Trancos na desaceleração e aceleração - HAYABUSA

Pessoal,

minha moto (Hayabusa 2009) dá uns trancos na aceleração e desaceleração, parecem folga, mais a corrente está ajustada e o pinhão é novo. Estou andando e quando deixo de tracionar (solto o acelerador) dá um tranco, quando volto a acelerar dá outro tranco. Algumas vezes não faz. Ouvi falar de um tal de tensor da corrente... já estou ficando maluco, pois ninguém resolve meu problema.

Alguém me ajuda?

De vez em quando sinto os mesmos trancos na minha bandit 1250, mas não é sempre. Desencanei.

Eu ainda não consegui desencanar!!!!!!!! hahahahahahaha

A minha fazia isso, era a relação que estava ruim !!!

se vc só trocou o pinhão , não adianta... tem que trocar o conjunto todo... corrente , coroa e pinhão. um deles isoladamente não resolve...

Verifique se o pinhão não está com folga.
A minha apesar de ainda não estar incomodando e com baixa km, venho observando que a folga do pinhão vem aumentando demais, logo dará problema.

nelslima escreveu:Verifique se o pinhão não está com folga.
A minha apesar de ainda não estar incomodando e com baixa km, venho observando que a folga do pinhão vem aumentando demais, logo dará problema.

Mais o pinhão é novo...

Tá, mas e o restante (Corrente e Coroa).

Pessoal,

vende um kit no mercado livre de relação para a Haya... a marca é VAZ. O valor é de aproximadamente R$ 500,00, a marca é boa, posso usar sem medo?

wendellalmeida escreveu:Pessoal,

vende um kit no mercado livre de relação para a Haya... a marca é VAZ. O valor é de aproximadamente R$ 500,00, a marca é boa, posso usar sem medo?

Pode. Sem medo que dure mais que 500Km

Tensor da corrente só na corrente de comando, dentro do motor, na transmissão secundária isso não existe.

Trancos na aceleração e desaceleração pode ser folga no eixo do pinhão... tenta soltar a corrente e com a mão balançar o pinhão, ou então colocar a moto no cavalete e balançar a roda traseira (é mais fácil), com isto você terá noção se há ou não folga...

O pinhão é fixado em um eixo raiado... pode ser que o eixo esteja gasto ou o pinhão não é exatamente o indicado para a moto, ele deve estar preso no eixo firmemente, sem folgas.

Bom, é a única explicação lógica que passa pela minha cabeça.

Mas aqui perto de casa vende capacete HGF baratinho (o Henricão vai entender) 

Eu uso sempre coroa e pinhão Riffel, e corrente DID, gastei 900,00 pra trocar da Srad 1000 umas semanas atras!

Já ouvi algo relacionado a trancos na aceleração e desaceleração.
A minha F faz isso tb, por exemplo, tah em 6ª mantendo 120~130 tira a mão e acelera dinovo, parece q baixou uma marcha pro freio motor atuar, até hj não me causou problemas, exceto a namorada achando q to errando marcha kkkkkk

Amigo,

Verifique o kit de bucha da coroa, também conhecido como coxim da coroa ou borracha do contrachoque.
O desgaste do kit gera folga ocasionando trancos.

EX:
http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=350821531956

Abraço!

Andei pesquisando mais, e vi que pode também estar com folga no eixo do pinhão. Vou verificar, mais já antecipando algo, onde consigo????

A MINHA TA ASSIM, MAS ACHO QUE E NO SRAD NO CORPO DE BORBOLETA SECUNDARIO.
FECHANDO E ABRINDO aleatoriamente .... quando acontece a moto fica muito nervosa,
as vezes seguro em uma velocidade e ela faz isso sem eu soltar o acelerador.

AMIGO ALEM DE TUDO ISSO,CORRENTE,PINHÃO,COROA,FOLGAS,VEJA QUE É UM MOTOR SUPER POTENTE!!VC ACELERA E TIRA AMÃO DE UMA VEZ O MOTOR É FORTE ELE REDUZ MUITO RAPIDO AI VEM O TRANCO,E MESMA COISA PARA ACELERAR,É MESMA COISA QUE PEGAR UM CARRO POTENTE ACELERAR E TIRAR O PE ELE VAI DAR UM TRANCO,TENTA ACHAR O PONTO DO ACELERADOR !EU TIVE ESTE MESMO PROBLEMA E ACHEI!!!

Isto acontece em tanto em baixo como em alto rpm?

Pessoal,

depois de muito lutar e visitar vários mecânicos, problema resolvido... as molas de pressão da campana estavam sem a devida compressão... o mecânico levou ao torneiro de resolveu o problema, acabaram os trancos, coisa simples e ninguém resolvia!!!!

Wendel, minha 650 está com o mesmo problema, o que foi feito???

Mano e folga na campana, a minha faz a mesma coisa nem ligo mais ....

Mano e folga na campana, a minha faz a mesma coisa nem ligo mais ....

Campana da embreagem?

Junior Guimarães escreveu:A MINHA TA ASSIM, MAS ACHO QUE E NO SRAD NO CORPO DE BORBOLETA SECUNDARIO.
FECHANDO E ABRINDO aleatoriamente .... quando acontece a moto fica muito nervosa,
as vezes seguro em uma velocidade e ela faz isso sem eu soltar o acelerador.

A minha f está assim nos 80 km ela fica cabeçando parece que tem falha ,não sei explicar ,já pensei ser o corpo de borboleta secundária mas não tenho ideia como resolver.