DAYTONA 675 X SRAD 750

Relembrando a primeira mensagem :

Boa noite...Participo do fórum tem algum tempo, mas não tenho o habito de postar, apenas acompanho...Tinha uma Srad 750 2011 que vendi tem uns 5 meses...Estou começando a olhar para comprar outra moto...Cheguei a pensar na BMW, mas devido ao preço desisti...Agora estou entre a nova Daytona 675 ou a nova Srad 750.

As duas são excelentes motos ....

O que acham??

Amigão , estive na nova loja em Botafogo e por enquanto está funcionando somente vendas, mas o vendedor falou que em breve estarão inaugurando a oficina, tem na Barra tb.
iria de Srad por conhecer melhor a moto e pelo lindo som dos 4 cilindros.

Bruno Rossinholli escreveu:exato eu tenho 1.85 e peso 80 kg na primeira vez q fui andar, qdo parei a moto qse chorei o negocio tava tenso ela e RACING demais perto da srad mais era apenas costume agora ela parece uma bicicleta deita muito e troca de direcao rapido de mais perto da suzi, em serras aonde costumo andar o motor da srad nao faz tanta diferenca, e acredito que com a srad eu nao conseguiria acompanhar a 675

É bem assim mesmo kkk

Uma tem 120hp e a outra tem 150hp....acham que é pouca diferença?? Mas não é mesmo

Acabei de sair de uma srad 750 pra uma 1000 e posso lhes dizer com absoluta certeza, 30hp fazem TODA diferença do mundo numa esportiva....até mesmo pra tocada mais tranquila, viagens mais longas...o simples fato de voce ter mais torque e força em sexta marcha, precisar de menos trocas de marcha, resulta em maior conforto e conveniencia na pilotagem.

Enfim, depende do que ele espera da moto...mas custando o mesmo preço, eu iria de srad com certeza

Mas considere que no motor triple o torque está alí desde mais cedo do que a 750. Não sei se compensa a diferença de cavalaria, mas o comportamento da moto é outro.

A daytona 0km está sendo vendida a 46mil (promocao) . Pergunto: vale mais a pena ela 0km do que uma srad 2015, ou a srad 1000 2014??

Olha amigo, eu fiz o teste nas duas motos antes de comprar a minha, tive a mesma dúvida que voce....e a conclusão que cheguei foi a seguinte....se voce quer moto para PISTA é bem provável que a daytona seja mais negócio, pq ela já vem toda preparada, equipada e pronta para este fim.

Agora se voce quer moto de rua, não vejo motivo algum para pagar este valor numa moto 600cc.....a diferença de potencia e condução é gritante, andei nela e depois peguei a srad 1000 e a diferença de motor, tocada na estrada e ultrapassagens é muito grande....e o detalhe, a diferença de preço é minima....portanto nao pensei 2x e peguei a srad 1000.

Acho que até mesmo a srad 750 voce consiga pegar uma 0km pelo mesmo preço da daytona.....portanto se não for usar a moto em pista, fique com a srad que é muito mais moto....a Daytona realmente é bem fraca viu....pelo menos eu achei....abraço

Meu uso vai ser 99% urbano (passeios, viagens, etc...) minha idéia é ficar entre 40-45mil. Vi umas srad 750 2014 e 2015 (apesar do farol não me agradar), algumas srad 1000 2013. Aí perguntar Eduardo, nessa faixa vc ficaria numa 1000 2013 em vez de uma zero só por ser zero?

Amigo, tb não gosto do farol atual da 750....a 1000 eu achei mais gostosa de tocar na estrada, o torque do motor faz a moto mais confiante nas ultrapassagens, principalmente se voce continuar em 6a marcha sem reduzir....a 0km se nao me engano ta saindo por 52mil, a diferença é pequena, acho q vale a pena....eu peguei a minha 0km

Agora se optar pela usada se estiver em bom estado vale a pena com certeza

O que podemos considerar uma km razoável numa usada....srsd 1000 2012, 2013 com média de 15mil km .....

Acho que está bem razoavel sim.

Vai de SRAD que voce não vai se arrepender...rsrs
Para quem está entrando nas SS, a Dayona pe maravilhosa e ensina muito, mais arisca em baixa... mas para quem já acostumou beliscar o rabo docapeta...