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GSXR1000 2011 (Azul) x ZX10R 2011 (Verde)

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Mensagem por rogeraoR1 Qui 07 Fev 2013, 11:01

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, preciso da ajuda de vcs para tentar decidir sobre a minha futura moto... vendi a minha R1 2006 há alguns meses e estava decidido em pegar a SRAD 1000 2011, porém comecei a olhar a ZX10R verde e a moto mexeu comigo. Vamos aos prós e contras de cada uma, que eu verifiquei até agora:


GSXR1000:

Prós:
Confiabilidade mecânica;
Maior rede de concessionárias;
Não achei relatos de defeitos crônicos nas SRAD's 2011, com excessão de UM problema relatado por um membro do SOL que a moto dele deu problema no motor ainda na garantia, porém foi resolvido.
No quesito beleza, eu daria a nota 9 para a SRAD 1000 Azul (claro que sem os dois canhões originais do escape).

Contras:
Menos tecnologia embarcada;
Mais pesada que a ZX10R;


ZX10R 2011:

Prós:
Motor absurdamente forte;
Bem mais leve que a SRAD;
Alta tecnologia embarcada;
Extremamente bonita (com excessão da traseira meio cotoca, mas dá pra acostumar).

Contras:
Pós venda complicado, poucas concessionárias;
Revenda também é mais complicada, pois a kawa tem um histórico negativo no Brasil, justamente pelo pós venda;
Lendo na internet, vi relatos sobre algumas que fundiram misteriosamente ainda na garantia;
Barulho de corrente de comando até hoje não foi solucionado em definitivo, algumas pessoas instalaram um tensor manual que precisa ser ajustado de tempos em tempos e ainda assim corre-se o risco de apertar demais e dar problema (poxa uma moto 2011 ter que ficar com a chavinha ajustando isso?).


Resumindo, estou apaixonado pela ZX10R... os problemas de concessionária e revenda a gente dá um jeito pois existem oficinas melhores que podem cuidar das nossas motos e também dá pra importar as peças.
Porém o que me deixa com um pé atrás é justamente sobre esses relatos de problemas no motor que várias pessoas vem enfrentando, uns dizem que é "normal" ela bater corrente, mas eu penso que um motor tem que funcionar liso... se tá batendo, tem alguma coisa errada.
Outra coisa que me preocupa é que essa moto é relativamente "nova" e ainda não vi nenhuma que rodou mais que 20 mil km... se esse motor começar a dar problema futuramente ou mesmo a parte eletrônica dela começar a falhar, o preço de revenda dela vai cair mais ainda e a moto pode virar mico pra revenda.

Alguém aí que tenha a ZX10R 2011 ou a GSXR1000 2011, poderia dar uma ajuda?
Valeu !!










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Mensagem por Henricao Dom 24 Mar 2013, 23:41

rogeraoR1 escreveu:
XICOSAX escreveu:Sei de um caso de duas 2012, inclusive de dois amigos que deram pau na garantia.
Os motores foram feitos na garantia, mas também tem boato que ficavam cortando o giro com as motocas paradas. Ai não tem tatu que aguenta né!
Como disse não posso provar e nem to aqui pra isso!
Só sei que de quem usa a moto normal nunca vi com problema mais serio!Eu uso todo sábado e não sou um corta giro mas também não ando de leve nãom só tive alegria até agora


Que situação... imagina se o problema dá fora da garantia... fazer um motor desses nao deve ficar por menos de 10 mil...

Se você ficar pensando nisso, não vai acabar comprando moto nenhuma. Todas as marcas produziram exemplares que apresentaram problemas.

Desencana e escolha aquela que mais te agrada e mexe contigo. Eu levaria em consideração o preço do seguro.

Compra a moto e vai andar. Se no 1º ano você rodar pelo menos uns 10.000 kms e não acontecer nada, a chance de acontecer depois fica muito pequena. E não se esqueça de levar muuuito a sério o amaciamento do motor.

Boa sorte na escolha!

Abraço!
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Mensagem por Neto TeamCamel Seg 25 Mar 2013, 09:52

Cara....

Concordo com o Henricão, pensar nessas "neuras" não vai comprar moto nenhuma....

Minha opinião:

ZX-10 pós 2011 é MUITO mais moto que a Srad, mas hoje compra-se uma Srad Zero KM com 52.000,00 em 24x s/juros, e ZERO é ZERO, com garantia e tudo mais.....

É uma dúvida gostosa se decidir entre 2 motos desse calibre, só não pode ficar refém dela....

Um abraço e compra logo essa moto!
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Mensagem por Andrew.moj Seg 25 Mar 2013, 15:11

Conversa de buteco e hondeiro é foda...

As vezes pode ser sorteado, outras vezes nunca saberemos se escapamos de uma roubada...

Mas ouvir de orelhada que tem "Srad quebrando" é fueda....
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Mensagem por EDU HAYA Seg 25 Mar 2013, 16:11

tbm sou da opinião que se for esperar sair a perfeita nunca vai ter, todas ja deram e sempre vao dar problemas, na maioria das vezes por conta do usuario, sei q de todas q tive nunca deram problema e olha q ando heim, GS500 31MIL BANDIT 650 65MIL HAYABUSA 2009 62MIL e agora estou com a ZX10R em 9 meses rodei 11mil e todas foram mto bem aproveitadas aceleramos bem, mas manutenção sempre em dia oleo do melhor e pronto.
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Mensagem por Proença Seg 25 Mar 2013, 18:22

Boa tarde, eu tenho um amigo que tem uma Srad 1000 2011 e deu pau no motor com 3600KM no ano passado, levou à concessionária e eles relataram que éra um problema de montagem. Moral da historia é que eles deram um motor zerado e até agora (15000KM) não deu mais problema e ele falou que não sai da Suzuki nem a pau. Na minha opnião acho que todas podem dar problemas depende um pouco de sorte e eu também estou bastante ideciso, só que pior que vc, pois até agora não tive nem uma 1000 e por R$40.000,00 vc pode elencar quase todas as 1000 e ainda a haya, o problem é que sou grande tenho 1.85 mt e peso 110kg, daí a dúvida, kkkkk. Vc já teve a R1 2006 né, oque vc acha da R1 2009? pois olhei uma e apaixonei, kkkk
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Mensagem por rogeraoR1 Seg 25 Mar 2013, 22:33

Proença escreveu:Boa tarde, eu tenho um amigo que tem uma Srad 1000 2011 e deu pau no motor com 3600KM no ano passado, levou à concessionária e eles relataram que éra um problema de montagem. Moral da historia é que eles deram um motor zerado e até agora (15000KM) não deu mais problema e ele falou que não sai da Suzuki nem a pau. Na minha opnião acho que todas podem dar problemas depende um pouco de sorte e eu também estou bastante ideciso, só que pior que vc, pois até agora não tive nem uma 1000 e por R$40.000,00 vc pode elencar quase todas as 1000 e ainda a haya, o problem é que sou grande tenho 1.85 mt e peso 110kg, daí a dúvida, kkkkk. Vc já teve a R1 2006 né, oque vc acha da R1 2009? pois olhei uma e apaixonei, kkkk

Amigo, a R1 2006 era espetacular... só vendi mesmo por que ja estava com 31 mil km e se passasse mais um pouco eu nao iria conseguir vender ela mais... rs

Sobre a R1 2009 eu nao compraria e não teria uma não... eu gosto de acelerar a moto e ouvir o ronco dos 4 cilindros em linha.... esse motor crossplane da nova R1 faz barulho igual de CB 500 com escape RONCAR... então pra mim que não sou piloto e nem tenho pretensão de ser, vou na que me agradar mais nos quesitos beleza e ronco do motor. Apesar de que dizem que a tocada do motor crossplane é muito prazerosa.




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Mensagem por Proença Ter 26 Mar 2013, 09:47

rogeraoR1 escreveu:
Proença escreveu:Boa tarde, eu tenho um amigo que tem uma Srad 1000 2011 e deu pau no motor com 3600KM no ano passado, levou à concessionária e eles relataram que éra um problema de montagem. Moral da historia é que eles deram um motor zerado e até agora (15000KM) não deu mais problema e ele falou que não sai da Suzuki nem a pau. Na minha opnião acho que todas podem dar problemas depende um pouco de sorte e eu também estou bastante ideciso, só que pior que vc, pois até agora não tive nem uma 1000 e por R$40.000,00 vc pode elencar quase todas as 1000 e ainda a haya, o problem é que sou grande tenho 1.85 mt e peso 110kg, daí a dúvida, kkkkk. Vc já teve a R1 2006 né, oque vc acha da R1 2009? pois olhei uma e apaixonei, kkkk

Amigo, a R1 2006 era espetacular... só vendi mesmo por que ja estava com 31 mil km e se passasse mais um pouco eu nao iria conseguir vender ela mais... rs

Sobre a R1 2009 eu nao compraria e não teria uma não... eu gosto de acelerar a moto e ouvir o ronco dos 4 cilindros em linha.... esse motor crossplane da nova R1 faz barulho igual de CB 500 com escape RONCAR... então pra mim que não sou piloto e nem tenho pretensão de ser, vou na que me agradar mais nos quesitos beleza e ronco do motor. Apesar de que dizem que a tocada do motor crossplane é muito prazerosa.

Valew pela dica!!

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