Stress do motor - Agora vou andar todo dia!

Aê, galera! Acabei de ler no blog do Tite:

"Quem faz uso mais estressante do motor
é aquele que roda pouco, apenas nos finais de semana, mantendo o motor
desligado por vários dias seguidos; ou o contrário, como motofretistas
que usam a moto diariamente, com muitas paradas." (Geraldo Tite Simões, em http://motite.blogs.sapo.pt/ em 25/06/2009)

Eu confesso que não sabia disso, não!!! Cada dia que entro aqui no fórum aprendo mais sobre o mundo de duas rodas Aproveito pra compartilhar alguma coisa que acho por fora aí também!!!

Agora já me empolguei pra ir todo dia pro trabalho de moto!!! (No frio de 7° de Curitiba, com chuvisco chato, motoristas travados, mas eu vou!!! hohoho )

Boa sexta a todos e bons passeios no fds!
Edit: editei porque o link para o site estava errado, no blog ele explica melhor)

Também não sabia disso, muito interessante.

Bem, já rodo quase todos os dias com a minha...

Xiiiiiiiiiiiiii...............a minha só sai da garagem p/ viajar........!!!!
Tenh o uma B 65 carbura 07 mod.08....c/ 9100 km.....quase todos em viagens.
Vou ter de mudar isso........!!!!
Valeu pela dica
Abs

Kravetz

Realmente brother, aqui em Curita é frio pacas pra sair demanhã, mas boa pedida, acho que a tarde tenho mais coragem pra andar com ela, então vou andar de carro demanhã e de moto a tarde!

Assim a menina fica do tipo!!! rsrsrs...

OBS.: O PROBLEMA FOI À UMAS 3 SEMANAS QUE DEMANHÃ POR ALGUNS DIAS FICOU ABAIXO DE ZERO!!! TUDO BRANQUINHO DA GEADA!!! ESPERO QUE POR ESSE ANO DEU!!!

Abraços,

boa informação, preciso andar mais de moto.....

era a noticia q todos queriam ouvir: ANDEM MAIS DE MOTO...
imprimam a matéria e colem na porta da geladeira que ajuda a conseguir o alvará da esposa hahaha

leo_tamura escreveu:era a noticia q todos queriam ouvir: ANDEM MAIS DE MOTO...
imprimam a matéria e colem na porta da geladeira que ajuda a conseguir o alvará da esposa hahaha

x2
ahahhaha

Ando todo santo dia... Pra ir trabalhar e lazer no final de semana!
Considero ir trabalhar também lazer! Adoro andar de Fazer aqui dentro da cidade (claro, andando na boa!).

Acho que isso é totalmente no chutometro!

Concordo que uma moto parada acabe tendo problemas com a vida útil dos pneus (sim eles tem validade e quando não usados ficam ressecados), mas isso não influencia em nada na parte mecânica.

Eu sou prova disso. Comprei uma GS500 2004 em 2007 e ela ficou cerca de 1,5 anos parada.
Tive que trocar a bateria, trocar óleo e fazer revisão e a moto funcionou durante 2 anos, todos os dias sem dar nenhum problema.

Acho essa citação totalmente sem fundamentos.

Eu vejo os conselhos do Tite com muitas reservas. . .
Mas muitas mesmo.

Eu sabia que o TIPO de uso determinaria a vida útil do motor (se em estrada ou em cidade, no anda-para, muita poeira, temperatura alta), mas a frequencia eu não sabia. Acho que cabe uma explicação mais aprofundada...

kravetz, obrigado pelo post. Mas baseado em que o cara fala isso? Que tipo de stress sofre um motor que fica parado?
Informação sem origem não é informação.
Bora andar de moto...

a minha anda todo dia.. 20,30 km mas anda..

concordo com os q discordam !
=P

a moto parada tem alguns problemas sim...
agora falar em STRESS de MOTOR achei pesado..
mangueiras, pneus, liquidos em geral... ok... envelhecem...
agora o motor... estando parado, lubrificado e em local seco... e de preferencia sem liquidos abrasivos como a propria gasolina... deveriam ser eternos...nao???

Se eu entro em stress quando fico sem andar de moto pq ela também não vai ficar stressada de ficar parada o tempo todo naquela garagem gelada??? ;-P

obrigado pela dica, nao sabia disso tb... mundança de comportamento... aeuaheuh.

Bom galera, lendo a reportagem concordo com o tite.....o stress ao qual ele se refere, é apenas pra fazer uma comparação entre o tipo de óleo numa partida a frio (que é a pior condição), por isso e em cima desse contexto é uma condição severa "estressante".....

Leiam a reportagem que vcs irão entender.....

Abs

Concordo com o que o Fabio postou acima. Falar sem ler realmente é complicado porque fica fora de contexto.

O que eu entendi é que a partida a frio depois de vários dias parados é mais estressante, comparada a quem dá partida todo dia, porque o óleo tem mais "tempo" para escorrer para o cárter e o motor fica mais "seco" na hora de ligar.

Exatamente Fabio, tanto que os óleos pra motor são tão caros quanto os motores exigem de suas performances no momento da partida!

pessoal...

nao reclamem...eu estou sem andar de moto vai fazer 1 mes e vcs achando ruim ficar 1 semana...rs
meu doc logo logo chegará...

abraços...

Fala Rick,
Essa sua mãozinha aí tá custando caro hein...kkk