GSXR 1000 ou CBR??

Pessoal, vendi minha SRAD 750 mês passado e agora tô procurando uma mil. Nunca andei em CBR, mas minha dúvida agora é mudar para CBR ou continuar na SRAD. Alguém já teve CBR e SRAD para me dizer se a diferença de preço vale a pena.

GSXR 1000 azul 55.900 aqui no sul e CBR Repsol 58.000 e HRC 63.000 (sem ABS as duas).

BM tá fora pelo preço (sei da tecnologia e tal). Kawa (sei da tecnologia tb) mas depois para revender é complicado então descartei.

Fui ver SRAD azul e branca e fiquei apaixonado, um canhão de moto mas se puderem opiniar agradeço a ajuda. A 750 era maravilhosa mas a sradzinha ficou pequena para mim com o tempo... 


https://2img.net/r/ihimizer/img96/6427/7l52.jpg foto da douradinha que se foi  

Revender kawa não é complicado e por 58mil eu te arrumo uma com ABS 12/12 0km. Por 58 tb acha-se BMW Full 11/12 facil facil, pouco usadas..

Agora, respondendo diretamente a pergunta entre CBR x SRAD, SRAD tem mais motor e CBR tem uma ciclística mais macia e amigável. Iria de SRAD pq como ambas não tem ABS mesmo, pegaria a que tem mais motor

Se está comprando zero km e estiver pensando em revenda, entre SRAD e CBR, com certeza a CBR 1000 é a melhor opção.

Não até não é pela revenda depois. Sei que tanto uma como outra estarei bem. Mas olhando de perto a srad me parece ser mais agressiva. Opinião pessoal e só falando da estética.
BM a 58.000 full com baixa km tem q garimpar muito e não tenho muita paciência. Até acha amarela, prata mas tricolor....
Vou de zero justamente para não me incomodar de ficar procurando. Aí a diferença de preço é muita.

snookPOA escreveu:Não até não é pela revenda depois. Sei que tanto uma como outra estarei bem. Mas olhando de perto a srad me parece ser mais agressiva. Opinião pessoal e só falando da estética.
BM a 58.000 full com baixa km tem q garimpar muito e não tenho muita paciência. Até acha amarela, prata mas tricolor....
Vou de zero justamente para não me incomodar de ficar procurando. Aí a diferença de preço é muita.

Eu tenho uma srad 1000 branca... quando fui comprar olhei também a zx10r e cbr1000... no quesito beleza a srad1000 na minha opinião é a mais bonita mesmo.

v3nt0 escreveu:

snookPOA escreveu:Não até não é pela revenda depois. Sei que tanto uma como outra estarei bem. Mas olhando de perto a srad me parece ser mais agressiva. Opinião pessoal e só falando da estética.
BM a 58.000 full com baixa km tem q garimpar muito e não tenho muita paciência. Até acha amarela, prata mas tricolor....
Vou de zero justamente para não me incomodar de ficar procurando. Aí a diferença de preço é muita.

Eu tenho uma srad 1000 branca... quando fui comprar olhei também a zx10r e cbr1000... no quesito beleza a srad1000 na minha opinião é a mais bonita mesmo.

A mil azul e branca 1013 tá animal. Já a 750 2014 estragaram...

Essa 750 nova eu ainda não me acostumei com o visual dela.. o farol dianteiro ficou meio parecido com o farol das srads 1000 de 2006/2007 e as linhas ficaram meio arredondadas... nao achei muito atraente não... talvez com o tempo acostume...

Mas... tirando o fato dela nao ter ficado tão bonita, melhoraram muito a parte técnica dela.

Talvez compense pra vc esperar chegar a srad 1000 nova e aí decidir se pega uma 2013 com desconto ou se já pega o modelo novo que já vem com freio brembo.

quando fui comprar a minha tive esta duvida também acabei comprando a srad 1000 2009/2010 preta com dourado mais agressiva mais potente mais em corpada da minha turma as srad nunca deu problema eu to satisfeito ja estou com a minha a tres anos e a proxima vai ser outra da mais nova !!!!!

Sobe nas duas, se possivel, anda nas duas...

QUando eu muntei numa BM tive a ctz que iria abraçar!

Sei la... podia falar o que fosse, no fundinho eu ja tava decidido desde o começo!! E lembre-se, isso é um brinquedo! Vá no que te faça mais feliz, fazendo um mix de coração x razão, mas sempre ouça O CORE!!

Por estes preços eu iria na ZX-10 fácil: superior no conjunto em relação à SRAD e à CBR por aliar potência com boa ciclística e componentes eletrônicos. Quanto à revenda seria pior que a CBR, mas tão ruim quanto a SRAD.

Se for atrás de uma BMW procure a partir de 2012: todas são full, e a ciclística está melhor que as 2011. Vale MUITO a pena...a moto é animal, eu gostei mais dela que da ZX-10.

Respondendo a sua pergunta: por estes preços que você falou eu iria de CBR. Porém a Suzuki costuma ser mais agressiva nos descontos e na negociação, se você conseguir uma SRAD por 51-52k aí já acho que vale mais a pena.

Boa sorte!

Cara, na minha opinião, como piloto amador que sou, comprar moto 1000cc, 0 KM, se só tem duas pra comparar, preço e beleza, já que potencia e tecnologia, são difíceis de serem extraídas ao máximo. Como você disse que a BMW, ta fora dos planos, por ser mais cara, e as japonesas, tão com o preço + ou - parecidos, lhe resta ver a beleza. Pega a que mais te agrada aos olhos e seja feliz, pois qualquer uma das japas, vai te levar á 299 fácil. Abraço.

Conforto + Chamar atenção de filho de papai + facilidade em curva = CBR1000rr

Potencia + Design agressivo = SRAD

Mas o melhor é seguir seu coração, a moto q fizer vc perder mais tempo se imaginando nela é a certa

Nem vou opinar...

Essa semana vou ver a BM. Ferrado mais um pouco tb não vai mudar. Quem paga 55k numa srad dá um jeito de arrumar uns pilas a mais para uma BM. Andrew.j sabe o seguro, me disseram que a BM é baixo. Na minha srad era 6.800, demais...!

Um cara la do forum cbr acabou de comprar uma S1000RR zero km... o seguro dele ficou em 10.500,00 se for sem abono e 8500,00 se for com abono que ele tinha da cbr 600.

http://www.hondacbrbrasil.com/t14002p348-comprei-repsol-2013-s-abs-opniao

Pagina 30

Ele é de Tangara da Serra MT.
Acho que as seguradoras não estão querendo fazer mais seguro de esportiva nenhuma....

Opa blz...eu tinha uma srad 750, peguei a zx10 e te digo essa eh a moto....melhor compra fica a dica abs

cesar eduardo ferreira ca escreveu:quando fui comprar a minha tive esta duvida também acabei comprando a srad 1000  2009/2010 preta com dourado mais agressiva mais potente mais em corpada da minha turma as srad nunca deu problema eu to satisfeito ja estou com a minha a tres anos e a proxima vai ser outra da mais nova !!!!!

Cesar, só assim pra te encontrar né?! não está indo mais nos roles pq? Abraço

Boa tarde rapaz a 40 dias estava com essa mesma duvida sua compro CBR ou SRAD???? e tava me matando isso e tinha outra duvida tbm a zx10 mas te digo uma coisa tinha andado ja bastante de cbr puta de uma moto tesão mas foi até subir em sima da SRAD e dar um role simplesmente encaixou a moto é tesão de maissssss pirei negona da xoxota quente saca? gastei 4pila nela ja e ainda vou colocar o quickshift. te fala cbr 1000 2008-2013 mudou muito pouco srad 2011-2014 tbm e srad não tem fama de maconheira rsrsrs abraço espero ter ajudado. ea ZX10 descartei pq as concessionarias mais perto é tudo 360km e não gosto de verde. 

Snook,meu pai estava com uma Cbr 1000 2009(vendeu a alguns dias), puta moto, levinha (comparando com a minha B12 ), levantava ela fácil, vermelhinha chamava muito a atenção,ótima de revenda, nao perdeu nada (ficou um ano e pouco com a moto),mas nada igual você olhar e curtir a moto , e oque me agrada é a Srad 1000(canhão,mais agressiva) , mesmo que desvalorize um pouco mais ,ande e veja o que mais lhe agrada, de resto seja feliz ! E curta a moto ! Abracc

Entre cbr e srad eu iria de srad...

Se pudesse escolher outra iria de kawasaki.

eu tenho uma CBR 1000RR HRC 0km aqui se te interessar me mande 1 email
bi_official@hotmail.com
Estou trbalhando agora na Winner Honda Limeira

zer0code escreveu:Revender kawa não é complicado e por 58mil eu te arrumo uma com ABS 12/12 0km. Por 58 tb acha-se BMW Full 11/12 facil facil, pouco usadas..

Agora, respondendo diretamente a pergunta entre CBR x SRAD, SRAD tem mais motor e CBR tem uma ciclística mais macia e amigável. Iria de SRAD pq como ambas não tem ABS mesmo, pegaria a que tem mais motor

BM 2012 a R$ 58 não acha não, em SP nem fodendo, se achar alguma 11 amarela ou prata e ainda é dificil por esse preço, também estou de olho no mercado mas a BM ainda está muito cara, BM Zero é só na faixa de R$ 70.000 para mais.
Entre Srad e CBR, maquina a SRAD, e beleza a CBR Rapsol ou HRC, acho que a pintura e grafismo da srad está muito clean, limpa, precisa melhorar.

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GSXR 1000, sem dúvidas... Se possível, pegue modelo 2014 que tem uma série de melhorias! Abçs

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