável a vibração que fica da jaqueta de cordura batendo nos braços e ombros. Eu chego a sentir a frente da moto tremer. Tanto cheguei a 240 poucas vezes, e apenas uma vez a 260. Sem macaco é literalmente irracional acelerar demais.

Eu ia trampar todos os dias de Fazer, não dava pra usar todos os equipos, mas pelo menos, as luvas (nunca pilotei sem luva), a jaqueta e protetor de coluna eu sempre procurava usar.

A gente sempre precisa de uma proteção a mais.
E quanto a acelerar, é só faze-lo com responsa e cuidado, nos lugares certos.

E meu conselho: não tenha medo da moto, tenha respeito por ela e por seus limites.

Abraços.

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