Dúvida específica calibragem hayabusa super corsa

Olá pessoal!
Sei que já existe alguns tópicos a respeito do assunto de calibragem, porém, estou com uma dúvida bem específica e queria contar com a experiência de vcs.
Tenho uma hayabusa e estava com os pneus Angel GT, os quais duraram cerca de 2 anos. No início deles, testei várias calibragens e a que me adaptei mais foi a de 41/39. Como estava aumentando o nível de pilotagem e como os pneus estavam chegando no final da sua vida útil, mês passado coloquei o par de super corsa (SP). Na calibragem inicial, o mecânico botou uma calibragem de 26/38 (calibragem muito loca), mas como no inicio tem a cera, não puxei muito. O manual pede a calibragem de 42/42 e lendo alguns tópicos a respeito do assunto, vi que para um supercorsa, seria uma calibragem muito alta, que não chegaria no seu modo ideal de grip. Dai testei 32/30. Quando a moto está devidamente inclinada, no pêndulo certinho, a traseira começa a "sambar", se movimentar e isso da confiança nenhuma. A uns dias atrás testei a 39/39 e sinto muito mais confiança e a moto inclinada segue o seu trajeto certinho, bem estável. A dúvida é a seguinte, essa ultima calibragem prejudica de alguma forma os pneus? Sabendo que quando aquecido a calibragem aumenta bem...

Carlos, bom dia. Acredito que não prejudique, já que não são valores tão fora do recomendado no manual. Lembrando que é apenas uma referência para diversos pilotos e usos que a fábrica testou. Sinceramente eu sempre achei essas recomendações de calibragem um tanto altas. Como você disse, dá pra sentir quando a moto está com pneus fora da calibragem ideal de nossas tocadas. Eu sempre altero, um pouco pra mais, um pouco pra menos, dependendo a minha proposta de pilotagem.

Usaria 33/36 pra andar esportivamente e 35/38 pra andar de boa.

Se vc está de Super Corsa, então entendo que durabilidade não é a prioridade. Andar com o pneu muito cheio tira o grip, muito murcho aumenta mas faz com que acabe mais rápido, então tem q achar o limiar.