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Mensagem por CmtMag Dom 28 Jun 2009, 11:31

Comprei recentemente uma DL 650 e gostaria de manter a cor original do cano de escape que sai do motor (meio dourado), pois com o tempo ele vai queimando e fica todo "descascado". Existe uma forma de mantê-lo sempre como original? Posso substituí-lo por um outro de melhor qualidade?
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Mensagem por edgar Dom 28 Jun 2009, 13:16

ele so vai descascar depois de muiiiiitos anos....

melhor q o original nao tem
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Mensagem por RaFa AgOsT Dom 28 Jun 2009, 13:33

MEU CARO, PELO QUE EU SEI, ESSAS SAIDAS DAS SUZUKIS SÃO DE INOX, E SABE QDO ISSO DESCACA? NUNQUINHA, HEHEHE
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Mensagem por Carlão_ Dom 28 Jun 2009, 14:55

Isso aí não tem jeito, com o passar dos anos ele vai mudando mesmo de cor devido ao calor gerado pelo motor...
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Louco pra sair do armário...

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Mensagem por Francisco RJ Dom 28 Jun 2009, 15:13

Originalmente ele estava na cor "cromo" ? pergunto isso pq ainda ñ vi de perto o sistema de exaustão da V-Strom 650.

Pq se for, passe apenas estopa e cera de pra pintura automotiva, esfregando bem em movimentos circulares. A cor dourada vai embora, e a cor "cromo" volta.
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Mensagem por Flávio Dom 28 Jun 2009, 15:55

Pelo menos nas 4 cilindros eu nunca vi ficar com a cor original... É muito quente, creio que não há como... Sinceramente eu curto ver os 4 canos debaixo do radiador todos coloridos...
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https://www.suzukionline.org/conversando-sobre-motos-f7/historia-

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Mensagem por Luis Claudio Seg 29 Jun 2009, 22:06

Engraçado é na BMW, que fica azul... Na minha ex-Bandit eles ficaram bons quase a vida toda, apenas com algumas manchinhas. Mas não vai ter nada mesmo melhor que o original. Aliás foi por isso que escolhi a ponteira Roncar e não a Jeskap, apesar de achá-la mais bonita: o acoplamento da Roncar é de inox não de aço cromo, que aqui no Rio vai embora rapidinho...
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Mensagem por PAPINI Seg 29 Jun 2009, 22:27

minha moto esta com quase 7 mil km e estao ficando todos azul !!
porem tambem nao descascam os canos pois é inox!
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