Kawasaki NINJA 650R

Relembrando a primeira mensagem :

Galera,

Olha uma opção interessante de moto carenada, ST...com cara de Esportiva. Sendo de SP, dá p/ arriscar ter essa moto:

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaMotosUsadasDetalhes/pgBuscaMotosUsadasDetalhes.aspx?cod=20442&tipo=U&moto=KAWASAKI_NINJA_650R

essa moto tem 71cv a 7000RPM pela ficha descritiva.
pq será que tão pouco?
será que tem pouco giro final? tipo 10mil RPM apenas?

Ari escreveu:Até hoje não entendo pq a Kawa não dá a devida atenção ao mercado brasileiro. Pode até não ser aquele mercado, mas é mais um mercado......

Com todo respeito, eu acho que nem a suzuki dá atenção para o mercado brasileiro, se não fosse a J.Toledo, (que faz o mesmo papel que a AWA kawasaki fazia aqui) seria somente aqui honda e yamaha, e olhe lá.

Pra mim é muito tiquita!

Putz, olha que as Kawa são bonitas, principalmente as SS. Acredito que só a Andorra que vende. Uma pena. Vai ver que nem tem mercado, deve vender (importar) duas ou uma por mês.

Na revista Motociclismo deste mes e mes pasado falam muito bem da ZX-10, muitas melhorias e sofisticação. Acho que sera dificil ver nas ruas ou nos encontros.

MCilas escreveu:

Douglas escreveu:

Mad Max67 escreveu:Como já disse o meu amigo MacDonnell...."pena ser KAWA"

Eu pessoalmente não diria isso.

Douglas,

não tem milagre cumpadre !

Quem tá fora de São Paulo, deve ter dificuldades mesmo !

Eu me surpreendi (positivamente) quando vc comentou que não tinha problemas... mas como já citaram, São Paulo, é São Paulo !

abs

Cilas, tb tive uma Kawa por 2 anos, e nunca tive problemas tb.....e digo mais, acho as Kawas, as melhores motos que existem no aspecto mecanico/robustez/desempenho......

Meu camarada tem uma ER-5 a uns 5 anos...a moto é 99 e nunca teve dor de cabeça.....sei lá, concordo com o Douglas...não sei pq a galera mete bronca nas kawas..... eu compraria uma de olhos fechados......

Abs

Euro escreveu:essa moto tem 71cv a 7000RPM pela ficha descritiva.
pq será que tão pouco?
será que tem pouco giro final? tipo 10mil RPM apenas?

Deve ter coisa errada ai hein??? A Ninja 500R, tem 67CV a 10000Rpm..... essa dai deve ter bem mais que esses 71 declarados ai....e outra, uma moto dessas girar só até 7000, tem coisa errada mesmo.........

a não ser que a 7000Rpm ela tem 71CV, e a uns 10000Rpm tenha uns 90~95....ai sim....rssrsrs...

abs

Achei linda a motoca...... mais curti mesmo a 1000! talvez minha proxima motoca! Já adicionada na lista!

Fabio Dias escreveu:

Euro escreveu:essa moto tem 71cv a 7000RPM pela ficha descritiva.
pq será que tão pouco?
será que tem pouco giro final? tipo 10mil RPM apenas?

Deve ter coisa errada ai hein??? A Ninja 500R, tem 67CV a 10000Rpm..... essa dai deve ter bem mais que esses 71 declarados ai....e outra, uma moto dessas girar só até 7000, tem coisa errada mesmo.........

a não ser que a 7000Rpm ela tem 71CV, e a uns 10000Rpm tenha uns 90~95....ai sim....rssrsrs...

abs

Tem uma matéria sobre ela na revista MOTO! nº150

Alguns dados:

Motor: 2 cilindros em linha
Potência: 72 cv a 8500 rpm
Torque: 6,7 kgfm a 7000 rpm
Comando: DOHC - 4 válvulas por cilindro
Refrigeração: Líquida
Taxa de compressão: 11,3:1
Alimentação: Injeção eletrônica corpo duplo
Peso: 174 kg a seco
Tanque: 15,5 litros

Achei pesada e pouco potente (cv), para uma moto nova.

Fernando Carioca escreveu:Achei pesada e pouco potente (cv), para uma moto nova.

Eu não achei, apesar do peso ser um maior do que o normal, não temos nenhuma 500CC zero km para comparar. As Bandit podem até servir de comparação, mas são 4 canecos.
A GS se não me engano tem uns 170kg e já tem um desempenho muito bom, essa com 2 kg a mais e + 20 ou 30 CV deve ser um capetinha!

Fernando Carioca escreveu:Achei pesada e pouco potente (cv), para uma moto nova.

Quéisso ?? Tá voando ??

Uma Falcon pesa 180Kg.

O peso dessa aí tá de acordo. As de maior CC são leves devido aos materiais de ponta , mas o preço fica bem mais pesado. Se você colocar material de primeira aí o preço dessa 500 não fica convidativo. O cara compra uma 750 ou 1000.