amortecedor de direção

Foi o melhor investimento que fiz na b12 !!!!!
Pode falar com Valdir o cara e gente fina.

Foi o melhor investimento que fiz na b12 !!!!!
Pode falar com Valdir o
cara e gente fina.

Eu também.KKKKKKKKKKKK

Estou montando uma twister de pista para correr o Campeonato Goiano e também vou usar um amortecedor da Max racing na minha moto.

Esse ano nas 500 Milhas de Interlagos uma moto da nossa equipe usou o amortecedor da Max racing e foi aprovado pelos pilotos.

Meu pai ganhou um de presente de aniversário e gostou muito.

Equipe 299,particpei junto com meu pai da equipe do meu grande amigo Vinícius Maia (kurik) proprietário da CBR 1000 que usa amortecedor Max Racing.



Toda equipe 299 Racing



Moto Do Kurik CBR 1000 com amortecedor Max racing











Eu abstecendo a moto durante a corrida.





Kurik e meu pai



E Lógico no pódium:5 lugar na categoria Super Bike

Kurik







Todos os pilotos da equipe 299 Racing

Tai galera!! gostei!! Como q eu faço pra entrar em contato com o vendedor?? Abraços

Entra no site da max racing

www.maxracing.com.br

Valeu Vinicius!!!

boa dica, depois que rebaixei a susp da B12S, melhorou muito mas com esse amortecedor pode sanar todos os problemas de estabilidade em alta velocidade.
Vou por um na minha

Alguém poderia informar o preço para Bandit 1200N ??

Fala galera,

Não faz nem uma semana que eu escutei falar em amortecedor de direção para motos...alguém de forma bem resumida poderia me dar uma idéia como isso funciona e para que serve?

Abraços

Pessoal, tem para a B1250S?
Estou com vontade de colocar um guidon esportivo, mas quero com mesa de alumínio, alguém poderia me ajudar?
Valeu, galera.

R.D.R,

Ele é instalado para evitar o shimmy, por exemplo, quando vc está em alta velocidade e pega ondulação e perde o controle do guidon, ele fica batendo de um lado para o outro. Pode parecer frescura, mas um amortecedor vai bem, ainda mais em motos mais ariscas ou mto leve.

Hans I

Pelas fotos tem, mesmo se for arrancar o guidon original, deve dar para instalar numa boa.

Fala J.

Pesquisei pela palavra shimmy e entendi o esquema de funcionamento...é prq nas fotos nao estava comseguindo ver que a haste da peça móvel do amortecedor fica preso em uma parte fixa do chassis...agora tudo está mais claro...

Mas será que que esse acessório é necessário em motos street como a minha?

R.D.R escreveu:Mas será que que esse acessório é necessário em motos street como a minha?

Depdende da moto, e tb do asfalto...

Já tive essa sensação com uma falcon que estava transformada em motard, mas tb eu estava acompanhando duas bandits 600...he he!

Motos que vai bem um amortecedor, são bandit 1200, Hornets nova e antiga.

R.D.R escreveu:Fala J.

Pesquisei pela palavra shimmy e entendi o esquema de funcionamento...é prq nas fotos nao estava comseguindo ver que a haste da peça móvel do amortecedor fica preso em uma parte fixa do chassis...agora tudo está mais claro...

Mas será que que esse acessório é necessário em motos street como a minha?

Aeh, Brother... "Shimmi" também pode ser traduzido como galinha "Deu galinha na moto...", quer dizer, balançou até jogar voce fora dela na reta mesmo. O amortecedor não atua ou atua muito pouco em movimentos suaves, quando voce está pilotando. Entretanto, se por ventura acontecer algum movimento forte do guidão, ele imediatamente "endurece" em ação contrária, "anulando" ou minimizando os efeitos do movimento e impedindo o famoso "shimmi" ou "galinha" no jargão popular. Voce passa de 100kmH? Vi um vídeo no Utube no qual deu galinha numa esportiva na qual o piloto passeava devagar em uma estrada, calculei mesmo uns 60 - 80 Km/h (no chutômetro) e o rapaiz foi direto pro pavimento inferior...Se é necessário, vc. decide, mas que é bom pra´krai, ah isso ele é. Pode ter certeza.
Abs.
Hans Blackbullet

Tenho uma GSX R 750 2005, esta moto tem amortecedor de direção de fabrica, eu sinto que ele poderia ser mais rigido. Alguém sabe como posso fazer para regular este mas rigido?

PASTEL, SE A REGULAGEM DELA ESTA NO TALO E NUM TA FIRME,TA NA HORA DE TROCAR....

RaFa AgOsT escreveu:PASTEL, SE A REGULAGEM DELA ESTA NO TALO E NUM TA FIRME,TA NA HORA DE TROCAR....

X2

Alguem sabe se ja existe para gsx650f e onde posso encontrar. Neste fim de semana em uma curva com alsfalto recapado......ja viu ne.....como eu nao tinha o amortecedor de direçao, deuz fez sua parte!!!

Maraldo Pimenta escreveu:Alguem sabe se ja existe para gsx650f e onde posso encontrar. Neste fim de semana em uma curva com alsfalto recapado......ja viu ne.....como eu nao tinha o amortecedor de direçao, deuz fez sua parte!!!

REGULA A SUSPENSÃO DA TUA MOTO, VEJA A CALIBRAGEM IDEAL DO PNEU, (QUE NÃO DEVE SER A ORIGINAL RECOMENDADA), E VOLTA LÁ NESTA TAL DE CURVA RECAPEADA, MEU FIO...

Ontem coloquei o amortecedor da Max Racing. Duas dúvidas pra quem tem:

1. Mesmo no 0, senti que o guidão ficou um pouco mais duro. É normal?

2. Em qual regulagem vocês deixam na rodovia?

Valeu.

Tô de olho!
Vlw

pastel: a minha srad 750 é 08 e tive uma pequena surpresa meu amortecedor de direção perdeu ação... será que o seu tbm não?
agora me cobraram 350,00 pra recalibrar. ta caro?

Marcosrc escreveu:Ontem coloquei o amortecedor da Max Racing. Duas dúvidas pra quem tem:

1. Mesmo no 0, senti que o guidão ficou um pouco mais duro. É normal?

2. Em qual regulagem vocês deixam na rodovia?

Valeu.

Respondendo suas perguntas :

1 - SIm, é normal. Ele nunca vai ficar com carga zerada, como se não tivesse nada. Mas você se acostuma logo.

2 - Depende da rodovia. Se for só retão nem precisa ficar tão duro. Mas em trechos sinuosos e com asfalto irregular é bo m deixar mais duro , para que a irregularidade do piso não cause um shimmy nas curvas que pode te dar um tombo. A minha Speedy tem o guidão bem mole, e o Valdir foi em casa tirar medida para fazer um amortecedor pra ela. Mas o meu vai ser aquele de pistão.

Ele não quis falar o preço. Quem comprou pode me dizer quanto pagou para eu ter idéia ?

Só sei o preço do importado, U$ 369.

Abs