ALTA PERFORMACE DE 750 R

Pessoal tenho uma srad 750 r e gostaria de deixar ela azeda, venenoza...o que voces recomendam para deixar ela mais azedinha? filtro? power? vela...o que mais e quais marcas? brigado a todos...

Minha opinião....

Caso vc não tenha feito e não subestimando a sua técnica, eu recomendaria um curso de pilotagem tb...

Eu tenho uma B56n e nao consigo usar tudo que ela me dá.... e o dia que eu extrair tudo dela...ai vou pensar em um upgrade..... eu digo isso... pq ja vi gente com moto menor... andando na minha frente na serra..... e se eu gastar uma grana na MOTO ainda assim não vou andar mais que eles....




[]s

A primeira pergunta é: será que preciso de mais performance??

A segunda pergunta é: tenho bagagem e técnica para tirar tudo que ela pode???

Se quiser dar uma apimentada nela, comece com o básico:
- filtro esportivo;
- escapamento full system (não adianta trocar só a ponteira);
- velas mehores que as originais;
- power command ou outro acessorio eletronico para liberar as limitações de fábrica.....
- pneus mais esportivos;
- pastilhas de freio mais esportivas; e por ai vai.......

Eu ja tenho varios cursos de pilotagem e estou começando a correr no RACING DAY NORDESTE, esta corrida é feito pelo professor do curso AGB RACING SCHOOL, ele é o responsável pela organização desta belissima Competição, quero equipar minha maquininha para poder ficar mais preparada pelo que vem pela frente, eu tinha uma hornet de competição e agora estou com a srad 750, nao vou dizer que sou bom ou excelente, e tambem nao dizer que nao preciso aprender nada, pelo contrario eu preciso ainda conhcer muito, mais vamos dizer assim, vamos dizer que sei domar um pouquinho a fera...hauhauauh...agradeço pela ajuda...

Já que vc participa de competições, creio que seja conveniente contratar um empresa especializada em preparação, com conhecimento e equipamentos para poder mexer na moto...... Acho que é o caminho mais fácil....................

Não sei aí, mas em sampa, quem pode deixar ela "azeda" seria;

boi motos
spiga
motonil

pelo q leio nos foruns, são OS CARAS em performance nas esportivas. Tudo em SP

eu falaria o mesmo!! se tem C.. pra andar forte com ela??? brinkadera. tem de ser macho pra andar, se for, vai a dica ae:
filtro K&N
velas iridiun
escape akrapovic full system
uma boa regulagem no dino.

obs: esquece power commander, pra suzuki nao serve de nada. a suzuki ja tem acesso livre pra o modulo de injeçao. só dar uma calibrada massa.
se curtir andar de final(o que ela é fraca nisso) procura um TRE ou G-pack.

suzuki ja anda por natureza. quer mexer mais?? mete uma coroa 43 ae(pra final) ou uma 47 (pra arrancada e retomada).

depoiis disso, se conseguir para em cima da moto, se é o cara !!! ehhehehei

giovanni escreveu:...
depoiis disso, se conseguir para em cima da moto, se é o cara !!! ehhehehei

Essa foi boa Giovanni...uauhuhuauhhua!!!

Na minha só troquei o básico pq aproveitei a revisão para fazer, mas só foi filtro BMC Race, velas iridium e acerto na própria concessa da Suzuki. Para a revisão de 6K tava querendo somente colocar a ponteira Akra, onde nesse caso é só para o som mesmo mudar um pouco, pois o original já acho bem bonito, mas o do Akra é bem legal...o full num vou colocar agora por falta de $$$ e pq não o encontrei a pronta entrega, já q fiquei sabendo q mandar trazer esse tipo de equipamento de fora tá ficando retido na receita, pois a importação de algumas peças seguiram uma nova regra...foi o q já me falaram, principalmente o pessoal q teve de desembaraçar na receita a liberação...

No mais, ainda tô aprendendo muito, tbm não tô com o equipa completo nem fiz um curso...tô focando no momento em equipa de segurança pra mim hehehehe!!!

Mas o q vc for modificando na sua moto e for melhorando, vai avisando aê blz?!?! Abração e boa sorte!!!

Acho a 750R bastante furiosa já, não mudaria muita coisa, a não ser as velas, um full system e pneu traseiro 190. De resto, vai na manha aê Washington porque quem manda nelas são elas mesmas.

Eu faria um up para a 1000, mas como é para competição realmente você deve buscar ajuda de empresas especializadas, esse spiga de São Paulo é muito bom.

Realmente o Spiga manda bem. Se não me engano ele quem prepara ou preparava as SRAD's do Leandro Mello.

eu colocaria na mão de oficinas que preparam motos pra competição...
se fosse aqui na região de campinas, eu recomendaria a OFFICIAL SUZUKI limeira...