BOMBA DE COMBUSTIVEL QUEIMADA

Relembrando a primeira mensagem :

Galera, fui ligar a bandida hoje e não ligou, após uma pesquisa, retirei o tanque e constatei que a bomba tá queimada, alguém sabe onde compro uma (NOVA) bom preço? Apropósito, quanto custa uma?

Olá Padumi, Tive o mesmo problema que voce. Consegui resolver desmontando e fazendo a limpeza da malha do filtro que fica após a bomba com um produto de limpeza p/ sistemas de injeção chamado KAR80.
Tem um tópico aqui mesmo "PROBLEMA bandit 1250n" com fotos e explica tudo. Obs a malha encrosta e restringe a passagem de gasolina e é blindada antes de trocar a bomba vale a pena tentar, desde outubro, não tive mais problema. Boa sorte.

Obrigado, Maurício!

Ví o tópico, as fotos e até mesmo o forum gringo de onde vieram as mesmas. Mas não tem um passo a passo, né? Só tem as fotos da bomba já demontada...

Será que dá mesmo pra fazer em casa? Por exemplo, uma dúvida básica: como eu tiro a bomba debaixo do tanque, sem deixar jorrar a gasolina toda?

Abs!

Tem que esvaziar o tanque, retirar o mesmo e virar para ter acesso aos parafusos (allen m6) da bomba. Desplugar a bomba e retirar a mesma.

Tô indo na mecânica agora cedo, pra ver o que acontece. Conforme for eu volto, desmonto tudo e tento isso aí do tópico.

Eu sempre fui bom em desmontar as coisas! Mas depois, na hora de remontar, sempre sobrava umas peças...rsrsrsrs


Valeu!!

perguntei uma vez o preco da bomba da srad na cc da suzuki em brasilia e fui informado que so por encomenda e custava R$5.585,00. Acredita???

Padumi ,quando resolver favor postar aqui beleza ? Valeu e boa sorte com a Bandida !!!

Pessoal esse caso é super parecido com o meu, só que a minha bomba literalmente explodiu, descobrimos que estava com o suspiro do tanque obstruido e quando eu ia abastecer fazia-se vacuo no tq, e eu n deu muita importancia, pq pensava que era pq eu tava andando com o cabo do acelerador enrolado demais!!!rsrsrs, então veio a surpresa, bomba de gasolina n tinha queimado, mais sim, estava com vazamento pra todo lado, e n dava mais pressão, assim esse amigo mecanico resolveu trocando refil e valvula reguladora, ta tudo normal agora!!!!

Olha eu de volta. Não tive tempo de postar antes, pois fui viajar.

Bom, minha bomba não estava com problema. Colocando o ouvido sobre o tanque com a moto ligada, dava pra ouvir a bomba funcionando sem qualquer tipo de oscilação ou intermitência.

Levei a moto na San Diego, onde desmontaram e fizeram uma bela limpeza. A coisa tava feia, viu! Me mostraram o tanto de sujeita que estava nos dutos.

A moto tá perfeita!!

Agora, novamente, tenho que elogiar o pessoal da San Diego! Eles são nota 1000! Além de competentes são totalmente idôneos! Aposto que em muitas outras mecânicas, teriam direcionado o caso para a troca da bomba...

Custo do serviço: R$ 120,00.

Abs a todos.

Hoje percebi que quando a B-King está ligada escuto um leve "zumbido" colocando o ouvido sobre o tanque. Ele não oscila e é constante. Será normal ou a bomba está indo pro saco? Ela está com quase 6000Kms e ontem completei com pódium.

Normal.

É isso aí, normal!

Mas....se reparar um "assovio" que oscila (dá pra escutar só de chegar perto da moto), aí é sinal de que algo não vai bem. A minha foi assim.

Abs

Ressuscitando o tópico.

Minha gsx650F está com mais de 77 mil km e quando estou na estrada ela está falhando eventualmente. Me parece ser a bomba de combustível. Eu viajo bastante e com ctz já coloquei MT gasolina ruim no tanque, mesmo abastecendo sempre em postos com bandeira. As velas estão velhas, já comprei as iridium e vou trocar no fds, aproveitarei tb pra fazer um limpeza na injeção com kar80.

Mas meu medo é com relação às bomba mesmo. Olhando na internet achei por $250, nada perto dos preços postados aqui. Qual a diferença?

Precisa ver que adaptação será feita. Na Suzuki acredito que só venda a bomba completa e será uma pequena fortuna. Mas há a possibilidade de se usar o motor/refil da Fazer e fazer uma adaptação que custa bem menos, 1/10.

Se está falhando em qquer faixa de giro, não acredito que seja bomba não. Bomba geralmente tem o sintoma de falhar em alta, falta combustível por causa da falta de pressão/vazão.

bom, a moto quase me deixou a pé e por isso foi pro mecânico hoje. Ele tirou a bomba e testou, ela está perdendo pressão. Meu problema como sempre é o prazo (pq não tenho outro veículo) e agora preço, pq a situação não tá facil pra ngn.

Pensei em mandar retificar, mas to pensando em colocar uma de carro. Acho que foi aqui que eu li que as de carro 1000 servem

Pesquise pela adaptação do refil da Fazer 250, acredito que tenha aqui no fórum.