Montando kit de injeção - FINALMENTE

Relembrando a primeira mensagem :

E ai galera como ja disse resolvi montar na xt a injecao eletronica.

Vamos a primeira parte da criacao

Borboleta ja com os bicos, conforme for montando vou postando aqui o kit, esta totalmente inacababo entao nem critiquem a aparencia rsss..

So os bicos, a ignicao ia ter q desembolsar + 1000 ai n da ne

Peguei o modulo

Caracoles... um bichinho desses gerencia 4 bicos ?

Jé, antes de instalar, faça umas medidas de tempo de retomada em alguma marcha, (pede pra Dri cronometrar pra vc na garupa), e de aceleração tb.....

E anote tb os dados de consumo médio, pra depois de instalado vc medir tudo de novo pra fazer comparações do que vai melhorar.....

Só não esqueça de anotar!!! Senão esquece tudo....rsrsrs

Muito legal!!!! Tô ancioso pra ver tudo funcionando......

Abs

Fabio Dias escreveu:Jé, antes de instalar, faça umas medidas de tempo de retomada em alguma marcha, (pede pra Dri cronometrar pra vc na garupa), e de aceleração tb.....

E anote tb os dados de consumo médio, pra depois de instalado vc medir tudo de novo pra fazer comparações do que vai melhorar.....

Só não esqueça de anotar!!! Senão esquece tudo....rsrsrs

Muito legal!!!! Tô ancioso pra ver tudo funcionando......

Abs

Anotei nada rsss, ja esta tudo desmontado, nao creio q melhore velocidade final, mais retomada e aceleracao e "principalmente o principal de todos" o CONSUMO.

Na estrada com regulagem tudo fudida a 120km + - fez 17km/l com garupa, eu injetei prq nao queria gastar com o carburador.

HIS é muito usado pra controlar bico extra em carro turbo. Funciona legal e é melhor que os repetidores de bico um monte!!!

Tô acompanhando!!!

O HIS que vc diz é o HIS TURBO que controla bico adicional conforme a pressao, o q estou usando é o HIS ASPRO.

Teste ja na moto, funcionando bicos e rotacao.

mas já tava rodando com os bicos ou era com o bura?

Bura ainda

show hein...! quase lá

Talvez eu ganhe do meu tio um corpo de aluminio rsss.... a parte mais chata e fazer esse corpo mesmo, depois e so sair montando bomba etc, dei partida com tudo ligado tamura bomba, modulo e bicos pulsando, deu 13v ainda uffaaa, considerando q ainda vou por leds ao inves das lampadas do painel e lampada 2 polos traseira.

Jé-Heitnaz escreveu:Talvez eu ganhe do meu tio um corpo de aluminio rsss.... a parte mais chata e fazer esse corpo mesmo, depois e so sair montando bomba etc, dei partida com tudo ligado tamura bomba, modulo e bicos pulsando, deu 13v ainda uffaaa, considerando q ainda vou por leds ao inves das lampadas do painel e lampada 2 polos traseira.

legal.. entao pelo visto vai segurar tudo na boa.
c tá ligando essa bomba no seco??? não é bom deixar ela imersa em gasolina nao?
um dos testes destrutivos que faziam em bomba na bosch era deixar girando a seco e contar qto tempo levava pra travar e já era uma bomba... hehehe

Prq ela esquenta tamura, so liguei pra medir mesmo.

O q são os números do HIS, Jé?

Digital lado esquerdo que fica aparecendo 2.8 e o rpm o da direita e o sensor de posicao de borboleta

Valeu Berlindete, estava com a mesma dúvida.
Agora me fala, os números da posição de borboleta não deveriam mudar, assim que vc meche-se na aceleração?:

Johnny a moto ta no carburador, eu acelero mais a borboleta ta no chao, repare q depois sobe um pouco pq eu coloquei o dedo e acelerei repare q chega a subir ate 70% de abertura da borboleta, repare nos leds do canto esquerdo q eles sobem e indicam qdo o bico esta abrindo.

Jé, c vai montar essa porr@ ou vai ficar só de sacanagem com a gente?

Sério, já arrumou um lugar pra esconder esse "toca-fitas" da his? É meio grande isso pra moto...

abs

Black acho q o modulo vai ficar perto do amortecedor, entao meu tio veio em casa e levou o corpo pra ver se ele consegue fazer de aluminio, vou ter q aguardar mesmo, pois se ele conseguir vai ficar show de bola.

Jé-Heitnaz escreveu:Black acho q o modulo vai ficar perto do amortecedor, entao meu tio veio em casa e levou o corpo pra ver se ele consegue fazer de aluminio, vou ter q aguardar mesmo, pois se ele conseguir vai ficar show de bola.

Jé, não esquece de tirar fotos da fabricação das peças em alumínio. Estou acompanhando esse tópico direto!!!

Abs

Tava acompanhando lá do XT600, mas aqui a interatividade tá maior.

To querendo injetar a Super Tenere futuramente, tu que manja, conseguiria adaptar uma injeção de TDM900?

Abraço!

Rodrigo o ruim de adaptar injecoes de outras motos (caso do modulo) e a programacao, que nao tem quem o faca e se fizer vai enfiar a faca, os corpos e bicos podem ser uma boa, pode ser q case a injecao do modulo com a da xt mais vc nao vai ter um ajuste fino.

Jé-Heitnaz escreveu:Rodrigo o ruim de adaptar injecoes de outras motos (caso do modulo) e a programacao, que nao tem quem o faca e se fizer vai enfiar a faca, os corpos e bicos podem ser uma boa, pode ser q case a injecao do modulo com a da xt mais vc nao vai ter um ajuste fino.

Verdade... o jeito vai ser transplantar o motor inteiro...

Flws