GSXR 1000 09-09 INFORMACOES!

GALERA COMPREI MINHA GSXR 09-09, E ESTOU CHEIO DE DUVIDAS NELA, ESPERO QUE POSSAM ME AJUDAR.
PRIMEIRAMENTE AINDA NME CHEGOU E JA COMPREI UM ESCAPE, O GP-1 JARDINE, NAO SEI SE EH MUITO BOM POREM O BARULHO EH ANIMAL, VCS SABEM ME DIZER SE TENHO ALGUM GANHO OU PERDA DE POTENCIA?
ANTES DE COMPRAR A SRAD 1000 09-09 FIQUEI MUITO EM DUVIDA ENTRE CBR E R1, POREM TODOS FALARAM QUE ANDA MAIS QUE ESSAS DUAS O QUE ACHAM? E A RESPEITO DA R1 2009 VCS ACHAM QUE A SRAD FIKOU COMPETITIVA COM A MESMA?
A RELACAO PESO POTENCIA DESTA MOTO DIZEM QUE EH FANTASTICA, MAIS VCS ACHAM QUE VALE A PENA UM POWER COMMANDER E UM FILTRO, GOSTARIA DE CHEGAR AOS 200 CV, OQ UE ME ACONSELHAM? NAO OSTARIA DE MECHER NO MOTOR, GOSTARIA SO DE COLOCAR UM POWER, FILTRO, E VELA ESPORTIVA, VCS ACHAM QUE CHEGO PERTO DISTO?
A SRAD PELO POKO QUE SEI TEM UM GANHO DE POTENCIA ACIMA DE UMA CERTA VELOCIDADE, PELAS ENTRADAS DE AR QUE SAO COMO UMA TURBINA, ALGUEM SABE ME DIZER QUAL EH ESTE GANHO DE POTENCIA EM CV?
E JURO QUE EH ULTIMA PERGUNTA RSRSRSRS, ALGUEM SABE ME DIZER QUANTOS CV A SRAD 1000 09-09 TEM NAS RODAS?
DESCULPA SE SAO MUITAS PERGUNTAS EH QUE QUERO MUITO CONHECER ESTA MOTO, E OBRIGADO PELA PACIENCIA, ABRASS!

k nariu escreveu:Bem vindo.............!!!!
Ô ''seu muruga''...........post umas fotins aeeeeeeeee........p/ a gente dar uma lambida na bichinnnnnnnnha..........!!!!
Abs

ESSA SEMANA VOU POSTAR!
ABRASS!

Vamos por partes.

1- Pq escrever todo o texto com letra maiuscula???? É ruim para ler....dá uma controlada nisso....

2- Só a ponteira não vai fazer diferença, exceto pelo som. Vai fazer diferença e ganhar alguma coisa se for full system....., mas mesmo assim não espere milagres....

3- A relaçã peso potência já tah na casa de 1:1 (a seco). Pra que mais???? Vai usar ela em pista????

4- Anda mais onde??? Na pista, em retas??? Numa moto, o que faz a diferença é o piloto. O que faz a diferença é o braço do piloto e não somente a moto. Na reta, qualquer um acelera, mas quando chega as curvas, as coisas mudam de figura......

5- O SRAD começa a funcionar bem a partir de +/- 200Km/h.

6- Para saber a potência na roda, só colocando no Dina......

Acho que é isso aí...............

GHOST escreveu:GALERA COMPREI MINHA GSXR 09-09, E ESTOU CHEIO DE DUVIDAS NELA, ESPERO QUE POSSAM ME AJUDAR.
PRIMEIRAMENTE AINDA NME CHEGOU E JA COMPREI UM ESCAPE, O GP-1 JARDINE, NAO SEI SE EH MUITO BOM POREM O BARULHO EH ANIMAL, VCS SABEM ME DIZER SE TENHO ALGUM GANHO OU PERDA DE POTENCIA?
ANTES DE COMPRAR A SRAD 1000 09-09 FIQUEI MUITO EM DUVIDA ENTRE CBR E R1, POREM TODOS FALARAM QUE ANDA MAIS QUE ESSAS DUAS O QUE ACHAM? E A RESPEITO DA R1 2009 VCS ACHAM QUE A SRAD FIKOU COMPETITIVA COM A MESMA?
A RELACAO PESO POTENCIA DESTA MOTO DIZEM QUE EH FANTASTICA, MAIS VCS ACHAM QUE VALE A PENA UM POWER COMMANDER E UM FILTRO, GOSTARIA DE CHEGAR AOS 200 CV, OQ UE ME ACONSELHAM? NAO OSTARIA DE MECHER NO MOTOR, GOSTARIA SO DE COLOCAR UM POWER, FILTRO, E VELA ESPORTIVA, VCS ACHAM QUE CHEGO PERTO DISTO?
A SRAD PELO POKO QUE SEI TEM UM GANHO DE POTENCIA ACIMA DE UMA CERTA VELOCIDADE, PELAS ENTRADAS DE AR QUE SAO COMO UMA TURBINA, ALGUEM SABE ME DIZER QUAL EH ESTE GANHO DE POTENCIA EM CV?
E JURO QUE EH ULTIMA PERGUNTA RSRSRSRS, ALGUEM SABE ME DIZER QUANTOS CV A SRAD 1000 09-09 TEM NAS RODAS?
DESCULPA SE SAO MUITAS PERGUNTAS EH QUE QUERO MUITO CONHECER ESTA MOTO, E OBRIGADO PELA PACIENCIA, ABRASS!

Você nem sentou na moto ainda e já tá pensando em 200 cavalos, power comander, entrada de ar, turbina, etc.?
Descansa um pouco o seu espírito, controla essa ansiedade, dá umas voltinhas primeiro, estabeleça uma cumplicidade com a moto, depois você pensa nisso tudo. Eu aconselharia:
1 - Posta fotos.
2 - Posta primeiras impressões.
3 - Posta primeiras dúvidas.
4 - Só depois da 1ª revisão vc pensa em modificações.
Forte abraço e sucesso.

Vc está com cara que nunca teve moto grande e não sabe com quê está lidando. Não é porquê você pode que você deveria.

Aprenda com ela e não queira ensinar a ela.

Moto muito show e não deve nada pra ninguém.

Parabéns, boa sorte, respeito e prudência!

com certeza vc vai montar em uma das melhores, se não a melhor, relação pesoXpotencia e isso deveria ser para vc um motivo de preocupação, lembre-se que até profissionais da área, exemplo LEANDRO MELLO, diz que é uma maquina quase indomavel, não queira dominar os limites dessa motoka, pode te custar muito caro.
aproveite o inicio da relação com a motoka, depois vc volta a postar algumas necessidades.

parabens pela aquisição, simplesmente o maximo.

abraços

Ghost

Seja bem vindo, mas muito cuidado brother!!!

Antes mesmo de colocar a menina pra andar forte o certo é fazer um curso de pilotagem pra pegar o jeito, não ande no limite da moto, mas sim no seu próprio limite!!!

Seja prudente!

Abraços e que Deus o abençoe.

Alexander escreveu:Vc está com cara que nunca teve moto grande e não sabe com quê está lidando. Não é porquê você pode que você deveria.

Aprenda com ela e não queira ensinar a ela.

Moto muito show e não deve nada pra ninguém.

Parabéns, boa sorte, respeito e prudência!

TENHO 21 ANOS, AOS 16 TIVE UMA XT 600, AOS 18 UMA CBR929, AOS 20 UMA HORNET 600 DA NOVA, NO MESMO ANO UMA XLX SUPERMOTAR TURBO E AGORA UMA SRAD 1000.....ENTAO....
ABRASS.

Wil escreveu:com certeza vc vai montar em uma das melhores, se não a melhor, relação pesoXpotencia e isso deveria ser para vc um motivo de preocupação, lembre-se que até profissionais da área, exemplo LEANDRO MELLO, diz que é uma maquina quase indomavel, não queira dominar os limites dessa motoka, pode te custar muito caro.
aproveite o inicio da relação com a motoka, depois vc volta a postar algumas necessidades.

parabens pela aquisição, simplesmente o maximo.

abraços

VLW E OBRIGADO PELA DICA!

Hmm...

Alguém está pensando o mesmo que eu?!

GHOST escreveu:GALERA COMPREI MINHA GSXR 09-09, E ESTOU CHEIO DE DUVIDAS NELA, ESPERO QUE POSSAM ME AJUDAR.
PRIMEIRAMENTE AINDA NME CHEGOU E JA COMPREI UM ESCAPE, O GP-1 JARDINE, NAO SEI SE EH MUITO BOM POREM O BARULHO EH ANIMAL, VCS SABEM ME DIZER SE TENHO ALGUM GANHO OU PERDA DE POTENCIA?
ANTES DE COMPRAR A SRAD 1000 09-09 FIQUEI MUITO EM DUVIDA ENTRE CBR E R1, POREM TODOS FALARAM QUE ANDA MAIS QUE ESSAS DUAS O QUE ACHAM? E A RESPEITO DA R1 2009 VCS ACHAM QUE A SRAD FIKOU COMPETITIVA COM A MESMA?
A RELACAO PESO POTENCIA DESTA MOTO DIZEM QUE EH FANTASTICA, MAIS VCS ACHAM QUE VALE A PENA UM POWER COMMANDER E UM FILTRO, GOSTARIA DE CHEGAR AOS 200 CV, OQ UE ME ACONSELHAM? NAO OSTARIA DE MECHER NO MOTOR, GOSTARIA SO DE COLOCAR UM POWER, FILTRO, E VELA ESPORTIVA, VCS ACHAM QUE CHEGO PERTO DISTO?
A SRAD PELO POKO QUE SEI TEM UM GANHO DE POTENCIA ACIMA DE UMA CERTA VELOCIDADE, PELAS ENTRADAS DE AR QUE SAO COMO UMA TURBINA, ALGUEM SABE ME DIZER QUAL EH ESTE GANHO DE POTENCIA EM CV?
E JURO QUE EH ULTIMA PERGUNTA RSRSRSRS, ALGUEM SABE ME DIZER QUANTOS CV A SRAD 1000 09-09 TEM NAS RODAS?
DESCULPA SE SAO MUITAS PERGUNTAS EH QUE QUERO MUITO CONHECER ESTA MOTO, E OBRIGADO PELA PACIENCIA, ABRASS!

escape jardine: é um kebragalho pra faze barulho apenas. escape pra ppotenca é escape full(inteiro).
200cv só se mexer e muito, amis debulha a moto mesmo. e ainda é dificil *consegue 200cv no motor sim, mais na roda, uns 180 e sofrido).
power comander?? nao presta pra suzuki. a funcao dele é mexer e regular no modulo de mapas de injeçao, as suzukis ja fazem issi originalmente!! nao precisam dessa bixera, que as vezes ate pioram.
os SRADS funcionam acima de 200km. ganho mais ou menos uns 6 a 8 cv.
a moto original tem 185cv no motor, na roda a perda chega a 15%(uns 165cv)

ela anda sim bem mais que R1 e cbr 1000. de final, uns 15km a mais que a R1, e uns 22 a mais que a cbr!!
pega ela e leva num dinamometro e testa ela original, e depois vai mexendo pra regular certinho. ae vc consehue o ideal.

Cara, sinceramente, ao invés de gastar em peças/mecanica/etc... para ter um maior ganho de potencia, pague um bom curso de pilotagem! Você vai andar muito melhor e mais consciente!

Hornet, 660, etc... não chegam aos pés de uma srad1000.. cuidado amigo!

No mais, curta muito a moto! É um grande sonho para muitos aqui!

Um Abraço!

obrigado, vou seguir os conselhos abrass!

rlriccardi escreveu:Hmm...

Alguém está pensando o mesmo que eu?!

Não sei o que vc esta pensando, mas eu já começei a rezar pelo rapaz...

GHOST escreveu:

Alexander escreveu:Vc está com cara que nunca teve moto grande e não sabe com quê está lidando. Não é porquê você pode que você deveria.

Aprenda com ela e não queira ensinar a ela.

Moto muito show e não deve nada pra ninguém.

Parabéns, boa sorte, respeito e prudência!

TENHO 21 ANOS, AOS 16 TIVE UMA XT 600, AOS 18 UMA CBR929, AOS 20 UMA HORNET 600 DA NOVA, NO MESMO ANO UMA XLX SUPERMOTAR TURBO E AGORA UMA SRAD 1000.....ENTAO....
ABRASS.

Cara, o Alexander falou certinho. Sua resposta foi muito infeliz. Fico surpreso com o altruísmo da galera do forum em ajudar alguém que só quer tirar onda com a super moto que acabou de "comprar". Mesmo esse cara escrevendo mexer com ch...

Tenho 24 anos, tenho moto desde os 19 (salve 200 cilindradas, me ensinou muito do que sei). Desde então, passei pra GS500 e agora peguei minha primeira 4 cilindros. Mas sabe o que foi mais bacana? Comprei todas com a minha grana. Isso dá um prazer inigualável, e acredito que a maioria dos usuários daqui sabe do que eu tô falando.

Por fim, eu só peço que receba os conselhos do pessoal com humildade. Quem quer andar sozinho no mundo não precisa de forum.

Abraço e boa sorte com a nova máquina!

Vitor

GHOST escreveu:obrigado, vou seguir os conselhos abrass!

Amigo, vai devagar nesse troço... essa moto é muito violente e traiçoeira.. Em um curso de pilotagem que fiz esses dias, tinha um ´´tio`` com uma Srad 1000 0km, e segundo ele, ia vender a moto, pois ela é muito forte e patina/destraciona demais nas curvas, e levou tanto sustos que tava fora dela. Ia pegar uma moto mais ´´mansa`` pra ficar mais tranquilo.

Na minha opinião moto SS é uma arma, ou você respeita ela, ou ela te mata.

Bruno_Mgá escreveu:

GHOST escreveu:obrigado, vou seguir os conselhos abrass!

Na minha opinião moto SS é uma arma, ou você respeita ela, ou ela te mata.

SS é uma arma: ou vc respeita ela, ou ela, ou os bandidos FDP de SP te matam!!! rs

cara, pega a moto originalzinha e vai curtir tua moto na boa. faz um treinamento, curso de pilotagem, aprende a usufruir mais a moto.. ela é uma das top mundiais. Se nem os profissionais conseguem usufruir toda a potência da moto, com certeza vc tb não vai, sem um bom aperfeicoamento, então economize em up's mecãnicos e invista em conhecimento e segurança, pq a máquina vc já tem.

e posta as fotos da motoca ae cara!! hehehehe

meskol escreveu:

GHOST escreveu:

Alexander escreveu:Vc está com cara que nunca teve moto grande e não sabe com quê está lidando. Não é porquê você pode que você deveria.

Aprenda com ela e não queira ensinar a ela.

Moto muito show e não deve nada pra ninguém.

Parabéns, boa sorte, respeito e prudência!

TENHO 21 ANOS, AOS 16 TIVE UMA XT 600, AOS 18 UMA CBR929, AOS 20 UMA HORNET 600 DA NOVA, NO MESMO ANO UMA XLX SUPERMOTAR TURBO E AGORA UMA SRAD 1000.....ENTAO....
ABRASS.

Cara, o Alexander falou certinho. Sua resposta foi muito infeliz. Fico surpreso com o altruísmo da galera do forum em ajudar alguém que só quer tirar onda com a super moto que acabou de "comprar". Mesmo esse cara escrevendo mexer com ch...

Tenho 24 anos, tenho moto desde os 19 (salve 200 cilindradas, me ensinou muito do que sei). Desde então, passei pra GS500 e agora peguei minha primeira 4 cilindros. Mas sabe o que foi mais bacana? Comprei todas com a minha grana. Isso dá um prazer inigualável, e acredito que a maioria dos usuários daqui sabe do que eu tô falando.

Por fim, eu só peço que receba os conselhos do pessoal com humildade. Quem quer andar sozinho no mundo não precisa de forum.

Abraço e boa sorte com a nova máquina!

Vitor

EXATO COMPRAR A MOTO COM O PROPRIO DINHEIRO TE DA MUITA SADISFACAO E TB O DIREITO DE AS PESSOAS NAO FALAREM BESTEIRA DE VC!
ABRASS!

mano, primeiro roda na moto e depois pensa em alterar potência.

ainda estou assustado com a 1000c, mesmo tendo passado por uma 750.

na pista, qualquer acelerada milimétrica era um soco... nas curvas eu caguei de medo de rodar com os PR2, que são duros para ela.

experimente, depois comente

boa sorte!

muito bafafa ja!! ta loco!!! e aquilo que falaram, vem ae, posta as fotos dela na garagem, anda com ela e depois pede ajuda aqui. na boa viu, sem estresse. gosto nao se discute em forum!! fica complicado!!!

Na boa, tá meio estranho esse tópico . . .
O cara me gasta uns 50K numa moto dessa e fica fazendo essas perguntinhas . . .
E tá como convidado?
Acho q já deu.

danilo.marcelo escreveu:Na boa, tá meio estranho esse tópico . . .
O cara me gasta uns 50K numa moto dessa e fica fazendo essas perguntinhas . . .
E tá como convidado?
Acho q já deu.

Ate que enfim alguem...

Pelo jeito ele foi embora do fórum...Quase ninguém respondeu a pergunta dele e só deram lição de moral e de português nele...

"XLX supermotar turbo"...

Poupem-me!