Duvida com relação ao material do Escapamento Esportivo!

Estou querendo colocar um escapamento esportivo da two brothers na minha srad 1000 k7.
O modelo será este
http://www.twobros.com/cgi-bin/shopper?search=action&keywords=07_gsx-r1000_dual&searchstart=0&template=Templates/TBRSearchResult-Simple-Suz-GSXR1000-DUAL-07.html

Porém a dúvida é:

Qual material cria um ronco mais grave? Aluminío, Titânio ou Carbono?
Eu tinha um de alumínio da Roncar na Hornet. Gostava muito do ronco
grave que ele proporcionava. Porém, no caso da srad, o visual do escape
em carbono é muito mais bonito e bem mais caro, mas não sei se ronca
tão grave quanto o alumínio. Sem contar, que o alumínio é bem mais
barato.

Poderiam me dar uma opinião técnica?

Amigo, o material do acabamento externo não influencia no barulho do escape.
O Carbono tem a vantagem de não esquentar e tem um visual mais bonito. O barulho será o mesmo, independente do material que vc escolher.
Boa sorte. Abs

O que pode diferenciar mais o ronco, eh a lan que tem dentro eu acho, abrass!

O acabamento tem influência no peso, não no barulho do escape. O de carbono é o mais leve, seguido de perto pelo de titânio,

[]s,

Mobi

Mobi escreveu:O acabamento tem influência no peso, não no barulho do escape. O de carbono é o mais leve, seguido de perto pelo de titânio,

Carbono, tem a vida-útil menor e é mais frágil.

É verdade, J., qq batidinha no acabamento do escape em carbono já detona. Me parece que é o mais caro também, ou seja: mais frágil e mais caro, cuidado dobrado e prejuizo na certa em caso de batidas bestas

[]s,

Mobi

Que eu saiba o tamanho e diâmetro do scap que influencia no ronco , se for menor mais agudo e alto... se eu estiver errado por favor me corrijam...

ENIGMA!!!!!!!!!!!!

Em Bauru existe a "969" escapamentos do Juliano.....
Veja ai o ecape que ele esta fazendo , totalmente embutido , maravilhoso.....

https://www.youtube.com/watch?v=S68lrF4UxbE

Galera!

Tem duas vezes o mesmo tópico... https://www.suzukionline.org/mecanica-f2/duvida-com-relacao-ao-material-do-escapamento-t6043.htm?sid=8cbdac543958af5ca764d9364d9c2b96

Cuidado com a poluição do fórum...
Admin é possível transformar em um só..

Abs,

É isso ai CARLÃO vc falou certo só tem mais uma variavel, o formato, em formato cônico a propagação de som amplifica mais ( INSUPORTAVEL ).
Cara, gostei muito das descargas.

Carlão vc está certo.
O ronco varia de acordo com o diâmetro, comprimento, matéria prima do tubo e o isolante térmico (lã).
O alumínio dá mais ressonância, o de titãnio o material é mais duro seria um meio termo, enquanto o carbono é mais abafado.
A ponteira em alumínio pode ficar até sem lã, é lógico q o barulho fica bem estrondoso, já a de carbono se faltar a lã simplesmente amolece (derrete).
Sem dúvida o alumínio é bem mais resistente q o carbono.
O mais usado é o de alumínio devido ao custo x benefício.

Caracas que pergunta dificil, mas a Marcia disse tudo, antes de postar perguntei para um piloto e ele respondeu que tudo depende das dimensões do escape (conjunto) e aluminio é mais barulhento... muito boa a questão, nem sabia destas paradas...