Pilot road 3 rola na Srad 750 ????

Pessoal, minha Srad veio com um tal de bridgestone Battlax sei la o q.....gasta que é um inferno, a moto tah com 2100km e pelas minhas contas nao deve chegar a 6mil km este pneu

Praticamente nao faço curvas, a Srad sobra muito na minha mão.....só acelero em retas.....vcs acham q eu poderia ir de pilot road 3???

Sei q não é um pneu esportivo, mas minha pilotagem tb não é....e ficar trocando de pneu a cada 6mil km está fora de cogitação....será q o PR3 corre o risco de destracionar numa acelerada mais forte??

O que vcs acham??

valeuzz

Não, de forma alguma.

Andando civilmente, o PR3 te atenderá perfeitamente. É sim um pneu de composto mais duro por ser mais touring, mas depois e quente e sob domínio do piloto, até andar na pista vc conseguiria fazer com ela. A vantagem são os multiplos compostos.

Claro q um pneu macio favorece o grip em curvas e passa confiança, mas todos esses pneus tubeless e medida grande são pensados para motos sports e STs potentes. Os modelos são as opções de uso. Quem anda mais na pista e busca tempo, anda no limite, vai usar um pneu de composto(s) mais mole(s) pra favorecer seu uso.

Blz Berlindo, vou de PR3 entao mesmo

Viu, o PR3 é melhor que o pirelli Angel neh??

Parece que os dois são concorrentes

Eu consideraria o Metezeller Sportec M5.... Concorrente de PR3 e do Angel....

Na minha opinião melhor que os 2....

O M5 é molinho tb, hein? Ele é o concorrente do Diablo Rosso e ñ do Angel.

Durabilidade, é o PR3.

Então, esse pirelli angel parece que dura igual o PR3

Só não sei se é tão bom quanto

O que vc acha do PR2 ? Pq os riscos de chuva do PR3 são feios d+, e a qualidade é a mesma.

diz a michelin que o PR3 dura bem mais e tem mais grip no seco tbm

Juan escreveu:diz a michelin que o PR3 dura bem mais e tem mais grip no seco tbm

Issu msmo dizem q o PR3 dura 4% ah mais q parece pouco mas eh significativo e a banda macia começa mais cedo ou seja tem mais... nesse caso eu iria de PR3 na certa...eu tinha o PR2 dps o Power Pure e hj o M5 , para esse uso mais me retas e quer durabilidade PR3 com total certeza vai te atender bem d +++++

tbm acho... a 3 anos eu fui pra BA com a minha ex MT-03 e calçei com PR2 foi a melhor coisa que fiz pois aquelas bandas de lá é só retão que não acaba mais... fui e voltei com o pneu perfeito quase nenhuma deformação no pneu (ficar quadrado)

PR3 dura muito....
Rodei 4 mil km com eles e nem arranhou o pneu ainda.
Domingo passado, tinham algumas SS(varias) na Suzuka calçando PR3.

Sim... rola sim... eu pensaria no M5 também.,.. inclusive estou com esta dúvida!!!

PR2 eu não iria a não ser que valha à pena a promoção... iria direto no PR3 ou no M5!!!

Bisteka

Estavam falando mal da durabilidade do Angel ST...não tenho base para afimar nada.

Edu,

Você já sabe minha opinião sobre pneu Street para Moto SS, mas cada um na sua....
Eu pensaria em Diablo Rosso, Pilot Power 2CT ou M5.....
Eu sei q dinheiro não é capim, mas na região onde moramos, que 40% do ano tem clima moderado à frio.... eu não usaria PR numa SS....

Um abraço!

Neto TeamCamel escreveu:Edu,

Você já sabe minha opinião sobre pneu Street para Moto SS, mas cada um na sua....
Eu pensaria em Diablo Rosso, Pilot Power 2CT ou M5.....
Eu sei q dinheiro não é capim, mas na região onde moramos, que 40% do ano tem clima moderado à frio.... eu não usaria PR numa SS....

Um abraço!

Concordo, Pilot power 2CT é uma boa, pois é um meio termo, vai durar no minimo uns 8.000 ou 10.000 km, marcos gixer ta com esse pneu e ja rodou 6.000 km e o pneu está inteiro e tem um grip bom.

Vai na fé,

eu tenh PR2 na minha...eu troquei os originais com 5 mil e estava liso que só no meio, sem contar que achava horrivel aquele pneu pra curvar.
Agora a moto esta com 10 mil (andei 5 com o pr2) e parece que troquei ontem...vai durar mais 5 mil com toda certeza.

Pra vc que anda na reta é excelente. Eu andava muito mais em circuito de curva qe em reta e te digo que se quiser andar um pouco mais forte ele deixa a desejar, não é grande coisa!!...mas isso nao é nem um pouco o seu caso, entao colocar pneu mole na sua moto vai ser gastar dinheiro a toa

Eu tinha o Pilot Road 2 na minha ZX10R e era maravilhoso . . . .pode por q não se arrepende!!!!

Tenho uma par de PR3 na minha moto e não gostei muito do resultado do pneu dianteiro que esta fazendo minha moto shimmar.
Se for colocar só coloque o pneu traseiro, o grip é bom e é bom na chuva. Na dianteira nem pensar.

Pcdeath escreveu:Tenho uma par de PR3 na minha moto e não gostei muito do resultado do pneu dianteiro que esta fazendo minha moto shimmar.
Se for colocar só coloque o pneu traseiro, o grip é bom e é bom na chuva. Na dianteira nem pensar.

Desculpe a pergunta pode ser boba no momento, mas nao sei se foi feito mas se nao pode ser esse o problema...se nao tiver balanceado balanceia la brother q fica bala de novo...

Neto TeamCamel escreveu:Edu,

Você já sabe minha opinião sobre pneu Street para Moto SS, mas cada um na sua....
Eu pensaria em Diablo Rosso, Pilot Power 2CT ou M5.....
Eu sei q dinheiro não é capim, mas na região onde moramos, que 40% do ano tem clima moderado à frio.... eu não usaria PR numa SS....

Um abraço!

É que vc anda pouco com a moto neh.....eu to andando menos com essa srad, mas ainda assim andarei pelo menos o dobro de vc, nao dá pra arcar com um jogo de pneu a cada 6mil km, sem condição.....e meu pneu só gasta no meio, não vejo motivo pra comprar um chicletão destes, mesmo numa SS não vou virar porra louca do dia pra noite neh, minha pilotagem é modesta.

Outro problema, vc sabe algum site que venda esse M5 com preço bom?? Pq os poucos lugares q eu vi pra vender tão pedindo quase 700 paus no traseiro e 550 no dianteiro.....roubo

Pcdeath escreveu:Tenho uma par de PR3 na minha moto e não gostei muito do resultado do pneu dianteiro que esta fazendo minha moto shimmar.
Se for colocar só coloque o pneu traseiro, o grip é bom e é bom na chuva. Na dianteira nem pensar.

Cara, isso ou é má instalação (falta de balanceamento, mesa desalinhada, rolamento, etc) ou um defeito do pneu. Atenção pq vc tá sofrendo a toa. Se não der balanceamento e a roda estiver OK, vc pode pedir outro pneu. Não tem nada a ver esse lance do pneu da marca X fazer shimmar.

Berlindo a moto ta com 12 mil km acabou de sair da revisão os rolamentos e a mesa estao ok, a roda esta alinhada e balanceada. A moto comecou a apresentar este problema justamente no dia da troca do pneu.
Quanto ao fator marca eu nao estou dizendo que é por causa do michelin que a moto esta assim, acho que esse é um problema especifico deste modelo de pneu. Ja achei relato na internet de 3 hornets e uma triumph tiger com o mesmo problema que a minha esta apresentando.

Caraca mano, será possível isso??

Agora fiquei preocupado de colocar os pr3

não acho que seja o modelo e sim este pneu este pneu pode ter vindo de um lote ruim.. vejam bem a algum tempo saiu uma noticia de um pilot road 3 que simplesmente abriu na estrada... a micelin recolheu todo o lote... vai que vc pegou justo um pneu ruim... e isso acontece com todas eu ja peguei um Pirelli Scorpion Sync com defeito na fabricação... isso acontece. é caso de vc coltar na loja e exigir a troca do pneu.

Filhao,

Eu tenho o pr3 na minha 750. Vai tranquilo pq pneu macio vai fazer diferença em autodromo com alta exigência do piloto. O pr3 é durável, tem bom grip e é bom na chuva...

Obs.: eu nao trabalho na Michelin kkkkk

Boa escolha!