Substituição da Relação Hayabusa.

Relembrando a primeira mensagem :

Haya do Cilas ano 2002.

peças compradas na corcopin. $ 500,00

corrente, coroa e pinhão..







SOLTAR A CARENAGEM INFERIOR PARA APOIAR UM MACACO.



SOLTAR A CARENAGEM DA LATERAL ESQUERDA.



RETIRAR A CAPA DO PINHÃO.



REMOVER O PARAFUSO DE SEGURANÇA.



ja removido.

tirar a porca do pinhão. não levantar a moto para esse procedimento. nós utilizamos ferramentas pneumáticas para o serviço pesado.









levantar a moto.



remover porca da roda do lado direito da moto.





retirar eixo da roda traseira.

tem que bater com a ferramenta de precisão. com cuidado para nao estragar a rosca






retirando a roda traseira.



a coroa a ser trocada.



removendo a coroa do cubo.




já com a coroa nova. usei travante quimico nas porcas.



cortando a emenda da corrente antiga. A HAya não tem como retirar a corrente sem cortar, e corrente sem emenda impossível, a corrente passa por "dentro" do reforço da balança.






verificando o comprimento da corrente.



montando a corrente nova. alicate de pressão e martelo para travar o pino.




colocando a roda no lugar.



detalhe das ferramentas de precisão para montar o eixo da roda traseira.





pinhão no lugar



só montar tudo de novo agora....

amostra das pequenas ferramentas pneumaticas utilizadas.

Cara, vcs poderiam ter pedido pra qualquer mágico de festinha de criança. Se ele consegue colocar um anel dentro do outro ele consegue colocar a corrente na balança...

Sério agora, se abrisse um "gap" no dente do ez seria exatamente o cara do avatar

Gostei de ver a galera sujando a mão!!!

Abs

Galera, como sou curioso de natureza, , fui atrás das infos de troca de corrente da haya, e descolei o manual de serviço dela, e estou subindo ele para o forum.....

O tuto de vcs, parece o livro!!!! Parabéns!!! A quem se interessar, consultem a pag. 6-85.......

e de fato, a original tb não é sem emenda......

E eu sempre achei q corrente com emenda, era só em motos de baixa cilindrada.... ......

Mas é assim q eu gosto, vivendo e aprendendo!!!!

Abs......

Fabio, eu também acha isso. Corrente com emenda = moto pequena.
E sempre tive que a emenda era aquele grampo.

A emenda dessa corrente da Haya é um elo normal, que vem desmontado, inclusive com os o´rings, que vc depois de instalado "rebita" ou "blinda".

grande Fábio !

valeu pelo manual...

os nossos japonezinhos são mais inteligentes que os outros !

Ari escreveu:Fabio, eu também acha isso. Corrente com emenda = moto pequena.
E sempre tive que a emenda era aquele grampo.

A emenda dessa corrente da Haya é um elo normal, que vem desmontado, inclusive com os o´rings, que vc depois de instalado "rebita" ou "blinda".

Exato!!! Qdo vcs falaram em emenda, logo veio na minha cabeça o "grampo" que é o unico q eu connhecia....rsrsrsrs

Interessante...esse esquema q vc tá falando, tá descrito lá no manual, passo a passo.....como "rebitar" a bixa.....

Valeu galera...suzuki é cultura!!!!

Abs

Fabio Dias escreveu:

Ari escreveu:Fabio, eu também acha isso. Corrente com emenda = moto pequena.
E sempre tive que a emenda era aquele grampo.

A emenda dessa corrente da Haya é um elo normal, que vem desmontado, inclusive com os o´rings, que vc depois de instalado "rebita" ou "blinda".

Exato!!! Qdo vcs falaram em emenda, logo veio na minha cabeça o "grampo" que é o unico q eu connhecia....rsrsrsrs
Interessante...esse esquema q vc tá falando, tá descrito lá no manual, passo a passo.....como "rebitar" a bixa.....
Valeu galera...suzuki é cultura!!!!
Abs

Aí eu chego a seguinte conclusão: se a Haya e outra motos de grande porte usam corrente com emenda, pq não usar na GS???
Quando troquei o kit da GS, paguei uma nota para o mecanico. Tah certo que ele acabou lubrificando alguns locais, mas não sei se vale o preço.

Ari escreveu:

Fabio Dias escreveu:

Ari escreveu:Fabio, eu também acha isso. Corrente com emenda = moto pequena.
E sempre tive que a emenda era aquele grampo.

A emenda dessa corrente da Haya é um elo normal, que vem desmontado, inclusive com os o´rings, que vc depois de instalado "rebita" ou "blinda".

Exato!!! Qdo vcs falaram em emenda, logo veio na minha cabeça o "grampo" que é o unico q eu connhecia....rsrsrsrs
Interessante...esse esquema q vc tá falando, tá descrito lá no manual, passo a passo.....como "rebitar" a bixa.....
Valeu galera...suzuki é cultura!!!!
Abs

Aí eu chego a seguinte conclusão: se a Haya e outra motos de grande porte usam corrente com emenda, pq não usar na GS???
Quando troquei o kit da GS, paguei uma nota para o mecanico. Tah certo que ele acabou lubrificando alguns locais, mas não sei se vale o preço.

mas que eu vina gs era emenda de grampo... por isso não rola...

Então, esse é o lance...

Pelo q entendi, a corrente da Haya é igualzinho a uma sem emenda, mas q vem com um dos elos abertos, mas que uma vez remarchado o pino, fica exatamente como uma sem emenda...certo?

Então trata-se de uma corrente sem emenda mesmo, só q vem aberta. Pois corrente com emenda, é aquela q tem o elo grampo, vc pode abri-la depois de instalada, com as ferramentas certas, não é mesmo?

Isso mata todas minhas dúvidas...

Agora, jamais usaria uma corrente com emenda tradicional, dessas com grampo, em moto acima de 250cc.

Berlindo é bem isso mesmo.

Estou atras da ferramenta para "blindar" a corrente, mas ainda não achei.....

A emenda da corrente da Haya é um elo aberto e depois de montado é que é "blindada".....

Caramba Edgar, c tá usando pneumática de 3/4???? Ou é de 1/2? Tive a impressão de ver a pneumática com o caximbo 13 e redução 3/4-1/2

Parabens pelo trabalho.

Conheço muito bem esta oficina, o Edgar pintou toda minha GS lá.

to vendo que o tópico é antigo! mas fiz a troca da relação da minha hj e vo dizer que trampo do cara!!!!!!1lho! rs. comprei corrente did 114 elos sem emenda e coroa e pinhão riffel, r$ 440,00.
saquei 1 elo e chumbei com 1 pingo de solda na emenda.

Po o lance da corrente eu não to entendendo. dá pra tirar e colocar, basta soltar o pino, tem uma chave própria pra isso, mas se não tiver vc consegue também, não tem mistério isso

Fabio Dias escreveu:Show de bola o Tuto galera......

Mas na boa, essa corrente com emenda não é perigosa??? Na GS eles falam pra não usar corrente com emenda para não prejudicar a segurança em altas velocidades....imagine na Haya??

Ari, tem como colocar sim uma sem emenda na Haya e em outras motos como a GS.....basta soltar todo o conjunto de suspensão e remover a balança, o problema é a mão de obra que isso dá.......

O medo da corrente com emenda, é ela estourar em altas velocidades, segundo o manual da minha GS aqui....... agora a facilidade pra colocar perto da sem emenda, nem tem o q falar......


Abs

sempre usei correntes com emenda de boa qualidade com retentores..e nunca estourou...