GSXR 1000. Dúvidas...

Pessoal decidi que meu Up! vai ser em uma 1000c. Sei lá, na 1000c parece que eu ´´encaixo`` perfeitamente (1.80 alt.), então acabei abandonando a idéia de esperar a 750 2010.

*Honda, esta fora de cogitação, primeiro pq acho a ´´chinchila`` meio feia, e o preço da Repsol está completamente insano. E as 2008 não compro nem ferrando (todos sabem dos problemas de algumas né...)

*Suzuki GsxR 1000. Acabei de voltar da concessionária, e a vendedora fez uma propósta quase que irresistivel: Gsxr 1000 ano 09/09 Preta por R$ 50mil. Sendo que 10mil ela parcela até 5x (espero vender a minha 600rr por uns 40mil). Só q acho que esse preço é devido fim de estoque desse modelo não? pois lá fora já mudou.

*Yamaha R1. Grande sonho. Aqui no interior é sinônimo de moto SS. A modelo 2008 é show! Só que, dizem que as R1 Pretas (Importação independente) acontece direto de ´´dar pau`` no motor (devido Não ser tropicalizada pela Yamaha). E as R1 Oficiais só tem a Azul (que eu não sou fã). O preço é praticamente o mesmo, pelo que vi, esta na faixa dos 52, 51mil.

Ai complica minha vida... Já estamos com um pé em 2010, e comprar uma moto 0km 2008 é fóda. A Suzuki está com um preço e condição irresistivel, e achei show o ´´Seletor de potência`` muito utíl aquilo. Porém, como disse, em termos de Design sempre fui mais fã da R1.

( Quando a potência e ao fato de uma andar 0,056878 a mais que a outra eu não ligo. Meu negócio é exclusivamente viagens/passeios na faixa dos 150km/h ).

E ai meu povo, alguma opinião? Nunca andei em nem uma das duas... É uma situação complicada, mas deveria existir um test-drive nessas motos

SRAD 1000 na veia!!!

Bota no chinelo todas as outras. Estive comparando a CBR e a SRAD, outro dia no Flórida!

Achei o acabamento da Suzuki bem melhor. O painel é mais bonito, a carenagem mais envolvente, e a rabeta muito mais estilosa.

A Honda tem seus méritos na novidade do modelo, escape mais esportivo, no imobilizador de partida.

Mas a Suzuki ganha no contexto geral!!

Sem contar que no modo C, a moto fica mais ecônomica, numa eventual viagem!!

É isso, eu iria de SRAD sem pensar!!

Cara,

Falam que a Gixxer 1000, é mto arisca...negócio é nervoso mesmo....mas vc vai ter a opção do mapeamento (A, B e C). O foda das gixxers é que elas perdem identidade mto rápido, muda muito e radicalmente.

Outra opção é a ZX10R, pqp aquela moto "ao vivo" é mto show....ela tem o tamanho de uma 600cc, mto compacta mesmo, eu só achava feio aqueles piscas nas hastes do retrovisor, mas ao vivo, nem incomoda.

O preço da 1000 é esse mesmo, pude conferir pessoalmente na suzuki aqui em Salvador, e também é 2009.
Quanto a comparativos, pelo Amor de DEUS, esqueçam eles, a SRAD 1000 é descomunal....e o preço sem precedentes.

Amigos estou precisando de ajuda minha suzuki GSXR 1100 W , esta com problemas na torneira , ela estava funcionanando direto no PRÎME , e acho que por este fato , os carbura mandaram gasolina pra dentro do motor , enxarcou , misturando com o oleo , nao foi tentado dar partida ; o que devo fazer? Sera ki perdi o motor? , me falaram que é so trocar o oleo , seria isso mesmo? Abs

SRAD 1000, não tem pra ninguem, não adianta, excelente motoka, se tá com bala na agulha, abraça e não demore...

boa sorte

Bruno, posso colocar mais lenha na fogueira? O que acha da zx-10? ehhehe...

E eu cara, vou esperar 2010 pra pegar a 750... é muito LINDA!!! Pelo amor!! eheheh

(Ah, e que dúvida "ruim" esta sua hein ehhehe)

abraços

SRAD 1000 SEM DÚVIDA, o preço está muito bom.

Bruno,

Qualquer uma dessas motos aí que você pegar, você estará bem de moto pra caramba.

- R1 (independente) com problemas de motor? Não tinha ouvido falar ainda. Não acho que esse seja um problema pra você. O problema é que moto independente não tem garantia... Mas particularmente eu acho a R1 2008 a SS 1000 mais bonita de todas (mais que minha Srad e mais que a R1 2009);

- CBR 1000 2008 fumando? Fumaram mesmo, mas se você comprar uma direto da Honda, certamente você não terá problemas com isso. Já foram arrumadas. Eu gosto de Honda e gosto da CBR. Só acho que as 2009 estão caras e as 2008 podem ter problemas de revenda devido a fama antiga de fumarem.

- ZX-10? Excelente moto, mas ainda com muito pouco mercado no Brasil. Como temos muitas opções boas no mercado das SS 1000, a Ninja seria minha última opção.

- E a GSX-R 1000? Qual o problema? Tem gente que fala que as peças dela são um pouco mais caras que a concorrência. Talvez seja mesmo. Por outro lado, o seguro é bem mais barato. Além disso, a moto tem acabamento bem superior às outras SS japonesas. Isso sem falar que depois de pilotar uma Srad, vc não quer saber de outra esportiva. Isso porque os comandos (embreagem, acelerador e câmbio) são muito mais suaves. Ao contrário do que muita gente pensa, a moto é dócil! Fácil de pilotar, principalmente se o cara respeita os limites dele próprio e da moto... É moto pra quem gosta da arte de pilotar. Eu amo essa motoca. Se fosse trocar hoje, seria por outra Srad 1000 ou por uma Srad 750.

Mas vale lembrar que no meio do ano deve chegar a Suzuki GSX-R 1000 2011. Mais curta, mais leve, mais estável, mais rápida, melhor sem dúvida nenhuma. É ela que está arrebentando no Campeonato Mundial de Superbike. Se você puder esperar...

A SRAD 1000 2011 está simplesmente fenomenal, mas concordo com esteticamente a SS mais bonita de todas é a R1 2008.

Vou dar a dica mais básica das básicas: siga seu coração, não adianta nós aqui falarmos "a melhor é a tal". Todas são ótimas, excelentes motos.

Citaram kawazaki, eu concordo plenamente, citaram suzy e yamaha, e todas as 3 (inclusive a honda q vc excluiu por motivos obvios) são excelentes.

Vai do GOSTO. Eu terei a moto X pq eu tenho T.... na moto X ou pq eu gosto muito dela.

Vc tem de andar em todas, não fique acanhado de chegar na concessionaria e pedir pra dar voltas, INCLUSIVE na pista, onde vc passará boa parte do temop com sua moto, mesmo se for andar a 150km/h pra curtir o passeio.

Boa escolha e qualquer uma que pegar, com certeza será uma ótima escolha. Desde que ela atenda ao SEU gosto, o resto é o de menos.

[]s