DIMINUIR TEMPERATURA DO MOTOR E OUTROS Aditivo MOCOOL

Relembrando a primeira mensagem :

Moçada que curte preparação e otimização de desempenho, estou abrindo este tópico para tratar sobre o sistema de arrefecimento.

Aqui em Brasília a temperatura chega algumas épocas do ano nos patamares de 35º o que acaba por sacrificar nossos motores pelo excesso de temperatura.

Sempre fiquei chateado com essa situação, pegou 2 minutos de transito com a motoca - ventoinha ligada!

Tem vez que a moto parece que tem uma turbina de jato... só a ventoinha funcionando

Quem entende sabe que a faixa de temperatura ideal não é nem frio d+ nem com excesso.

Então todos esses anos me surgiu a duvida de o que fazer.

há poucos dias descobri um lance, MOTUL MOCOOL - aditivo para radiadores que promete baixar em 15º a faixa de temperatura de serviço do motor.



Ele é diferente do que já é vendido diluído (meio amarelo/verde) pois é muito mais concentrado!

Ainda - esse que estou postando NÃO PODE SER USADO EM REGIÕES ONDE ATINGI-SE TEMPERATURAS ABAIXO DE 0º POIS ELE NÃO POSSUI CARACTERÍSTICAS ANTICONGELANTES!

Aí, eu aqui no Cerrado do Distrito Federal, pessoal aí do Nordeste ou outras regiões que NUNCA chega nem perto de 0º, pode testar o produto que atenderia muito bem às nossas condições térmicas, melhorando o desempenho e protegendo nosso motor!

Paguei 58 reais no vidro de 500ml que é recomendado o uso na proporção 1:20

Mandei 200ml no reservatório da moto e 350ml no do carro e estou observando o que desenvolve. Monitorarei a temperatura e o desenvolvimento em transito.

Vamos que vamos

Ainda em tempo, alguém saberia me dizer o lance do reservatório de radiador da SRAD.

Olhei no manual e fala que a moto com motor frio deve , quando em pé alinhada no piso plano, ficar com o nivel entre o F e o L

O liquido se esconde as vezes? Hoje que completei com esse Motul aí que chegou na linha do L (Low - baixo)

Alguém sabe se tenho que sempre deixar nessa média com a moto fria mesmo, independente de ela se esconder ou não?? Fiquei na dúvida. Se alguém souber, agradeço

É amigo, nao tive sorte amigo, procurei na moto show mas não tinha mais o produto hehehe

o estranho é que o vendedor me falou que tem um tal de MOTO COOL e que é só esse que ele vende...

abraços

Motocool é o líquido de arrefecimento. Esse Mocool vai (pode ir) em cima do Motocool.

Eu uso esse Motocool com um resultado bastante satisfatório. Ele já vem diluído.

hemerson escreveu:É amigo, nao tive sorte amigo, procurei na moto show mas não tinha mais o produto hehehe

o estranho é que o vendedor me falou que tem um tal de MOTO COOL e que é só esse que ele vende...

abraços

Isso explicaria o preço então, pois peguei NA HORA!! Já havia pesquisado e nenhum lugar era menos de 79,90 + frete

Estava na vitrine perto do bebedouro, junto com uma linha de produtos MOTUL

Dei sorte d+ então...

As vezes me venderam esse pelo outro sem saber! Um já vem diluído e esse outro é hiperconcentrado!! Para competição mesmo!!!

Berlindo escreveu:Motocool é o líquido de arrefecimento. Esse Mocool vai (pode ir) em cima do Motocool.

Eu uso esse Motocool com um resultado bastante satisfatório. Ele já vem diluído.

Tem 1000km que fiz a revisão e substituíram o liquido do sistema por esse meio verde/amarelo MOTOCOOL Ele é muito bom... mas quando joga o MoCool por cima, aí vira uma maravilha!

Deanzaumm escreveu:hemerson, MOTO SHOW do Sudoeste. Comprei ontem lá!

Vou postando aqui as impressões para quem tiver acompanhando!

RDO, Esse redutor de atrito... se libera esse ácido em todos os carros, porque ainda está a venda?? Fiquei curioso. Eu uso na moto MILITEC e no carro MILITEC e MOLYCOTE... Estou querendo na próxima troca de óleo do carro mandar o TRIBOIL, pois nos testes ele se saiu muito bem. Tem PTFE (teflon) e em dinamômetro aumenta 1kg de torque e 5cv NA HORA!!
Pouco, mas para um caçador de cavalos como eu... todos são otimamente bem vindos

Dean, onde acho esse al PTFE pra comprar hein??? Passa o nome certinho, pois 5cv e 1kg de torque, é muito interessante.

PS. Sou um Indiana Jones como você. Sempre procurando os cavalos perdidos por ai, ahaha.

rtsantanna, no mercado livre tem.. .e é barato!

Perai que te mando a reportagem confirmando o aumento imediato de cv e torque

Link ML: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-200013830-triboil-aditivo-oleo-reduz-poluicao-_JM

TEM QUE SER ESSE FR25

Esse que é o poderoso!!!!

Vlw Dean, vou dar uma olhada.

Esse vai pra conta, junto com o MOCOOL

Santanna, se acha o Mocool por aqui (SP), dá um tok do preço, ok?

Valeu!

Berlindo escreveu:Santanna, se acha o Mocool por aqui (SP), dá um tok do preço, ok?

Valeu!

Demoro.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-204866018-aditivo-para-radiador-mocool-motul-_JM

Achei meio caro, mas vai pra conta.

Oi Pessoal!!!!! Quem tá usando o MOTUL MoCool já observou o resultado, ou seja, a moto não passa dos 100 graus no transito....a minha srad 1000 2011 passa de 107 graus no transito e tô pensando em colocar esse MOTUL MoCool ou trocar o sensor de temperatura por um que arme a ventuinha em 90 graus....

Para ver o nível do flído no reservatório de expansão eu prefiro olhar pelo rumo da tampa do radiador......eu consigo ver por ali.......pelas marcas do reservatório eu não consigo ver....

Eduardo, ja estou a quase 600km rodando com o MoCool e tenho observado boas coisas!
Primeiro, nao é que a moto NUNCA chegará nos 100 graus, mas a ESTABILIDADE do fluído é melhor, promovendo a otimizaçao do arrefeicimento.
Por exemplo, se for andar de 1 marcha sem vento no solzao, vai esquentar... Mas ela vai demorar muito mais pra esquentar, vai esfriar muito mais rapido quando a ventoinha acionar e tera uma manutenção da estabilidade da temperatura media melhor!!! Ate pq, o MoCool baixasse d+ a temperatura de trabalho somente, acabaria sendo prejudicial, pois o motor tem uma temperatura media a se manter!
Esse tipo de otimizaçao ai geralmente é para regiões assim quentes, pois depois que jogar ele no radiador, acabou as propriedades anticongelantes dele!!
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Outra, observe se nao esta ficando no transito com a mao toda hora na embreagem... Isso ferve o motor, com ou sem MoCool!
É aquele lance, começou a parar = PONTO MORTO e soltou a embreagem!
Andou, engata e vai!!
Mais uma, para consultar o liquido do reservatorio, sente na moto, incline-se para frente como se fossr olhar as "bengalas" ali pela mesa!! Vai olhat por dentro da carenagem, do lado DIREITO vai conseguir ver o reservatorio... Sacode a moto pra um lado e pro outro ou freiando dianteiro pra frfnte e pra tras olhando a "garrafinha", vai ter que ver o liquido balançando entre o minimo e o maximo comrla desligada e fria!
Com ela quente sobe um pouquinho!

Valeu Dean!!!!! Vou colocar esse MoCool na minha moto...... eu moro 40km de BH e todo dia pego estrada com a bitela......o MoCool vaiajudar a ter uma estabilidade de temperatura e outra coisa.....depois que ela toma um couro a temperatura vai cair mais rápido......cara o engraçado disso é que tinha uma srad 750 2009 com 15.000km que eu nem me ligava nisso, troquei ela numa srad 100 2011 zero e essa porra tem esse problema.....

Pois é Eduardo, a milzona aí esquenta mais mesmo.
Então já é mais experiente com o nível da motoca... É só monitorar mesmo as vezes com uma olhadela - acabou!

Para deixar redondinho e "esquecer" realmente tem que colocar um aditivinho diferenciado!
No mais, estamos aí

Dean, aqui em BH eu nao acho o MoCool....se eu depositar a grana na sua conta vc pode me mandar um litro aide Brasília???

Vou colocar na minha também... não sei porque mas o modelo 2010 esquenta mais do que o 2007 hehehe na verdade a sensação de calor é maior, uma vez que as carenagens do modelo novo direciona o ar quente da ventoinha para os pés do piloto... principalmente o direito que normalmente fica no pedal de freio quando ela tá parada...

Mas diga ai Dean, esse aditivo ajudou o piloto a ficar mais "frio" também??? heheheh

Eduardo Oliveira escreveu:Dean, aqui em BH eu nao acho o MoCool....se eu depositar a grana na sua conta vc pode me mandar um litro aide Brasília???

Eduardo, melhor procurar pela internet e comprar, pois a loja que eu achei aqui pelos 58 reais acabou, inclusive um colega do Fórum que é daqui foi lá e já não tinha mais!
Tenta ver se acha pelo Mercado Livre ou alguma outra loja de moto online. De toda forma eu fico de olho por aqui, aparecendo eu aviso a galera!!!

hemerson escreveu:Vou colocar na minha também... não sei porque mas o modelo 2010 esquenta mais do que o 2007 hehehe na verdade a sensação de calor é maior, uma vez que as carenagens do modelo novo direciona o ar quente da ventoinha para os pés do piloto... principalmente o direito que normalmente fica no pedal de freio quando ela tá parada...

Mas diga ai Dean, esse aditivo ajudou o piloto a ficar mais "frio" também??? heheheh

Pois é.... eu tinha uma 2008 e ela dava a impressão de esquentar menos mesmo.
Esse aditivo é bom para cara que faz TRAKDAY, pois alí você bota pra derreter e as vezes tem que fazer uma volta mais "tranquila" para deixar a temperatura baixar!
Ou seja... motor quente = piloto mais frio...

Agora com temperatura controlada = piloto mais quente!!!!

Galera!!!! Coloquei o tal do MoCool na minha moto e ficou DU K ALHO.....coloquei 7% a bicha esfria rapidão.... o negócio é caro mas vale a pena....valeu Dean pela dica....

Eduardo, show de bola... Compartilhando a informação aí com os amigos para otimizar o desempenho!!!!

Valeu, valeu!!!!!

UP

Após 1 mês de MoCool e de ter completado o nível do fluido de arrefecimento, o nível continua sem baixar nada

Muito satisfeito mesmo... Já rodei quase mil km com ele e o desempenho dentro da cidade me agradou d+

Na Estrada não ficou com temperatura de trabalho baixa (o que é bom - deve-se manter uma temperatura de trabalho adequada, nem muito frio, nem muito quente)

A velocidade com que o motor esfria é impressionante!

Nem vou falar mais, pois se não vão pensar que eu sou revendedor do bagulho!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

Dean

Blz brother?

Nas especificações diz alguma coisa sobre o tempo de validade?

De quanto em quanto precisa trocar todo líquido do arrefecimento?

Pode apenas tirar um pouco do líquido que a moto já tem e completar com esse? Ou tem que esvaziar tudo para não misturar?

Abraço

o manual recomenda a troca a cada 12 meses.

Na primeira troca que eu fizer vou colocar este... gostei do relato.

Coutinho, o liquido de arrefecimento, segundo o manual de manutenções da srad, DURA 12 meses ou 6 mil km

Depois disso ele perde as propriedades de manter a temperatura!

Aí é o MOTOCOOL um amarelado... ele já vem diluído.

O outro é MOCOOL (nomes parecidos)

Se seu liquido refrigerante tiver vencido, não quer dizer que ele não presta mais... Se você mandar o MOCOOL (esse hiperconcentrado que eu botei), vai reativar as funções

"Sua função é oferecer proteção adequada a todo sistema de arrefecimento contra corrosão, lubrificação da bomba d`água, evitar a formação de espuma, elevar o ponto de ebulição da água.

O sistema de arrefecimento é abastecido com uma mistura de água mais o aditivo apropriado. A proporção da mistura varia entre 40% a 50% , dependendo da especificação do motor.

Um sistema devidamente pressurizado e com a mistura adequada de aditivo mais água, tem seu ponto de ebulição elevado para aproximadamente 190ºC."

Com o MoCool o ponto de ebulição passa para mais de 200ºC Além de acelerar o resfriamento quando quente!

Link MOTUL... o ultimo é o Mocool http://pt.scribd.com/doc/59147808/Sistema-de-Freios-Arrefecimento

FERNANDO PF escreveu:o manual recomenda a troca a cada 12 meses.

Na primeira troca que eu fizer vou colocar este... gostei do relato.

Isso mesmo, com o tempo o liquido vai perdendo a capacidade química de recuperação!

Um colega tem uma R1 e tinha 3 anos e 19 mil km que não trocava o fluído... aí só retirou 200ml do liquido do sistema, acrescentou o Mocool e ficou super hiper feliz com o resultado!!

Eu recomendo a troca mesmo do fluído, de preferencia não usar água da torneira, por causa do cloro que ataca o alumínio.. se for utilizar, coloque a água em um balde e deixe repousar de um dia para outro, o cloro evapora, já que o cara tem que comprar uma embalagem de mocool mesmo, não custa esgotar toda a água para limpar tudo.

A troca do fluído mantém sempre o sistema limpo, evita ter aquela água escura com corrosão acumulada. Quando vejo isso em carro causa uma má impressão de relaxamento.

Eu gostei muito, adorei...mas...onde acha pra comprar??? kkkkk