Desabafo - JToledo!

Gazella escreveu:
...fiquei com a burgman 125cc 30 dias na Suzuki Sorocaba parada por causa da explosao...

Rosalvo escreveu:É vergonhoso!

Não há a menor preocupação com o cliente.


Uma curiosidade . . .

Como assim depois da explosão?

Vlw

Gazella escreveu:
...fiquei com a burgman 125cc 30 dias na Suzuki Sorocaba parada por causa da explosao...

rtsantanna escreveu:Tá bom, vamos lá:

• Honda
  
• Yamaha
  
• Suzuki
  
• Buel
  
• BMW
  ...
  ...
  ...
  ...
  ...
  

Todas elas no Brasil, são UMA MERDA SÓ.
.

rtsantanna escreveu:

Agora, o que tem de comum todas elas aqui no Brasil? A MERDA DO GOVERNO, que só sabe taxar e não nos da nenhum retorno.

rtsantanna escreveu:Tá bom, vamos lá:

• Honda
  
• Yamaha
  
• Suzuki
  
• Buel
  
• BMW
  
• Kasinski
  
• MV-Agusta
  
• Triumph
  

Todas elas no Brasil, são UMA MERDA SÓ.

Nos tratam como lixo. Pagamos caro, e ninguém esta nem ai. Não venham defender uma marca ou elogiar outra.
Todas são uma grande bosta no Brasil. E porque? Porque elas não são fabricadas aqui.

Agora, o que tem de comum todas elas aqui no Brasil? A MERDA DO GOVERNO, que só sabe taxar e não nos da nenhum retorno.

Eu já passei por vários foruns, principalmente nos ultimos meses, que resolvi trocar a Bandit. Em vários tópicos, já vi reclamações de todas as marcas e vários modelos.

Enquanto o governo não tirar os embargos e atrassos nas alfandegas (que as vezes um produto ou container, chegam a ficar parado por 30,60,90, 180 dias). Não é defendendo as marcas, mas neste caso elas não tem culpa, mas pra nós é transparente: culpa da concessionária que não tinha a peça em estoque.

Só que pra manter em estoque, o cara perde dinheiro, pois é um capital que fica parado. Então também não vira.

Mas apesar de tudo, eu vou arriscar na Triumph Daytona 675i 2010. Tomara que eu dê sorte, que o ladro negro da força esteja distante e que a força esteja comigo.

PS. pra quem quiser, meter o pau, mais um informação pros senhores:

1. Primeiro chão: mandei pintar a carenagem, rabeta, tampas do motor na Kawasaki, pois foi onde eu tinha comprado a moto, e o cara fez um preço mais em conta junto com a revisão: 34 dias.
   
2. Segundo chão: mandei pintar a carenagem, rabeta, tampas do motor na Suzuki, pois o "peão" que ia pagar, e era perto de casa: 42 dias.
   

Na primeira vez, eu levei os manetes e peso de guidão pra agilizar. Comprei no E-bay e chegaram em 14 dias.
Na segunda vez, eu comprei os manetes e peso de guidão que eles tinham na concessionária, os manetes originais da B12, e os pesos de guidão que eles tinham (menor que os originais), pra não ter que esperar importar.

Agora, se analisarem, nas duas situações, basicamente, os caras demoraram pra desmontar, pintar e montar.

Ai deixo a pergunta pra todos: qual a diferença das duas marcas? A própria marca Suzuki demorou mais que a "alternativa" Kawasaki.

Desculpe o post longo, mas fico puto, quando alguem quer defender as montadoras/marcas que só "fodxm" a gente com estes preços exorbitantes no Brasil. Culpa do governo e dos representantes das marcas.

Mas se as marcas quisessem, fariam algum coisa.