AJUDA!! Srad 750 2008 Sem força em alta rotação

Boa tarde pessoal, precisava muito de ajuda, já estou cansado que não descobre a causa para arrumar.
Estou recorrendo a vocês, o motor está novo, central ecu novo ja levei em tds que me recomendaram.Quando eu acelero viro td o “cabo” em alta,ela perde a potência e se solto um pouco o acelerador ela volta mas não com a potência que ela deveria ter..ela nao tá passando de 220km/h
Vocês podem me ajudar???

Já testou a bomba?

Então já foi testado disseram estar normal....o que mais poderia ser? Ou seria melhor a opção de testar em outro lugar?

Teste de vazão e pressão.

Seria bom passar ela no dino com o raster, para ver as leituras dos sensores todos. Eu chutaria três coisas: problema de pressão na bomba de combustível, problema no atuador do TPS ou borboleta secundária, obstrução do catalisador ou válvula de exaustão.

filtro de ar obstruido ou os dutos de ar obstruidos tambem fazem a moto perder a força com acelerador mais aberto.

Velas Brisk também...kkkk

Sabem dizer uma base de preço, pra poder passar no dino e acertar?.....mas queria já agradecer pela informação

Então amigo ...no teu caso na minha opinião só pode ser duas coisas ou falta combustível ou falta ar para o motor ...mas pelos sintomas q vc ta falando ta mais pra falta de combustível....mas se vc disse q a bomba ta normal ...ou é linha de combustível obstruida ou algum filtro de combustível de entrada da bomba ou filtro de alta....

Agradecendo desde já a todos!!!

Tudo bom Tiago obrigado por ajudar.
Pesquisei vi que em baixa ela funciona 4 bicos e em alta 8 seria o segundo estágio será que estou andando apenas com os 4, pode ser o que vc disse mesmo, falta de combustível....

Se a bancada de alta não estiver entrando, pode ser o TPMS e sensores alí. Um raster pega isso.

Weverton escreveu:Tudo bom Tiago obrigado por ajudar.
Pesquisei vi que em baixa ela funciona 4 bicos e em alta 8 seria o segundo estágio será que estou andando apenas com os 4, pode ser o que vc disse mesmo, falta de combustível....

olha, eu acho bem dificil de ser os bicos de alta, mas se vc quiser testar eles é bem facil, eles sao acionados basicamente pelo TPS(sensor de posição do acelerador) quando atinge certa posição de abertura dele, aliada a um certo giro, a ecu dispara os bicos superiores.

Então caso vc queria testar isso, coloque um multimetro nos fios dele e detecte a voltagem chegando neles quando vc abre o punho em alto giro. Se estiver cehgando voltagem, vc ainda pode tentar uma limpeza deles, podem estar travados, sujos ou coisas do tipo, mas acho bem dificil que seja.

Ainda acredito em um teste bem feito de bomba, como vazão e pressão.

Vou testar melhor essa bomba então, brigado pela ajuda agradeço demais....já tava ficando decepcionado com essa moto, estava quase desistindo dela....