GSX NÃO SEGURA A ACELERAÇÃO

Oi pessoal!

Me chamo Luciano e tenho uma GSX 750 F 08/09, sou novato aqui no fórum, mas já participei de fóruns de outras motos (shadow, cbx 750).

Percebi que o pessoal por aqui é bem entendido de mecânica de motos, por isso, gostqria de ver se alguém pode me ajudar.

Minha moto ficou um mês parada sem funcionar, quando funcionei ela, ela só fica funcionando com o afogador todo aberto, fechou o motor apaga. Se acelerar a moto com ela funcionando com o afogador aberto, o motor também apaga.

Verifiquei que ela estava com 3 cilindros funcionando, retirei o cabo e recoloquei depois de drenar os carburadores, os 4 cilindors voltaram a funcionar.

Já drenei os carburadores, coloquei um pouco de CAR 80 mas ainda não resolveu.

Não sei mais o que verificar, por isso lanço mão dos valiosos conhecimentos deste grupo de apaixonados por moto.

Será que é preciso tirar os carburadores fora e limpar?
Pode ser o retificador?

Grato,

LUCC LUCCIANO

carbonizou...

melhor vc colocar ela na rua e andar para ver se limpa ....

se mesmo assim nao funcionar. tira o filtro de ar liga a moto e coloca car 80 para ela sugar ... sem exageros....

se nada disso funcionar , começa pelos buras e vai testando o restante se for carbonização de valvulas so abrindo .....

mas acho que nao chega a tanto...

pra quem fou usar car 80 ou similar na entrada de ar fica a dica para tomar cuidado com aquele prolongador...ele pode escapar e ser sugado pelo motor (imagina a merda que dá)

no meu carro tive a sorte de estar com o motor desligado quando joquei o produto no coletor de admissão...o prolongador escapou e tive que desmontar a tbi para retirar o danado

meuamigo isso aconteceu com minha ex titan 150,e a moto ficou parada 2 0u 3 meses e a gasolina virou uma geleia no carburador...e o sintomas eram os mesmos,
uma dica.vamos lá o certo seria retirar uma da cubas dos carburas pra ver o estado interno...pois os gicles tem furos bem pequenos qlquer coisa pode obstruir e a moto com apenas um carburador ruim parece q um cilindro morre.Se for isso lamento mais a gasolina não era boa ou faltou ligar a moto de vez em qndo,
Vc pode conferir a parte eletrica mas ai ja vai dar uma trabalho a mais se vc acha que são os cabos essa moto tem duas bobinas u pra cada duas velas inverta elas só que vc tera que tiar o tanque e caixa de ar pra isso.
se carbonizou,isso so sai andando ou se vc tiver pouca sorte terá que abrir o cabeçote mas pelo ano acho muito improvavel aposto na gasolina ruim nos carburas..
Como vc mencionou com o afogador puxado vc esta fechando a passagem de ar e deixando somente a de gasolina aberta ai ela funciona..O car 80 serviria pra desingripar e ajudar a descarbonizar mas se for o problema que citei acima não resolve só desmontando mesmo ok.

MUIIIIIIITO OBRIGADO PELA COLABORAÇÃO DE TODOS!!!

Segui a dica do Edgar e a moto já fica ligada sem precisar do afogador, não tá 100% ainda, mas to chegando lá.

A moto tinha gasolina podium no tanque, só que a mesma já tinha 30 dias ou mais, retirei toda ela do tanque e hoje vou por gasolina podium nova, acho que via resolver e no fim de semana botar pra andar e testar.

Obrigado pela dica do prolongador Xander, quase aconteceu isso que vc mencionou, a sorte foi que o motor estava desligado...ufa...

Moraes, o CAR 80 desengripou bem, cumpriu seu papel, hoje vou drenar os carburadores para descer a gasolina com resíduos que possam ter ficado depositados. Dei um checada rápida na parte elétrica e tá ok.

Depoiis do fim de semana volto a dar notícias se consegui resolver tudo, ou na pior das hipóteses...recorrer aos valsiosos conhecimentos dos mestres de novo...rsrs

Bom fim de semana a todos!

Abraços Motociclísticos!!

Luciano

As dicas dos mestres motociclistas valeram a pena, o problema foi resolvido com paciência e CAR 80, a moto tá rodando bem e vai ficar melhor ainda.

Abraço a todos e Obrigado mais uma vez!

Luciano