Multado por andar no corredor! Agora f#deu mesmo...

Pois é, pessoal. Meu irmão foi multado no final da Castello Branco na sexta feira, por estar trafegando no corredor.

Simplesmente havia um PMR no meio do corredor, anotando as placas de todas as motos que passavam.

Se virar "moda", ferrou!!

É, se isso pegar, é só chamar o pessoal, pegar as motos e em uma Sexta Feira colocar uma atrás da outra na Avenida Rebouças.. ai quero ver ...

Mas a lei não foi aprovada.. Como ele pôde fazer isso???? Acho que cabe recurso. Por isso que eu odeio os ACAB.

precisar ver qual foi o art. que o PMR aplicou, derepente não foi nada por andar em corredor, pode ter usado algo como não guardar a distancia lateral de outro veículo, será que não foi isso, ou alguma manobra anterior que tenha feito, lembre-se que mudar de faixa de direção sem usar sinal de intenção "seta" tb é uma infração de transito, tem como ver o art.?? poderiamos arrumar recurso para isso.

Achei um artigo interessante!

Um projeto de lei quer proibir os motociclistas de trafegar com suas motos no corredor formado entre carros, ônibus e caminhões. A proposta (Projeto de Lei 2650/03) já tinha sido recusada uma vez pelo Governo Federal, mas foi aprovado dia 7 deste mês pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara dos Deputados, em Brasília.

A proposta segue para análise do Senado. Se aprovada, precisará ainda do aval do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para virar lei.

Segundo levantamento feito pela Associação Brasileira de Motociclistas (ABRAM), o problema não são os motoboy’s.

“Ao contrário do que muitos pensam, o motociclista profissional (motoboy) não é o grande vilão do trânsito. Dados da CET confirmam: em 2006 dos 380 acidentes fatais evolvendo motociclistas na cidade de São Paulo, 23% atuava na atividade de entregas rápidas, em 2008 esse número caiu para 14%. Como resultado de uma serie de fatores entre ele o Programa de Prevenção de Acidentes com Motocicletas (PRAM)”.

Ainda com base na ABRAM os acidentes, em sua maioria, não são causados por motociclistas. “Cerca de 90% dos acidentes são precedidos por uma ou mais infração de trânsito, ou seja, o acidente de trânsito envolvendo motocicletas ocorre, não porque a moto está circulando por entre as laterais dos veículos, mas, porque”:

Veículos mudam de faixa ou efetuam conversões à esquerda ou à direita sem sinalizarem com antecedência (infração do Art. 196 do CTB).

Os retrovisores, direito dos automóveis tem um alto grau de convexidade, gerando uma visão incorreta.

Motoristas desatentos falando ao celular (infração do Art. 252 do CTB).

Veículos pesados transitando nas faixas da esquerda (infração do Art. 185 do CTB).

Veículos trafegando sem as mínimas condições de segurança (infração do Art. 230 Inciso XVIII do CTB).

Pedestres atravessando fora da faixa de pedestres.

Motociclistas mal preparados.

Não há sinalização apropriada para a orientação dos motociclistas.

Para Lucas Pimentel, presidente da ABRAM, as motocicletas não conseguiriam trafegar atrás dos carros por vários motivos.

“Não temos o campo de visão adequada para com segurança desviar dos objetos que estejam na pista; Não temos tempo hábil para realizar com segurança a frenagem, pois a 60 km/ph a moto precisa de cerca de 30 metros para parar totalmente; Se o veículo a frente parar inesperadamente, fatalmente ocorrerá uma colisão na traseira do veículo e será esmagado pelo veículo de trás; Precisaríamos trafegar à cerca de 50 metros de distância do veículo à frente”, falou Pimentel.

O presidente da associação é totalmente contra essa proibição e apresenta uma nova proposta. “Simplesmente proibir a passagem de motocicleta pelo “corredor”, ou seja, entre os carros, fará aumentar significativamente as ocorrências de trânsito envolvendo motociclistas provocando uma verdadeira carnificina”, disse.

“Encaminhamos em agosto de 2008 à Câmara Temática de Engenharia do Contran, uma sugestão de que seja criado um divisor de faixa de rolagem diferenciado entre a faixa 1 e 2, a fim de regulamentar a passagem das motocicletas por onde elas já passam atualmente e proibir a passagem das motocicletas entre as demais faixas de rolagens”, completou Pimentel.

O projeto de lei que veda motocicletas nos corredores ainda não foi aprovado.
Se a multa foi mesmo aplicada por este motivo (o que acho dificil) cabe recurso com certeza, com fundamento no principio constitucional da legalidade.
"Ninguém será obrigado a fazer ou deixar de fazer alguma coisa senão em virtude de lei" Art. 5º, II, CF/88.

Ele deve ter multado alegando troca de faixas em local proibido.. Ou sem sinalizar, como o colega ai falou....

Devia tá só "assutando" a galera...


he,he,he... fica lá fingindo que tá anotando, e todo mundo já fica pensando:
"caracas, viu que eu tô sem cinto";

"eita, viu que meu capacete tá desamarrado";

"vixi, viu que minha filha no banco traseiro tá sem cinto";

"dorga, viu que tô com a placa levantadinha..."

Mermão, o efeito psicológico é maior que a propria multa. Atinge uma gama maior de pessoas.


... mas se tiver parado a moto... aí acho meio difícil miha tese ser sustentada.

Mas pessoal, na teoria, andar no corredor já é proibido faz tempo! Artigo 192 do CTB!
Mas simplesmente não se aplicava a lei OU a mesma é discutível uma vez que não define o que é "distância de segurança".

A lei não fala exatamente em "trafegar no corredor", "trafegar entre os demais veículos" ou coisa do tipo, mas sim sob guardar distância lateral.

Não temos como saber qual artigo foi enquadrado, pois o guarda nem parou meu irmão. Qdo a multa chegar eu posto aqui o que foi.

Abs

Cara, essa lei nem foi aprovada, será que o PMR não anotou a placa por outro motivo ( eliminador,xenon....) ?? Bom agora é esperar e ver a danada chegar pelo correio...

Bom, estadual e federal não é essa lei. Só se o Kassab e sua turminha baixaram alguma nova pra SP.

Bem Padumi.. E ele mediu??? Tem fotos??? Pq é foda cara... Desculpem o termo, mas é foda mesmo. Ele vai poder multar 5000 motos por dia alegando isso. E como se defende?

Prender bandido de moto os caras não fazem não é? Tá ruim de andar de moto em São Paulo! Pelo menos a qui no rio a lei do "se vira" funciona um pouco melhor. Os caras não fazem nada mesmo, se tem alguém passando qsem capacete, eles não liga, se tem ladrão andando de moto eles não ligam também, se a moto está sem farol, eles não estão nem aí.

coisa de quem nao tem oque fazer ir atras dos bandidos estes desocupados nao vao.

pelo menos usam essa grana arrecadada com multas para melhorar nossos asfaltos!


Espera aí... USAM NADA!!!!

O cara deve ser muito frustrado... tá alí só sacaneando quem está passeando... PQP

...o fato que é que pela lei, não pode-se trafegar no meio dos carros com o transito andando, somente com o transito parado... ...incluindo o lance de distancia minima entre os outros veiculos...

galera...

existe mesmo uma dessas portarias ( ou porcarias ) , que o nosso amigo SERRA colocou que estava proibido andar no corredor nas rodovias estaduais.

isso foi divulgado no final de 2007, eu acho,... mas nao houve nenhum caso.... acho que algum idiota resolveu mexer nessa merda e questionar os puliça porque de não haver multas....

Tem que esperar a multa chegar. Se chegar.

Daí poderemos tirar alguma conclusão. (Ou não... rsrsrsrs)

Alguém já postou aqui que os PR estão ganhando "pontos" por multas aplicadas, se não mudarem essas regras todo mundo que dirige carros, motos, caminhão tá na mesma barca, vão multar por qualquer coisa.

gui dantas escreveu:Prender bandido de moto os caras não fazem não é? Tá ruim de andar de moto em São Paulo! Pelo menos a qui no rio a lei do "se vira" funciona um pouco melhor. Os caras não fazem nada mesmo, se tem alguém passando qsem capacete, eles não liga, se tem ladrão andando de moto eles não ligam também, se a moto está sem farol, eles não estão nem aí.

Cara...vc falou tudo.

Recentemente estive em Realengo e percebi exatamente isso. Impressionou-me a quantidade de infrações de trânsito que vi naquele lugar. Ninguém usa seta, capacete, nem nada. Parece que a lei é totalmente desconhecida por lá...que doideira!!! hehehe

Respondendo a todos de uma só vez...

A moto do meu irmão é uma "Intruderzinha", toda original. Ñ tem xenon, eliminador nem nada do tipo. Ele anda super de boa no corredor, é todo certinho...

O artigo 192 do CTB não descreve uma distância mínima exata, falando apenas em "distância de segurança". Isso é totalmente questionável, é claro. Mas quem tá com a caneta na mão é o policial.

Eu acho que o mais provável é o que o Edgar disse. Alguém resolveu questionar o pq de não estar se multando, ou alguém resolveu testar pra ver o que acontece...etc, etc, etc. Mas que a lei já existe, isso é fato. Desde 1997!!

Uns meses atrás eu tava com a B12 no corredor aqui na Castello também. De repente um PMR que tava no canteiro central apontou pra mim e começou a gritar e a gesticular sei lá o que... Daí eu fingi que não era comigo e me escondi no meio do bolo... Ñ faço idéia do que era, mas provavelmente era por estar no corredor.

Quando chegar a parada, se chegar, eu posto aqui.

Abs

Bom, se tem lei. Já era.. vamos ter q cumprir ou arriscar a multa mesmo.

Eu acho assim, os caras são BURROS, e eu falo dos nossos governantes porque se começar com essa já imaginou o transito? carro andando atrás de moto? moto atrás de carro? sem noção isso ai....

Mais como eu falei nossos governantes são tudo safado que só querem levar vantagem e não pensam em nós...

Aff... mais um jeito de ganhar dinheiro!!!

Dificil ser pelo corredor até quem naum é motoqueiro percebe q essa de multar corredor é ridicula.......

Além do mais no BRASIL dá para cumprir qualquer cota de multa em 1 dia de trabalho numa via de grande movimento, moto tá cheia com escapamento esportivo, xenom, paralama cortado, mini pisca, motoqueiro com viseira aberta. Carro tb naum é dificil ver sem cinto, naum usar seta, veiculos caindo aos pedaços, caminhão fazendo nuvem de fumaça, etc........