*** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
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COUTINHO
11 participantes
Suzuki Online :: Geral :: Mecânica
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*** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
Relembrando a primeira mensagem :
Amigos do SOL
À dias vejo que quando ligo minha moto (B65N-07-08-Carburada) e o motor está frio, faz um pouco de barulho e quando esquenta pára, ela está com 14.000 Kms, mandei regular as válvulas semana passada e o barulho continua.
Falei com o mecânico hoje e ele disse que é o esticador da corrente de comando que preciso trocar, pergunto:
Alguém já trocou isso com essa Km?
Pode ser desgaste prematuro?
Acontece por causa de que?
Pode ser outra coisa que esteja causando esse barulho?
Faz mal andar mais uns 2.000km com ela assim?
E o mais importante, vcs sabem o preço dessa peça?
Desde já agradeço todas as respostas e críticas!
Forte abraço,
Amigos do SOL
À dias vejo que quando ligo minha moto (B65N-07-08-Carburada) e o motor está frio, faz um pouco de barulho e quando esquenta pára, ela está com 14.000 Kms, mandei regular as válvulas semana passada e o barulho continua.
Falei com o mecânico hoje e ele disse que é o esticador da corrente de comando que preciso trocar, pergunto:
Alguém já trocou isso com essa Km?
Pode ser desgaste prematuro?
Acontece por causa de que?
Pode ser outra coisa que esteja causando esse barulho?
Faz mal andar mais uns 2.000km com ela assim?
E o mais importante, vcs sabem o preço dessa peça?
Desde já agradeço todas as respostas e críticas!
Forte abraço,
Feito
muito simples.
No descanso central, enggate 6ª marcha rode a roda traseira para frente para afrouxar a corrente de comando lado do tensor.
Afrouxe os dois parafusos Allen do esticador em apenas 1 volta cada um, é praticamente a conta para entrar uma lâmina de 1mm. Observe a tensão da mola se é nula ou pouca.(esta folga é suficiente para dar um click no tensor)
Gire um pouco o motor pela roda. aperte os parafusos allen novamente e dê a partida no motor.
Pronto... motor sereninho frio
No descanso central, enggate 6ª marcha rode a roda traseira para frente para afrouxar a corrente de comando lado do tensor.
Afrouxe os dois parafusos Allen do esticador em apenas 1 volta cada um, é praticamente a conta para entrar uma lâmina de 1mm. Observe a tensão da mola se é nula ou pouca.(esta folga é suficiente para dar um click no tensor)
Gire um pouco o motor pela roda. aperte os parafusos allen novamente e dê a partida no motor.
Pronto... motor sereninho frio
HellBoy- Participante
-
Idade : 53
Data de inscrição : 04/02/2008
Re: *** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
bom pessoal vou pegar uma carona neste assunto para esclarecer uma dúvida minha, meu filho tomou um chão com uma B600 2001, no tombo entortou guidon e quebrou manete da embreagem mais ao ligar a moto o motor esta fazendo um barulho que representa ser a corrente de comando, minha dúvida: com o impacto da queda pode ter acontecido do esticador ter travado?
solrac- Participante
-
Idade : 57
Data de inscrição : 30/06/2008
Re: *** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
solrac escreveu:bom pessoal vou pegar uma carona neste assunto para esclarecer uma dúvida minha, meu filho tomou um chão com uma B600 2001, no tombo entortou guidon e quebrou manete da embreagem mais ao ligar a moto o motor esta fazendo um barulho que representa ser a corrente de comando, minha dúvida: com o impacto da queda pode ter acontecido do esticador ter travado?
Solrac
Eu creio que sim viu, pensei que isso fosse mais rígido, porém acho uma peça bem sensível!
Abs.
Re: *** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
solrac escreveu:bom pessoal vou pegar uma carona neste assunto para esclarecer uma dúvida minha, meu filho tomou um chão com uma B600 2001, no tombo entortou guidon e quebrou manete da embreagem mais ao ligar a moto o motor esta fazendo um barulho que representa ser a corrente de comando, minha dúvida: com o impacto da queda pode ter acontecido do esticador ter travado?
Acho pouco provável...
Lembre que na maioria dos casos quando o tensor trava, o motor faz barulho apenas frio, sumindo com o aquecimento do mesmo
HellBoy- Participante
-
Idade : 53
Data de inscrição : 04/02/2008
Re: *** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
COUTINHO escreveu:solrac escreveu:bom pessoal vou pegar uma carona neste assunto para esclarecer uma dúvida minha, meu filho tomou um chão com uma B600 2001, no tombo entortou guidon e quebrou manete da embreagem mais ao ligar a moto o motor esta fazendo um barulho que representa ser a corrente de comando, minha dúvida: com o impacto da queda pode ter acontecido do esticador ter travado?
Solrac
Eu creio que sim viu, pensei que isso fosse mais rígido, porém acho uma peça bem sensível!
Abs.
Blz Coutinho obrigado pela atenção, levei a moto para um mecânico dar uma olhada e ele confirmou para mim que o problema é o tensor da corrente mesmo.
solrac- Participante
-
Idade : 57
Data de inscrição : 30/06/2008
Re: *** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
solrac escreveu:COUTINHO escreveu:solrac escreveu:bom pessoal vou pegar uma carona neste assunto para esclarecer uma dúvida minha, meu filho tomou um chão com uma B600 2001, no tombo entortou guidon e quebrou manete da embreagem mais ao ligar a moto o motor esta fazendo um barulho que representa ser a corrente de comando, minha dúvida: com o impacto da queda pode ter acontecido do esticador ter travado?
Solrac
Eu creio que sim viu, pensei que isso fosse mais rígido, porém acho uma peça bem sensível!
Abs.
Blz Coutinho obrigado pela atenção, levei a moto para um mecânico dar uma olhada e ele confirmou para mim que o problema é o tensor da corrente mesmo.
pode ser... mas com certeza não foi proveniente do tombo
HellBoy- Participante
-
Idade : 53
Data de inscrição : 04/02/2008
Re: *** ESTICADOR DA CORRENTE DE COMANDO ***
[/quote]Blz Coutinho obrigado pela atenção, levei a moto para um mecânico dar uma olhada e ele confirmou para mim que o problema é o tensor da corrente mesmo.[/quote]
Valeu Solrac
Abraços.
Valeu Solrac
Abraços.
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