Pneu 180/55 para Bandit 650

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal,

Alguem já colocou ou sabe se dá para colocar o pneu 180/55 na bandit 650, o que tem que mudar, como fica? Um amigo meu tem uma e está na hora de trocar o pneu, ele gostaria de saber se é possível.

Abraços

RodrigoS

Pois é Galera

chegou minha hora de Calçar a Bixinha


E Agora?

Traseiro

160/ 170 /ou 180

Queria um bela aparência ...porém não quero um pneu para 5mil km apenas

Alguém pode me ajudar...

Pelo que Vi o Pessoal me indica deixar original

160

Abraços Valeu

Alexandre, eu deixaria original mesmo - 160. Senão ele fica quadrado rapidinho... Pra não ficar tem que trocar roda e um monte de coisa, não compensa.

Vai de Michelin PR2 que tem a melhor relação entre performance e durabilidade. Procura no forum que o Henricão já postou um teste completo.

Comprei recentemente na Tedesco de Sta Rita por 615 dinheiros...

fabrizio escreveu:Alexandre, eu deixaria original mesmo - 160. Senão ele fica quadrado rapidinho... Pra não ficar tem que trocar roda e um monte de coisa, não compensa.

Vai de Michelin PR2 que tem a melhor relação entre performance e durabilidade. Procura no forum que o Henricão já postou um teste completo.

Comprei recentemente na Tedesco de Sta Rita por 615 dinheiros...

Valeu Fabrizio....

Por Maioria dos Votos ...vai ficar o Original Mesmo 160....

Já pensei em fazer essa troca tbm, por questão de estética. Depois de pesquisar em alguns sites especializados desisti, pois dizem que altera a ciclística da moto. Assim, não compensa.

Marco escreveu:RODRIGO,
COLOCA O MEIO TERMO, UM 170.


ABCS,

O 170 pelo menos aqui em natal é difícil cara!! Mas tbm não deixa de ser uma boa idéia!! Minha moto é 2011 esta com pouco mais de 5mil é já sinto falta da tração. Então resolvi iniciar uma busca por estas pneus .. mas acredito q realmente seja melhor ir com calma na escolha e subir de nível lentamente. Ex colocando um 170 e logo depois um 180 detalha. Com o aro da B12 q seria mais largo não permitindo deixar o pneu pontudo..
abraço

Ralexandre Sorocaba escreveu:Pois é Galera

chegou minha hora de Calçar a Bixinha


E Agora?

Traseiro

160/ 170 /ou 180

Queria um bela aparência ...porém não quero um pneu para 5mil km apenas

Alguém pode me ajudar...

Pelo que Vi o Pessoal me indica deixar original

160

Abraços Valeu

opa alexandre a minha tambem ta quase na hora me informei com o primo da official suzuki ele me indicou o 160 que é o oem dela vou colocar o pilot road 3.abraço.

Brother, eu não acho que a moto fica nem um pouco mais bonita pq vc colocou um pneu mais largo, muito pelo contrário.
Imagine aumentar a banda de rodagem (parte redonda) num mesmo aro?! Estranho demais e perde muito estabilidade.
Eu jamais cometeria essa loucura. Pneu de moto SÓ NA MEDIDA ORIGINAL!

Na minha é 180/55:





Mas foi o antigo dono que colocou... Ainda não andei em uma B65 com pneu original, então nem dá pra falar se tem tanta diferença...

Provavelmente vou colocar um PR3 160/60 quando esse acabar, a moto deve ficar mais ágil no trânsito, ainda mais pra mim que era acostumado a andar com supermotard...


T+

da pra coloca ate o 190

https://www.suzukionline.org/t17849-aru-bandit-650n-a-rebeca-pneu-190-e-escape-daut-race

Pessoal,

olhem este tópico acima e comentem a respeito... mais dúvidas heheheheheheheh

olha eu num vi diferença negativa nenhuma, pq como ja falei a minha ninjinha tinha a medida 160/ no pneu, num conseguia acreditar q era a mesma na Bandit, então resolvi troca pelo michelin e nessa medida, garanto q a moto não fika um "balão " para fazer curvas como dizem ate mesmo pq oq eu mais gosto de fazer em moto é curvas afinal é a graça num é mesmo, nunca iria colocar uma medida q fosse me prejudicar ou arriscar a minha segurança, e esteticamente ficou show, mais vai de cada um né..mais q da pra colocar dá..haha

Caro Aru,

lancei este teu tópico aqui pois tem mais gente debatendo... Tenho muita vontade de jogar um pneu mais largo na minha GSX 650F, na verdade tinha pensado em um 180 e depois que vi teu tópico fiquei com muita vontade de colocar o mesmo que você. Como ainda tenho tempo até trocar os meus, aproveito para tirar todas as dúvidas possíveis. Não leve a mal.

Eu acho que fica uma legitima merd@.
Minha ex B600 veio com esse pneu, com 7 mil km tava no osso, era pesada, ruim de manobrar, troquei pela medida original e ficou ótimo, rodei um monte com o pneu e tava bom.

wendellalmeida escreveu:Caro Aru,

lancei este teu tópico aqui pois tem mais gente debatendo... Tenho muita vontade de jogar um pneu mais largo na minha GSX 650F, na verdade tinha pensado em um 180 e depois que vi teu tópico fiquei com muita vontade de colocar o mesmo que você. Como ainda tenho tempo até trocar os meus, aproveito para tirar todas as dúvidas possíveis. Não leve a mal.

sem problemas amigão é esse o motivo do nosso forum né..haha
é q essas medidas geram muitas discussões acho q vai de gosto mesmo e da maneira q cada um pilota
na foto deu pra perceber o quanto da pra deita na curva com ele né?? haha

mais qualquer duvida so pergunta pow..abraçoooo

Caro Aru,

mnha tocada é basicamente urbana e com alguns trechos de trânsito. Na estrada sepre em velocidade de cruzeiro de 130K/h com alguns picos de velocidade. Minhas maiores preocupações são:
- Conssumo precoce dos pneus
- perda de agilidade no trânsito
- alteração na ciclística
- pneu ficando bicudo e não largo, devido a largura do aro (por falar nisto, a tua é original né?)

Dúvidas que tenho devido as respostas de outros membros do sol.

wendellalmeida escreveu:Caro Aru,

mnha tocada é basicamente urbana e com alguns trechos de trânsito. Na estrada sepre em velocidade de cruzeiro de 130K/h com alguns picos de velocidade. Minhas maiores preocupações são:
- Conssumo precoce dos pneus
- perda de agilidade no trânsito
- alteração na ciclística
- pneu ficando bicudo e não largo, devido a largura do aro (por falar nisto, a tua é original né?)

Dúvidas que tenho devido as respostas de outros membros do sol.

vamos as respostas..haha

consumo dos pneus vai muito da calibragem correta dos mesmos,
no transito não muda nada eu achei muito mais macio atee..
ciclista ao meu ver melhorada
a minha é original sim..ah o pneu fiko de boa parece q ja veio nela..haha..na verdade na oficina onde eu levo ela
ja tinha uma bandit com a mesma medida..foi meio que uma copia..haha

Caro Aru,

estou muito bolado... maior vontade de colocar esta medida de pneus e maior medo de dar merda. Espero que não leve para o lado pessoal achando que é desconfiança, creio que você já viu respostas de outros neste tópico e, falam exatamento o oposto que você falou inclusive que já usaram esta medida (na maioria 180) e voltaram ao original. Espero poder me decidir até a troca dos pneus... muito obrigado pelas respostas.

wendellalmeida escreveu:Caro Aru,

estou muito bolado... maior vontade de colocar esta medida de pneus e maior medo de dar merda. Espero que não leve para o lado pessoal achando que é desconfiança, creio que você já viu respostas de outros neste tópico e, falam exatamento o oposto que você falou inclusive que já usaram esta medida (na maioria 180) e voltaram ao original. Espero poder me decidir até a troca dos pneus... muito obrigado pelas respostas.

é complicado mesmo confesso q morri de medo de volta atras mais ta ai gostei..haha

abraçO

Usava na minha o 160 e troquei pelo 180/55 e não me arrependo. A estética fica muito boa e na estrada se comporta bem.

ja usei até 190 na f esse sim fica só pra estetica, agora uso com garantia o 180 e digo que fica bom por que uso o pneu no limite e até hoje nunca tive problemas , mas uma coisa é certa com o 160 a moto fica mais digamos esperta porém fica mais limitada na inclinaçao ja com o 180 vc terá mais area mas para este exige um pouco mais de experienca e cuidado e fica a dica se vc quer pneu de rendimento kilometrico vai de michelin pr2 ou pr3 agora se vc quer um otimo grip vai de pirelli super corsa , esse sim vejo nas pistas como ele é mole e gruda bem a moto no chao

pessoal, desenterrando o tópico...

meu irmão tem uma B65 S e tem pneus bridgestone battlax Bt016 180/55 ZR17 e como não foi somente ele que usou, o pneu está meio "quadrado" no centro, da pra perceber uma diferença entre o meio e os cantos. Mas a moto deita normal. Se tudo der certo eu ficarei com a moto dele e concerteza na hora da troca, manterei o pneu 180/55, pois fica mais bonito e nao vejo problemas nessa mudança, a unica coisa que mudarei será a marca, que serão Michelin, a única duvida é PR2 ou PR3?

Abraços a todos.

A minha gsx 650f - 180/55/17

https://www.youtube.com/watch?v=x5cmMOTi3ZY

Fala galera, desenterrando o tópico novamente.  
Peguei ontem minha tão sonhada bandit 650 /06, e alem de ela não ter o manual pra eu conferir a calibragem correta está com os pneus PR2 de 180/55, depois pretendo colocar o 160 ou 170 mas por enquanto pneus zerados não tenho como dispensar.
Alguém sabe me dizer a pressão correta para os pneus? Se tiver algum link com o manual dela também seria de grande ajuda, cabaço de tudo com motos maiores estou penando aqui por não sentir ela na mão pra acertar a pressão.

abraço e valeu pela ajuda adiantado rs

A minha GSX 650F veio com pneu Corsa III 180/55-17 e realmente já esta ficando quadrado, é bem nítido...

Após ler este tópico, já estou de olho na net nas opções na medida 160/60-17 mesmo, que é o original dela. Acho muito bonito o PR2 e pelo que li, tem boa durabilidade (não procuro desempenho em curvas mas sim durabilidade, pois ando pouco na cidade, e sim mais em rodovia engarupado e pesado) mas o preço dele é puxado, mas vamos ver as opções que encontrarei.

Quando peguei a b65 estava com o diablo rosso 2 180.

Curvas: ótimo
Estabilidade no seco: Ótimo, dei 235km e não senti nada!!
Chuva: Se o pneu estiver gasto pode dar merda! Peguei uma chuva em SP, parei em cima da faixa branca na rua, quando fui sair, fiquei patinando na faixa, quase cai!
Desgaste: Se o uso for urbano, seu pneu vai ficar quadrado como qualquer outro!

Só um detalhe, se fosse tão ruim assim, todos os pilotos da categoria 600cc usariam medida 160 em interlagos o que não acontece, pelo contrário, muitos usam medidas 190 e até 200!!!!

Tem que testar, o que é bom para mim, pode ser ruim pra você!!