estouro em escapamento esportivo

Pessoal acabei de colocar um escap esortivo importado na minha Bandit 1250 injetada, fica dando estouro nas reduções, isso é normal?
abs...

Favor verificar o seguinte tópico:
https://www.suzukionline.org/t7119-obstrucao-do-sistema-pair-na-bandit-ie

Possivelmente você terá que obstruir uma mangueira que fica embaixo do tanque, pois ela joga ar no escape que gera os "pipocos".

Att,

Riva tenho scape esportivo na minha bandit com filtro de ar esportivo K&N que instalou foi o antigo mecanico da OFFICIAL SUZUKI o Primo a minha tambem de uma embaralhada nas reduzida acho esses estouro muito legal e ma informei com o mecanico é normal sem novidade. abraços..

Na minha também com escape esportivo também faz, é normal.

zé do bora escreveu:Riva tenho scape esportivo na minha bandit com filtro de ar esportivo K&N que instalou foi o antigo mecanico da OFFICIAL SUZUKI o Primo a minha tambem de uma embaralhada nas reduzida acho esses estouro muito legal e ma informei com o mecanico é normal sem novidade. abraços..

o mecânico falou também pra mim que é normal, mas queria confirmar com vocês do fórum também, teve um rapaz aqui que comentou sobre uma mangueira no tanque, isso não to sabendo,
abs...

Wallysson escreveu:Favor verificar o seguinte tópico:
https://www.suzukionline.org/t7119-obstrucao-do-sistema-pair-na-bandit-ie

Possivelmente você terá que obstruir uma mangueira que fica embaixo do tanque, pois ela joga ar no escape que gera os "pipocos".

Att,

olá amigo, obrigado por ter postado o tópico, vi que a solução está em tapar o sistema pair da mangueira de ar, estou pensando em fazer isso pra ver como vai ficar, achei interessante saber que pode reduzir o consumo também.
abs...

Riva1 escreveu:

zé do bora escreveu:Riva tenho scape esportivo na minha bandit com filtro de ar esportivo K&N que instalou foi o antigo mecanico da OFFICIAL SUZUKI o Primo a minha tambem de uma embaralhada nas reduzida acho esses estouro muito legal e ma informei com o mecanico é normal sem novidade. abraços..

o mecânico falou também pra mim que é normal, mas queria confirmar com vocês do fórum também, teve um rapaz aqui que comentou sobre uma mangueira no tanque, isso não to sabendo,
abs...

Riva vc gosta do barulho se vc gosta deixa como esta porque nao tem problema nenhum acho esse barulho bem chamativo kkkkkk pode relaxar que isso nao é defeito nao blz. abracos.

Riva1 escreveu:

Wallysson escreveu:Favor verificar o seguinte tópico:
https://www.suzukionline.org/t7119-obstrucao-do-sistema-pair-na-bandit-ie

Possivelmente você terá que obstruir uma mangueira que fica embaixo do tanque, pois ela joga ar no escape que gera os "pipocos".

Att,

olá amigo, obrigado por ter postado o tópico, vi que a solução está em tapar o sistema pair da mangueira de ar, estou pensando em fazer isso pra ver como vai ficar, achei interessante saber que pode reduzir o consumo também.
abs...

Riva se vc for fazer isso na mangueira vc disse que fica mais economica cuidado pra ver se isso nao vai mexer na queima dela e trabalhar seca de mais ai sim vc vai ter problema ok.

zé do bora escreveu:

Riva1 escreveu:

Wallysson escreveu:Favor verificar o seguinte tópico:
https://www.suzukionline.org/t7119-obstrucao-do-sistema-pair-na-bandit-ie

Possivelmente você terá que obstruir uma mangueira que fica embaixo do tanque, pois ela joga ar no escape que gera os "pipocos".

Att,

olá amigo, obrigado por ter postado o tópico, vi que a solução está em tapar o sistema pair da mangueira de ar, estou pensando em fazer isso pra ver como vai ficar, achei interessante saber que pode reduzir o consumo também.
abs...

Riva se vc for fazer isso na mangueira vc disse que fica mais economica cuidado pra ver se isso nao vai mexer na queima dela e trabalhar seca de mais ai sim vc vai ter problema ok.

na verdade eu não gosto do barulho kkkkkk, mas quero ter certeza que se obstruir essa mangueira não vou ter outros problemas...

Pessoal cuidado com estes escap esportivos  
Os poliça estao se equipando com os equipamento de medir barulho  
Aqui na minha cidade ja vi numa brits , fui parado terça feira estavam com ele na mao
so nao mediram na minha pois é escap original (fazer 250)

Riva, quando botei o escape esportivo na minha foi a mesma coisa, levei na concessionária para regular a injeção e resolveu o problema!

Pra reduzir os pipocos tem essas duas opções:
- Entupir esse sistema PAIR (ponto ruim é que a "lenta" baixa dos 1250rpm pra uns 1100rpm)
- Remapear o módulo de injeção (ponto ruim é o custo R$...)

No mais, você pode ler diversos tópicos se quiser tirar suas próprias conclusões.
Abrç

Bueno escreveu:Riva, quando botei o escape esportivo na minha foi a mesma coisa, levei na concessionária para regular a injeção e resolveu o problema!

aqui na minha cidade na concessionária eles dizem que não tem o que ser feito ainda não conheço alguém por aqui que tenha o equipamento adequado pra fazer esse ajuste...

Na minha também estoura.

outra coisa pessoal, após a troca estou sentindo a moto puxar com mais força, como se o torque estivesse aumentado, será que seria melhor colocar um power commander para controlar isso?

Alguém obstruiu o PAIR e teve problema?

andei mais de uma ano na 650 com ele tampado e na b1250 tmb tampei e nao tem problema.

pode tampar tranquilo, isso aí so serve para a moto poluir menos.

o legal que dá pra fazer sem desmontar a moto, sem chaves e eu tampei a minha com um pedaço de fita crepe! (e claro, o processo é reversivel com a mesma facilidade)