Barulho na Troca de Marcha

Ola a todos,

Tem uma coisa que muito me entriga, e está fazendo com que ande meio tenso em minha moto.
Tenho uma Bandit 600 - 2005, estou com ela a pouco mais de 1 mês.

O fato é o seguinte, sempre que engatamos a 1 marcha sentese um tranquinho e um barulho bem forte vindos do cambio, já percebi que isso é comum em motos grande. Porem as vezes esse marulho faz quando troco da 1 para a 2 ou até para terceira.

Ja fiz alguns testes e percebi que depende da rotação e da velocidade com a qual troco de marcha.
Resumindo, quero saber se eh normal e posso ficar sussa ou devo me preocupar

Vlw abraços

Quando vc ligar a moto, segura a embreagem enquanto ela esquenta um pouco.
Testa e depois diz o que aconteceu ....

Farei isso !

Mais o que mudaria ? a lubrificação seria melhor ?
Seguro por quanto tempo ?

vlw pela ajuda

Veja se nao esta na hora de trocar o oleo , quando começa a chegar a km da troca tende a ficar mais barulhento mesmo o cambio, Eu uso Motul 3000 e os troco com 2800 km ea minha B65 ano 2006 com 17000Km faça este teste antes de encucar com o cambio

Troquei o olho assim que peguei a moto.... coloquei o Motul 5100 e andei apenas 750 KM.

Eu seguro por uns 2 minutos e já acho suficiente.
É o tempo de dar uma aquecidinha básica no motor e uma lubrificada nos discos da embreagem.

Assim Dom Marco

Isso eu faço tb. achei que era mais tempo.
Geralmente ligo a moto, deixo aquecendo enquanto ponho o equipamento, ai quando sento nela fico uns 30 seg segurando a embreagem para lubrificar legal.

Tem que segurar a embreagem ANTES de aquecer ... segura um pouco depois coloca o equipamento ! Ela tem que aquecer com o motor, para soltar os discos e lubrificar entre eles.
Experimenta, depois vc diz como foi.
Depois que passei a fazer isso os trancos diminuíram uma barbaridade !

Perfeito vou tentar isso e te respondo o q deu.

Vle pela dica

peguei uma onda nas dicas...vlw me ajudou tbm heheh

Igor,

Com relação ao barulho durante as trocas de marcha, o que pode estar acontecendo é que como a moto é relativamente nova pra você, você pode estar errando o tempo das trocas de marcha. A medida que você for acostumando com a moto, naturalmente você vai acertando isso. Normalmente esse barulho acontece quando demoramos uma fração de segundo à mais para engatar a marcha desejada. Aí dá um barulho tipo "clock" no câmbio. Mas quando acostumamos a trocar as marchas no tempo certo, podemos trocar marcha pra cima até sem embreagem que não faz barulho. Obviamente não estou nem aconselhando nem desaconselhando ninguém a fazer isso...

Verifique a tensão da corrente e possível desgaste no pinhão, caso a corrente esteja muito frouxa o o pinhão com os dentes gastos isso faz com que faça barulho ao engatar a marcha.

Reis escreveu:Igor,

Com relação ao barulho durante as trocas de marcha, o que pode estar acontecendo é que como a moto é relativamente nova pra você, você pode estar errando o tempo das trocas de marcha. A medida que você for acostumando com a moto, naturalmente você vai acertando isso. Normalmente esse barulho acontece quando demoramos uma fração de segundo à mais para engatar a marcha desejada. Aí dá um barulho tipo "clock" no câmbio. Mas quando acostumamos a trocar as marchas no tempo certo, podemos trocar marcha pra cima até sem embreagem que não faz barulho. Obviamente não estou nem aconselhando nem desaconselhando ninguém a fazer isso...

Igor, também concordo com o que Reis escreveu, talves um ajuste no pedal da marcha resolva o seu problema, tente abaixar o pedal um pouco e faça o teste.

Perfeitamente normal.

Óleo bom e ajuste da embreagem correto, ajudam a suavizar, mas vai sempre dar estalo, caixa de marchas pesada é assim mesmo.

Igor meu caro!

Se vc estranha esse tranquinho na bantit, vc tem que ver na V-Strom!!! Parece que o cambio vai sair e te deixar pra tras - he he he
E da primeira pra segunda então... O mecanico me explicou que é por conta da distância entre a 1ª e a 2ª. As outras vão normal. Confesso que isso me incomda muito.

abç

tenho feito o procedimento abaixo e nao tenho tido mais esse probleminha. Antes de ligar a moto, subo nela, passo a primeira, segunda e volto pro ponto morto. Depois eu ligo o motor e tudo fica normal.

OOOOO agora sim.....

Bem agradeço a todos e ja responde de uma vez só...

- Reis, eu até cheguei a pensar nisso mais esse "tempo" de troca vairia de acordo com a minha tocada.... mais entendo o conceito que vc quis passar;

- Solrac, isso eu fiz assim que peguei a moto mandei meu mecanico fazer uma baita revisao e falar td que precisava trocar, ta alinhadinha. Mesmo assim ficarei sempre de olho nisso

- Berlindo, já começou a falar mais ou menos oque eu esperava, e imaginava

- Lopez, Já ouvi sim o meu tio tem uma, no dela nao eh um trando eh um soco dentro do motor rs

- Mendão, passarei a fazer isso sim, vlw

É isso ai galera vlw ai a atenção de todos, estou mais tranquilo agora... creio que em breve me acostume.

Abraços

Igor
Tudo isso que a galera falou ai é o correto e é o que faço, tipo segurar a embreagem um pouco com a moto esquentando e tal, mas independente disso, troquei o óleo da embreagem com 1ano(6500km) quando todos diziam que não precisava ainda e, senti grande melhora. Não foi pouco não...
É tão simples de fazer, e um oleo Varga dot 5.1 não é caro...Voce vai sentir a diferença com certeza...
abs Gil Costa

Aonde sangra Gil, dentro da tampa do pinhão?

Alí ñ tem necessidade de ser 5.1, pois não há temperatura alta.

DomMarco escreveu:Quando vc ligar a moto, segura a embreagem enquanto ela esquenta um pouco.
Testa e depois diz o que aconteceu ....

... senti uma diferença!!!

Valeu a dica irmão!!!

Poxa vida ta ai uma coisa que tinha pensado mais achei q nao tivesse... Pois carro costuma ter que trocar oleo do cambio.

Qual o procedimento pra troca e qual oleo mais indicado ? Vc sabe a quantidade ?

Vou trocar esse fds, certeza que ajudará muito.

Vlw Gil

Não confunda óleo da embreagem - que no carro é diferente do óleo do motor e na moto é o mesmo do motor - com óleo do sistem hidráulico da embreagem.

Qdo eu li tb achei estranho, mas depois percebi o que ele tava falando..hahaha

É fluído o nome, aí ñ confunde com óleo.

Assim que li esse post do Gil, fui lá trocar o da minha, mas como tá chovendo ainda ñ vi como ficou. O procedimento é bastante simples, igual a sangria de freio, mas bem mais rápido do que o freio.

A quantidade é mínima, compre um litro de fluído de freio DOT 4, não vai usar nem 1/8 da embalagem de 500 ml.

A Bandit 600 2005 tem embreagem hidráulica?

acho que não. a Minha que é 2009 I.E. tem.