Quem tem aeroquip aí?!

Acabei de comprar um kit para freio dianteiro/traseiro do Renato da RCA (com descontinho do SOL!!!)...

Pergunto a Vossa Senhoria: Qual a diferença sentida no manete/pedal?! Assusta no início ou não?!

A B65 tem um freio borrachudo por natureza...quando ando garupado (70% do tempo) sinto muito esse "defeito" dos freios depois de algum tempo rodando...

Grande abraço!

a diferença é grande. o manete mesmo q segurar ele nao da fim de curso. ele estanca no meio.

nao chega a assustar, mas passa muito mais segurança.

o ideal é fazer tb a troca do fluido por um dot 5 ou superior.

Edgar escreveu:a diferença é grande. o manete mesmo q segurar ele nao da fim de curso. ele estanca no meio.

nao chega a assustar, mas passa muito mais segurança.

o ideal é fazer tb a troca do fluido por um dot 5 ou superior.

Já pedi o DOT 5.1 junto com o aeroquip!!

Ansioso pra testar!

Essa história se resume assim: antes e depois do aeroquip.

Sangra direitinho que vc vai ver, nunca mais se acostumará com uma moto sem aeroquip.

Recomendo quem quer comprar, dar uma olhada nos da HEL Perfomance: http://www.h-e-l.co.uk/ . São bem mais baratos que os nacionais e tem um acabamento excelente.

rlriccardi escreveu:Acabei de comprar um kit para freio dianteiro/traseiro do Renato da RCA (com descontinho do SOL!!!)...

Pergunto a Vossa Senhoria: Qual a diferença sentida no manete/pedal?! Assusta no início ou não?!

A B65 tem um freio borrachudo por natureza...quando ando garupado (70% do tempo) sinto muito esse "defeito" dos freios depois de algum tempo rodando...

Grande abraço!

Cara, me passa por mp o contato pra eu ver qnto fica pra mim tbm..

abs.!

Eu tinha na minha 650 carburada. Sentia a mesma coisa...o freio borrachudo. O que senti depois da troca, incluindo o DOT 5.1, foi que a manete e o pedal ficaram mais firmes...cediam menos na freada, embora a pegada da pastilha não tenha se alterado. Achei uma melhora sensível, mas melhora.
Na minha moto atual, um 650 S ie, achei a diferença de freio grande para o modelo anterior...mas é porque o sistema de freio é diferente (se não me engano o disco de freio é maior). Achei tão bom que não vi nescessidade de colocar aerokip. Mas....quem sabe mais adiante?
T+

Ahhh, esqueci de mencionar. Esse da HEL, tem o kit full-length ou race, que traz um flexível pra cada pinça e não um principal até a pinça direita e depois pra esquerda.

Na prática não sei que diferença faz, mas deve dar um equilíbrio ainda maior.

Eu tô precisando.
Gostei desta página da HEL, mas n deve ser fácil comprar isso de fora. Acho mais seguro comprar aquí.
Com certeza será o próximo acessório da minha moto.
Abs

cara minhas impressoes depois que coloquei, cara fazzzz muiiiita diferenca achei que melhorou muito a frenagem, nas prox que eu tiver vou colocar com 100% de certeza vale o investimento.

Tinha na minha Bandit S e não tenho na GSX 650 (ainda). Faz uma p... diferença. Assim que sobrar uma graninha vou colocar de novo, é como já falaram, é um freio antes e outro depois...

Abs!
LC

Rick_ escreveu:

rlriccardi escreveu:Acabei de comprar um kit para freio dianteiro/traseiro do Renato da RCA (com descontinho do SOL!!!)...

Pergunto a Vossa Senhoria: Qual a diferença sentida no manete/pedal?! Assusta no início ou não?!

A B65 tem um freio borrachudo por natureza...quando ando garupado (70% do tempo) sinto muito esse "defeito" dos freios depois de algum tempo rodando...

Grande abraço!

Cara, me passa por mp o contato pra eu ver qnto fica pra mim tbm..

abs.!

olha no tuto que tem os dados da RCA... inclusive é seu vizinho !!! ele é de SBC ....

https://www.suzukionline.org/tutoriais-dicas-macetes-f5/tutorial-aerokip-na-bandit-1200-07-08-t555.htm

Me disseram pra eu ter medo do fluído de freio, pois pode manchar feio a pintura...devo mesmo ter medo??

Apesar do tutorial fazer parecer fácil fácil...tenho medo de fazer caghada!

vo relatar minha esperiencia com o aeroquip.
em motos acima de 200kg (a seco), nao se recomenda o uso do baguio.
ate podem dizer que fique bom. mais comigo nao virou:
na minha motoka, coloquei no dianteiro, com 3 dias de uso, fui frear numa lombada muito forte, arrebentou o freio dianteiro.
resumindo: o negocio foi feito pra usar em pista e pra motos que exigem pouco peso e muito freio.
as bandit, busa, B-king, gsxF.
motos pesadas nao sao recomendados. mesmo que o cara monte muito bem o equip. eu nao confio mais.

rlriccardi escreveu:Me disseram pra eu ter medo do fluído de freio, pois pode manchar feio a pintura...devo mesmo ter medo??

Apesar do tutorial fazer parecer fácil fácil...tenho medo de fazer caghada!

Tenha medo do fluido sim...mas só se ele cair no tanque ou outro lugar, coisa que se fizer com calma é difícil acontecer.
Se quiser, traz em cachoeira que eu faço pra ti. Da minha outra moto eu mesmo troquei.
Demora uns 40 minutos.
Não cobro nada. Aliás...cobro sim...
Se quiser mesmo fazer, vê se tu acha aí em POA um par de h7 e um par de H3 , ambas nightbreaker . Te pago elas aqui e faço a troca dos flexíveis na faixa.
T+

NERO escreveu:

rlriccardi escreveu:Me disseram pra eu ter medo do fluído de freio, pois pode manchar feio a pintura...devo mesmo ter medo??

Apesar do tutorial fazer parecer fácil fácil...tenho medo de fazer caghada!

Tenha medo do fluido sim...mas só se ele cair no tanque ou outro lugar, coisa que se fizer com calma é difícil acontecer.
Se quiser, traz em cachoeira que eu faço pra ti. Da minha outra moto eu mesmo troquei.
Demora uns 40 minutos.
Não cobro nada. Aliás...cobro sim...
Se quiser mesmo fazer, vê se tu acha aí em POA um par de h7 e um par de H3 , ambas nightbreaker . Te pago elas aqui e faço a troca dos flexíveis na faixa.
T+

Vou procurar meu ex-carro e furtar as lâmpadas! rsrs

Valeu pela força tchê! Vou deixar a moto pra regular (velas + filtro) e ja vou pedir pra instalarem....

Muito embora o serviço nunca seja o mesmo se não é o dono em cima....

ps. tá querendo as lâmpadas mesmo?! Posso ver se acho pra ti aqui...só não posso te prometer data pra ir pra Cach....(tá na época do plantio...aí já viu né...)

rlriccardi escreveu:

NERO escreveu:

rlriccardi escreveu:Me disseram pra eu ter medo do fluído de freio, pois pode manchar feio a pintura...devo mesmo ter medo??

Apesar do tutorial fazer parecer fácil fácil...tenho medo de fazer caghada!

Tenha medo do fluido sim...mas só se ele cair no tanque ou outro lugar, coisa que se fizer com calma é difícil acontecer.
Se quiser, traz em cachoeira que eu faço pra ti. Da minha outra moto eu mesmo troquei.
Demora uns 40 minutos.
Não cobro nada. Aliás...cobro sim...
Se quiser mesmo fazer, vê se tu acha aí em POA um par de h7 e um par de H3 , ambas nightbreaker . Te pago elas aqui e faço a troca dos flexíveis na faixa.
T+

Vou procurar meu ex-carro e furtar as lâmpadas! rsrs

Valeu pela força tchê! Vou deixar a moto pra regular (velas + filtro) e ja vou pedir pra instalarem....

Muito embora o serviço nunca seja o mesmo se não é o dono em cima....

ps. tá querendo as lâmpadas mesmo?! Posso ver se acho pra ti aqui...só não posso te prometer data pra ir pra Cach....(tá na época do plantio...aí já viu né...)

Ok...nem esquenta...
Acho que vou encomendar com o cara aquele...
Tu tem o mail do cara do mercado livre?
T+

NERO escreveu:
Ok...nem esquenta...
Acho que vou encomendar com o cara aquele...
Tu tem o mail do cara do mercado livre?
T+

Procurei aqui e não achei...já está fora da lista dos meus produtos comprados no ML....e não guardei o contato...

Pede pelo ML mesmo...chega rapidinho e direto na tua casa...sem stress...

Abs...

[YZF] Luis R-1 escreveu:Eu tô precisando.
Gostei desta página da HEL, mas n deve ser fácil comprar isso de fora. Acho mais seguro comprar aquí.
Com certeza será o próximo acessório da minha moto.
Abs

Que nada Luis, extremamente simples. Eles não cobram frete, você só precisa de um cartão internacional e conta no Paypal. Em 10 dias chega em casa, saiu R$ 170,00 o kit race deles.

Já tive o da RCA (que é muito bom tb) e achei esse da HEL excelente. O acabamento é um primor...

Boas
Galera... alguem tem algum caso de RCA que arrebentou?

Comprei o meu e estava me preparando para instalar(seguindo o tuto do Edgar) quando li esse relato do Decapa. Alguem sabe dizer se foi um caso isolado ou pode mesmo acontecer com motos acima de 200k?

abs Gil Costa

Gilcosta_rj, instala as mangueiras e não se preocupe com isso. Com certeza é um caso isolado, talvez defeito de fabricação.

Não tem nada haver com o peso da moto, pois o que conta é o peso e não a massa da motoca (lembra da diferença nas aulas de física?)....

As mangueiras da RCA são testadas 100%. A pressão de ruptura desse tipo de mangueira é muito elevada. A bomba do freio não gera pressão suficiente para o rompimento.......

Vlw Ari
Comprei justamente por sempre ouvir falar que são bem mais seguros e melhores, até quando precisamos aliviar para soltar a roda ele atende e o original não, depois que trava a roda só largando o manete toda...
Derrepente li aquele relato e fiquei preocupado, mas acreditei q fosse mesmo um caso isolado. Ele podia ter mencionado o fabricante para q pudessemos acompanhar...
Obrigado
abs Gil Costa

Eu comprei hoje um kit pra B65 com o Renato da RCA(descontinho de 15% p/ membros do Sol).A moto fez 17k e comecei a implicar com o freio,pois quando exigido o mantete quase encosta na luva.Semana passada troquei o fluido,e não melhorou nada....aí fiz um teste,segurei o flexivel com uma das mãos e apertei o manete....o mesmo dilata igual a uma bexiga.Por isso o freio fica tão borrachudo,pois com a dilatação o sistema perde em eficiência.Assim que receber vou instalar e postar as primeiras impressões.

Sangra bem sagrado q vc vai ver vida pós-aeroquip.

Berlindo_ escreveu:Sangra bem sagrado q vc vai ver vida pós-aeroquip.

E aí Berlindo beleza!!!Pensei também na hipotese de ter ar no sistema,mas já sangrei duas vezes e só sai fluido...nada de ar!Por isso me motivei a comprar o aeroquip,ainda mais que já vi muita gente reclamando do freio dianteiro da Bandit.Fiz o trajeto Castro-Ponta Grossa hoje,mesmo usando o freio motor,tive que auxiliar as frenagens com o freio traseiro,pois só o dianteiro ,tinha a impressão que a moto não ia parar.Depois posto uma foto que tirei assim que cheguei em PG...o manete encostado na luva.

Pode usar o AEROQUIP da RCA é muito bom, sempre usei AEROQUIP, até importados e posso te garantir que o da RCA não deve nada a qualquer um do mercado.
Se vc nunca usou AEROQUIP só toma cuidado no inicio, o hábito de ter que fazer maior força pra freiar, agora deverá usar menos da metade da força pra frenar, e te garanto que nunca mais vai deixar de usar um AEROQUIP.