Ainda encontramos mecânicos honestos?

É galera, ta cada vez mais difícil confiar em oficinas ou autorizadas neste país .
E antes que alguém fale , sei que tem sua exceções.

Surgiu um problema na  minha moto, acedeu a luz do FI   e ela ficou acelerada.
Levei para uma oficina bem conhecida aqui em Aracaju especializa em motos de alta cilindrada.
Antes fiz o janpher e vi código de erro (C28) era o sensor STVA .
Beleza , gastei com isso 900,00 reais. E ele me garantiu que não ia mais dar problema.
Mas, alguns dias depois , percebi que ela desacelerava sem que eu soltasse o acelerador, e a gota d’água foi quando o painel de instrumento ficou doido e a moto morreu.
Levei a moto na oficina e explanei o problema.
Dois dias depois me ligaram e disseram que o fizeram uma revisão elétrica e limparam a bomba de combustível.  
Mais 120,00.
No entanto no outro dia o mesmo problema elétrico, resolvi  eu mesmo sanar o problema.

Quando tirei o rabicho não tinham nem limpado, e o problema todo era o cabo de bateria folgado.

Da pra confiar???????

Triste...

Se você estivesse em SP poderíamos te dar algumas indicações, mas em Aracaju fica difícil...

Picaretas e incompetentes existem em todos os lugares, infelizmente!

Boa sorte!

Deveria ter postado aqui tem uns cara bom no assunto, antes de pagar ou levala a uma CC.

vivendo e aprendendo.
mas agora vou seguir a sugestão de Edmir

Edemir escreveu:Deveria ter postado aqui tem uns cara bom no assunto, antes de pagar ou levala a uma CC.

pois é !!!! vivendo e aprendendo.

Pessoal,
boa tarde!
Aproveitando...
Alguma sugestão de mecânico bom em Floripa, para mexer em GSXR?

Problema sério, galera!
Comprei minha Yamaha MT-03 zero km na concessionária Yamax e nunca tive problemas. A cada 5.000 km eu levava a moto lá para trocar o óleo e de 10 em 10 mil fazia a revisão periódica. As únicas peças que eles trocaram foram os filtros, conforme especificado no manual. Até os 40.000 km, nunca inventaram nenhum defeito, nunca tive nenhuma surpresa. Agora, com 45.000 km, fui lá para trocar o óleo e... CADÊ??? A concessionária fechou! Agora tem uma loja/oficina multimarcas no lugar.

Qual foi a oficina, Júnior?

Maurício escreveu:Qual foi a oficina, Júnior?

Desculpa Mauricio, mas nem sei se seria legal colocar o nome da oficina aqui.
você sabe que Aracaju só tem três conhecidos.
To muito chateado com isso, a gente paga caro e ainda é enrolado.

Junior Guimarães escreveu:

Maurício escreveu:Qual foi a oficina, Júnior?

Desculpa Mauricio, mas nem sei se seria legal colocar o nome da oficina aqui.
você sabe que Aracaju só tem três conhecidos.
To muito chateado com isso, a gente paga caro e ainda é enrolado.

Junior, aceito sua opinião de não publicar o nome da oficina, questão de ética, normal...
Mas oque não seria legal é outro amigo tomar prejuízo por causa da incompetencia da CC. Entre nós, motociclistas, os profissionais que fazem por merecer, trabalham certinho devem ser elogiados; o resto tem q se fud...

Tenho mt confiança na cc da suzuki onde levo minha moto, mas já fui enrolado na cc da kawa, deixei a moto pra revisão dos 1000, ai na revisão dos 3000 fiz por fora e o mecanico me mostrou que o parafuso da tampa q tira o filtro ainda tava com cola da fábrica, resumindo, não trocaram o filtro na primeira revisão. Hoje a cc mudou de dono. Como disse, quem não trabalha certo não vai pra frente.

Abrs!

Olha vou dar meu depoimento aqui em Campinas SP....comprei uma gsxr 750 a dois anos atrás, sempre levei pra trocar filtro e óleo. Pagava na média de 150 reais, filtro original e óleo motul 3000. Certo dia resolvi eu mesmo trocar o dois e adivinha? O filtro da moto era o que veio nela quando comprei, nunca trocaram . A motoca estava com 28000 km e nunca trocaram. Tive que furar o filtro com uma chave de fenda enorme e fazer força por umas 3 horas pra sair, pq não saiu com ferramenta de troca ("Cinta"), e estava podre, queimado, não sei como o motor não se foi. Concessária suzuki campinas que virou "vermelhinha" pra não entrar em detalhes qual a loja. Fiquem espertos bando de safados. Em resumo não da pra confiar; Abs

Junior Guimarães escreveu:É galera, ta cada vez mais difícil confiar em oficinas ou autorizadas neste país .
E antes que alguém fale , sei que tem sua exceções.

Surgiu um problema na  minha moto, acedeu a luz do FI   e ela ficou acelerada.
Levei para uma oficina bem conhecida aqui em Aracaju especializa em motos de alta cilindrada.
Antes fiz o janpher e vi código de erro (C28) era o sensor STVA .
Beleza , gastei com isso 900,00 reais. E ele me garantiu que não ia mais dar problema.
Mas, alguns dias depois , percebi que ela desacelerava sem que eu soltasse o acelerador, e a gota d’água foi quando o painel de instrumento ficou doido e a moto morreu.
Levei a moto na oficina e explanei o problema.
Dois dias depois me ligaram e disseram que o fizeram uma revisão elétrica e limparam a bomba de combustível.  
Mais 120,00.
No entanto no outro dia o mesmo problema elétrico, resolvi  eu mesmo sanar o problema.

Quando tirei o rabicho não tinham nem limpado, e o problema todo era o cabo de bateria folgado.

Da pra confiar???????

Fala Junior,

tudo bem? olha tb sou daqui de Aracaju, e minha moto é uma 650N. Olha, gostaria de poder marcar um encontro com vc para darmos uma volta e conversarmos sobre o assunto. Sou Músico e atuo na área, mais sou Mecânico tb, e sempre estou estudando sobre o assunto, é meu hobby preferido. Sei muito bem do que vc está falando e tenho minhas críticas tb, não gosto de citar nomes, mais qndo falamos de Mecânicos no Brasil, na maioria das vezes, não vem muita coisa boa na cabeça. São muitos os que enrolam os clientes, e esse é um dos assuntos que agente mais discute no curso de Mecânica. Vc faz parte de algum MotoClube daqui? Qualquer coisa me manda o teu contato via Mensagem Privada.
Abraço!

JavaMan escreveu:Olha vou dar meu depoimento aqui em Campinas SP....comprei uma gsxr 750 a dois anos atrás, sempre levei pra trocar filtro e óleo. Pagava na média de 150 reais, filtro original e óleo motul 3000. Certo dia resolvi eu mesmo trocar o dois e adivinha? O filtro da moto era o que veio nela quando comprei, nunca trocaram . A motoca estava com 28000 km e nunca trocaram. Tive que furar o filtro com uma chave de fenda enorme e fazer força por umas 3 horas pra sair, pq não saiu com ferramenta de troca ("Cinta"), e estava podre, queimado, não sei como o motor não se foi. Concessária suzuki campinas que virou "vermelhinha" pra não entrar em detalhes qual a loja. Fiquem espertos bando de safados. Em resumo não da pra confiar; Abs

Se você tiver tudo isso documentado pode muito bem meter um belo processo neles. Eu faria isso com certeza. A maior dificuldade seria apenas provar em juízo que aquele filtro que você retirou da moto era de fato o original de fábrica. O resto é fácil, basta juntar as cópias das notas fiscais a fim de comprovar que te cobraram pelos filtros não-trocados.

Eder Filipe escreveu:

Junior Guimarães escreveu:É galera, ta cada vez mais difícil confiar em oficinas ou autorizadas neste país .
E antes que alguém fale , sei que tem sua exceções.

Surgiu um problema na  minha moto, acedeu a luz do FI   e ela ficou acelerada.
Levei para uma oficina bem conhecida aqui em Aracaju especializa em motos de alta cilindrada.
Antes fiz o janpher e vi código de erro (C28) era o sensor STVA .
Beleza , gastei com isso 900,00 reais. E ele me garantiu que não ia mais dar problema.
Mas, alguns dias depois , percebi que ela desacelerava sem que eu soltasse o acelerador, e a gota d’água foi quando o painel de instrumento ficou doido e a moto morreu.
Levei a moto na oficina e explanei o problema.
Dois dias depois me ligaram e disseram que o fizeram uma revisão elétrica e limparam a bomba de combustível.  
Mais 120,00.
No entanto no outro dia o mesmo problema elétrico, resolvi  eu mesmo sanar o problema.

Quando tirei o rabicho não tinham nem limpado, e o problema todo era o cabo de bateria folgado.

Da pra confiar???????

Fala Junior,

tudo bem? olha tb sou daqui de Aracaju, e minha moto é uma 650N. Olha, gostaria de poder marcar um encontro com vc para darmos uma volta e conversarmos sobre o assunto. Sou Músico e atuo na área, mais sou Mecânico tb, e sempre estou estudando sobre o assunto, é meu hobby preferido. Sei muito bem do que vc está falando e tenho minhas críticas tb, não gosto de citar nomes, mais qndo falamos de Mecânicos no Brasil, na maioria das vezes, não vem muita coisa boa na cabeça. São muitos os que enrolam os clientes, e esse é um dos assuntos que agente mais discute no curso de Mecânica. Vc faz parte de algum MotoClube daqui? Qualquer coisa me manda o teu contato via Mensagem Privada.
Abraço!

ôooo Felipe , blz?

Eu até penso em fazer um curso de mecânica também, porque tá ficando difícil, temos que entender, e muito para não ser passado para trás, sei que não são todos mas a maioria.

Vamos marcar sim pra gente troca ideia.

Não faço parte de nenhum Moto clube, sempre que viajo é com meu irmão e meu primo.

depois mando o contato, abraço

Mark_650F escreveu:

Junior Guimarães escreveu:

Maurício escreveu:Qual foi a oficina, Júnior?

Desculpa Mauricio, mas nem sei se seria legal colocar o nome da oficina aqui.
você sabe que Aracaju só tem três conhecidos.
To muito chateado com isso, a gente paga caro e ainda é enrolado.

Junior, aceito sua opinião de não publicar o nome da oficina, questão de ética, normal...
Mas oque não seria legal é outro amigo tomar prejuízo por causa da incompetencia da CC. Entre nós, motociclistas, os profissionais que fazem por merecer, trabalham certinho devem ser elogiados; o resto tem q se fud...

Tenho mt confiança na cc da suzuki onde levo minha moto, mas já fui enrolado na cc da kawa, deixei a moto pra revisão dos 1000, ai na revisão dos 3000 fiz por fora e o mecanico me mostrou que o parafuso da tampa q tira o filtro ainda tava com cola da fábrica, resumindo, não trocaram o filtro na primeira revisão. Hoje a cc mudou de dono. Como disse, quem não trabalha certo não vai pra frente.

Abrs!

Concordo plenamente com você, Mau profissional tem é que se fud..... mesmo.
Mas pelo que conversei com alguns motociclistas aqui em Aracaju, a fama dele já ta correndo mais de nossas motos, tá batendo os 299 km.

Nem se preocupe que não foi na Suzuki rrss, já me falaram muito bem da CC. que vc ta fazendo o serviço da sua moto.

vamos marcar pra dá um rolé e bater um papo

abraço,

volta lá.