escapamento esportivo ganha potencia?

pessoal pra quem nao sabe antes de comprar a srad apenas andei de aprilia rs50 2 tempos e sei MUITO de motor 2 tempos,e sei que o escapamento influencia muitooo na moto


minha pergunta e ,minha srad tem original de fabrica tem 130 cv

POREM.....

tem um yoshimura rs3

sera que ganhei quantos cvs ai??? alguem tem ideia??

ganhei mais na baixa ou na alta??

valeu gente

Depende cara, diferente de uma moto 2 tempos, colocar um escape X ou Y não vai fazer você ganhar na alta ou na baixa.

Se sua moto for carburada, a alimentação tem que ser regulada a fim de obter a melhor performance da exaustão dimensionada..
Quanto mais o motor 4T libera os gases de exaustão, mais você vai ter que colocar alimentação para compensar, e ai tem regulagem para privelegiar mais as altas rotações, mais as baixas... o meio termo e assim vai.

Com uma receita muito boa (alimentação, ponteira, velas, filtros, etc) a moto vai ganhar no máximo 10%, e geralmente precisa de um escape full system (do coletor até o final).
Alguma receitas mais extremas (cabeçote, dutos, etc.) dão resultados de até uns 12-15%, mas nada alem disso.

Se você não mecheu na alimentação da moto, ela pode até ter piorado... fica mais gastona, esquenta mais (pq a mistura está mais pobre) e não tem alimentação suficiente para compensar a exaustão dimensionada....

Com a melhor receita, sua moto terá um ganho de 13cv, mas é dificil afirmar pq existem uma série de outros fatores. Algum acham que por conta da ponteira a moto fica mais gastona e anda mais, quando na verdade é efeito psicológico do som mais alto e de você ficar acelerando mais para "ouvir" o barulho...

Só a ponteira, ganho de 2% segundo o fabricante Yoshimura:
http://www.yoshimura-rd.com/ps-3599-1289-r-77-titaniumcarbon-full-system-single.aspx

O canal mesmo para o ganho de potência e redução de peso bruto total da moto é o sistema de escape full..

geralmente vc tem um pequeno ganho de potência, e perda de torque em baixas rotações. A redução do peso da motoca também faz uma pequena diferença.

na Z750 por exemplo muita gente reclama de perda de torque em baixa..a moto fica xoxa.. mas tem um ganho em alta...