Limpeza constante das velas

Fala pessoal,
Comprei uma Srad 1000 e desde que fiz a revisão já tive que limpar as velas duas vezes, pois fica queimando 3 cilindros. Ai basta retirar a vela e limpar que volta tudo a mil maravilha.
Não sei se é pq o mecânico só trocou duas velas e as outras ele apenas limpou (depois que fui v)....
Meu filtro de ar é K&N, mas estou pensando em voltar com o original e colocar quatro velas de iridiun....Alguém já passou por isso?...não aguento mais ir lá no mecânico limpar vela...rsrsrs
Abç

Mas cara, tá sujo do que, óleo ou carbonização?

Isso ñ tá certo não. Já cheguei a rodar 30 mil sem trocar vela sem prejuízo nenhum. Tem alguma coisa errada aí. Ou combustível ruim ou tá deixando subir óleo pra câmara de combustão.

Pode ser a bobina também!!!

Berlindo escreveu:Mas cara, tá sujo do que, óleo ou carbonização?

Isso ñ tá certo não. Já cheguei a rodar 30 mil sem trocar vela sem prejuízo nenhum. Tem alguma coisa errada aí. Ou combustível ruim ou tá deixando subir óleo pra câmara de combustão.

Fica sujo de carbonização mesmo....ai limpa e volta ao normal.

aluis21 escreveu:Fala pessoal,
Comprei uma Srad 1000 e desde que fiz a revisão já tive que limpar as velas duas vezes, pois fica queimando 3 cilindros. Ai basta retirar a vela e limpar que volta tudo a mil maravilha.
Não sei se é pq o mecânico só trocou duas velas e as outras ele apenas limpou (depois que fui v)....
Meu filtro de ar é K&N, mas estou pensando em voltar com o original e colocar quatro velas de iridiun....Alguém já passou por isso?...não aguento mais ir lá no mecânico limpar vela...rsrsrs
Abç

Tem coisa errada na sua moto. Leva para um boa revisão em um bom mecanico.

aluis21 escreveu:Fala pessoal,
Comprei uma Srad 1000 e desde que fiz a revisão já tive que limpar as velas duas vezes, pois fica queimando 3 cilindros. Ai basta retirar a vela e limpar que volta tudo a mil maravilha.
Não sei se é pq o mecânico só trocou duas velas e as outras ele apenas limpou (depois que fui v)....
Meu filtro de ar é K&N, mas estou pensando em voltar com o original e colocar quatro velas de iridiun....Alguém já passou por isso?...não aguento mais ir lá no mecânico limpar vela...rsrsrs
Abç

Se a sua tocada for 'TRANQUILA', coloque velas CR8E no lugar das CR9E. Agora, se a sua tocada for 'SUPER FODÁSTICA', e mesmo assim as velas carbonizam, realmente tem 'COISA ERRADA' no motor da sua moto..

tem coisa errada ai... pode ser simples, como mal contato, mas que tem isso tem.... normalmente combustível ruim, aliado a andar poucas vezes...

edgar escreveu:tem coisa errada ai... pode ser simples, como mal contato, mas que tem isso tem.... normalmente combustível ruim, aliado a andar poucas vezes...

Minha moto após um abastecimento de gasolina comum em um posto que sempre abasteço, apresentou falhas, estouros no escape, perda de torque, levei ela no meu mecânico, retiramos a gasolina "zuada" e ele limpou as velas carbonizadas pela péssima gasolina, fica ai o relato, acompanhem o vídeo abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=tpDOJYFrd00

Vamos ficar espertos com essa gasolina comum que hoje é 50% alcool, 50% gasolina....tá um lixo...

Edgar, aproveitando seus conhecimentos e sua espetacular presença nesse debate gostaria de uma ajuda sua.

Estou afim de instalar Velas Iridium e um Filtro K&N na minha Bandit 1200 ano 2006, porém a dúvida é.

- Se eu levar em um mecânico e instalar as peças, é realmente necessário regular a mistura, ou apenas se houver necessidade? Pode ser que não seja necessário mexer em nada né?

- Outra questão é, se realmente houver necessidade de regular a mistura, é necessário desmontar o carburador, ou tem algum item do carburador, como parafuso que faz essa mistura? Ou não adianta apenas mexer em mistura, tem trocar agulhas e giclês mesmo?

Quando puder me ajudar, responda ai.

Abraços e muitíssimo obrigado pela colaboração e ajuda no fórum.

É um parafuso em baixo, não precisa mexer em nada. Não acredito que precise mudar giclê não, é bom ajustar sim. Com o filtro novo vai entrar mais ar e para isso, será necessário mais gasolina.

Amigo, veja como esta a mistura da sua moto...já ouvi casos de pessoas que colocaram escap e filtro na moto sem regular a mistura, ocasionado esse tipo de problema e ate a queima da vela. Trocou a vela, passou o aparelho regulando a mistura e o problema foi resolvido.

Estou dando esse palpite baseado no que já ouvi...no caso era a mistura pobre...