Bandit 2013 vale a pena?

Bom dia Pessoal,

Preciso compartilhar uma duvida com vocês:

Tenho uma ER6n 2015 e estou com muita vontade de trocar por uma Bandit 2013. Encontrei uma usada em uma Autorizada Suzuki na cidade onde moro e estou prestes a fazer negócio.

A moto é uma Bandit 650n Preta com 22.000KM - 2013.

Peguei pra dar uma volta na moto, antes de concretizar a compra, e levei ao meu mecanico. Ele também deu uma volta na moto e ao esticar as marchas a luz FI acendeu... Isso me deixou um pouco preocupado, porém ele disse que talvez não seja algo grave e que eles podem arrumar antes de me vender.

Ao levar a moto de volta informei o problema e me garantiram que isso seria reparado.

Devo continuar com a compra?? Gostei muito da moto, pois está com pouquíssimos, ou quase nenhum, detalhe na funilaria, muito bem cuidada aparentemente.

Por ter acendido a luz do F1, passando ela no aparelho já saberás o que ela tem.

A moto é muito boa, tive uma B65S 2006 (carburada) e gostava muito, hoje tenho uma B125S 2012, top também.

Resolvendo o problema da luz do F1 e concretizando o negócio, poste fotos dela para nós.

Abraços.

Vou postar sim! Eu fui lá na loja hoje e concretizei a compra... estou com um pouco de medo da loja não arrumar o problema, mas vou confiar, pois eles deram a palavra que iriam corrigir esse problema. E como vou ter 3 meses de garantia acredito que não vou ter problemas. Obrigado pela resposta Andre

carlosguerra91 escreveu:Vou postar sim! Eu fui lá na loja hoje e concretizei a compra... estou com um pouco de medo da loja não arrumar o problema, mas vou confiar, pois eles deram a palavra que iriam corrigir esse problema. E como vou ter 3 meses de garantia acredito que não vou ter problemas. Obrigado pela resposta Andre

Garantia de 3 meses eh geralmente em motor e caixa e não geral.
Fica em cima.

Boa sorte ai amigo.

carlosguerra91 escreveu:Vou postar sim! Eu fui lá na loja hoje e concretizei a compra... estou com um pouco de medo da loja não arrumar o problema, mas vou confiar, pois eles deram a palavra que iriam corrigir esse problema. E como vou ter 3 meses de garantia acredito que não vou ter problemas. Obrigado pela resposta Andre

Precisando é só perguntar Carlos, e como eu falei, passando ela no aparelho já vai identificar o real motivo dela estar acendendo a luz F1. Pode ser sonda lambda, pode ser que a moto tenha ficado bastante tempo parada e gerou algum erro... Enfim, assim que resolver o problema fala pra galera saber o que estava acontecendo com ela hehe.

Seja muito feliz com ela, certeza que vai gostar da moto.

Abraços.

Bom dia Carlos.

O motor das Bandits são muito resistentes e bastante confiáveis.
Talvez o FI acender não seja necessariamente um problema, muitas vezes, durante a revisão, o mecânico faz umas merdas e a central armazena essas msg de erro e o cara esquece de zerá-las (isso aconteceu com minha B125N).

Ideal é levar numa oficina de confiança, que tenha raster e pedir pra passar o escaner, ai vc mata a pau.
Outra coisa importante, é pegar a moto e fazer uma boa revisão, ai vc zera qualquer duvida!
Boa sorte e muitos km de estradas!

Pessoal, muito obrigado a todos que me responderam. Estou mais tranquilo sabendo agora dessas informações... Assim que eu pegar a moto vou levar num mecanico de confiança para passar essa scanner (será que todos tem?), e se tiver algum problema ainda vou voltar na loja e ficar em cima durante esses 3 meses de garantia.

Assim que pegar a motoca posto fotos e passo pra vcs qual era o problema!

Obrigado novamente a todos.

abraço

Eu teria trocado a ER6 por uma Bandit 1250!!! Ai sim!

bonita a moto hein, eu acho as N muito bonitas, mas para o meu uso, prefiro as S hehehehe.

Nunca rodei com uma bandit 650N, apenas com a 650S e gostei muito, hoje tenho uma 1250S, ai sim o negócio é louco, mas da ER6 para a bandit já sentirá uma boa diferença.

A minha logo que comprei acendeu a luz FI, levei no mecânico e era apenas um erro que tinha na injeção, nada demais.

Legal! Então, eu pensei na 1250 hahah Mas eu não tenho necessidade dessa força toda, pois uso a moto 95% para uso urbano e vou trabalhar todo dia como ela (como fazia com a ER)... Ando por volta de 10km por dia (ida e vinda). Então para esse uso acredito que a 1250 seria mais desconfortável né?

Eu adoro moto Naked, já tive a ninja 300 mas a posição da Naked acho melhor para mim que sou alto.

Outro detalhe é sobre roubo/furto... o que vocês recomendam? Eu infelizmente não vou ter condições de colocar seguro por enquanto, mas minha moto sempre fica na garagem (tanto na minha casa/trabalho) e pretendo colocar um rastreador da positron para monitor via celular com uma assistencia basica da positron. Pensei em colocar um alarme também, talvez...

Como falei, vai do uso de cada um, mas as duas motos são excelentes, a diferença entre as duas é a diferença de arranque, pois a B125 é bem bruta já na arrancada e a B65 é mais suave, o restante são bem parecidas.

carlosguerra91 escreveu:Legal! Então, eu pensei na 1250 hahah Mas eu não tenho necessidade dessa força toda, pois uso a moto 95% para uso urbano e vou trabalhar todo dia como ela (como fazia com a ER)... Ando por volta de 10km por dia (ida e vinda). Então para esse uso acredito que a 1250 seria mais desconfortável né?

Eu adoro moto Naked, já tive a ninja 300 mas a posição da Naked acho melhor para mim que sou alto.

Outro detalhe é sobre roubo/furto... o que vocês recomendam? Eu infelizmente não vou ter condições de colocar seguro por enquanto, mas minha moto sempre fica na garagem (tanto na minha casa/trabalho) e pretendo colocar um rastreador da positron para monitor via celular com uma assistencia basica da positron. Pensei em colocar um alarme também, talvez...

Carlos, tive uma B125N 2010, usava pro dia a dia tb, percurso de 40km (ida/volta), minha moto fazia média de 16km/h, quando estava muito tranquilo chegava nos 17/18km/l.
Se for comparar a B650 com a B1250, a milzona é muito melhor, e acaba sendo mais econômica.
O peso entre ambas é praticamente o mesmo e a manutenção tb!
Mas ai é uma opção bastante pessoal.

Com relação a segurança, no mínimo um alarme (eu usava positron e nunca tive problemas, o ideal é procurar um ótimo instalador, maioria dos alarmes que dão problema, tem haver com instaladores meia boca). Uma outra opção seria um shurai, parece que é bem em conta.

Ebogner, eu na verdade me assustei com as 1250 cc e acabei nem pesquisando hahaha... mas vamos ver, pode ser minha proxima aquisição!

Tem idéia de quanto a B65N faz?? A minha ER fazia em media 15 km/l na cidade, andando 60% de boa, 40% forçando...

E sobre segurança vou colocar o rastreador da positron (certeza, que já tinha na minha ER, pagava em torno de 55 reais por mes) e to pensando em colocar + um alarme de presença.

Suhai com seguro apenas de 95% da fipe ficou 1800 a vista. Pode ser uma opção mais pra frente...

carlosguerra91 escreveu:
Tem idéia de quanto a B65N faz?? A minha ER fazia em media 15 km/l na cidade, andando 60% de boa, 40% forçando...

Dá b65 não tenho muita referência pois nunca tive, mas conversando com amigos que tinham, a avaliação era que a B125 era mais econômica pois o motor girava mais liso já que tem bem mais torque.

Agora, consumo tb é muito associado a mão pesada! Se der mão, consome mais, se der menos mão consome mesmo.
Eu mesmo tenho mão pesada, minha ex B125N tinha autonomia média de 260km por tanque, o cara que comprou minha moto chega a incríveis 310km por tanque,, mas só anda nas velocidade de 80km/h a 110km/h...

Caro amigo Carlos Guerra,não faça isso!!!! procure uma XJ6 ,além de ser mais moderna e atual ainda fabrica e tem uma excelente aceitação de mercado. Eu mesmo tenho uma bandit 650n 2011 com 12000 km e estou tentando vender a 5 meses e nada. quanto a consumo ,a minha faz no transito em torno de 15 e na estrada 18!
espero ter ajudado,abraços e boa sorte ai......

Bellizzi, eu não acho vantagem sair de uma ER6n e ir pra uma XJ6 que tem praticamente a mesma cavalagem... E gosto muito da XJ6, mas tenho alguns pontos negativos com ela: a moto é muito baixa para mim (tenho 1,90m), a moto é ultra visada pra roubo (muito mais que a bandit acredito)... Referente a visual ela realmente é muito mais bonita... mas se eu fosse por beleza ficaria com a ER6n que na minha opinião é a mais linda de todas as 600, porém motor não agrada.

E em questão de mercado, acho que a bandit até tenha um mercado inferior a XJ6, mas não acho que seja tão ruim assim... levando em consideração que o país não está numa fase boa de compras/vendas.

carlosguerra91 escreveu:Bellizzi, eu não acho vantagem sair de uma ER6n e ir pra uma XJ6 que tem praticamente a mesma cavalagem... E gosto muito da XJ6, mas tenho alguns pontos negativos com ela: a moto é muito baixa para mim (tenho 1,90m), a moto é ultra visada pra roubo (muito mais que a bandit acredito)... Referente a visual ela realmente é muito mais bonita... mas se eu fosse por beleza ficaria com a ER6n que na minha opinião é a mais linda de todas as 600, porém motor não agrada.

E em questão de mercado, acho que a bandit até tenha um mercado inferior a XJ6, mas não acho que seja tão ruim assim... levando em consideração que o país não está numa fase boa de compras/vendas.

Jurava que a XJ6 era +ou- da mesma altura tanto da ER6 quanto da bandit! quanto a cavalagem,acredito que mesmo sendo praticamente iguais,a XJ sem duvida tem uma melhor desempenho assim como um rodar mais macio ,liso sem vibrações! quanto a ser visada,sem sombra de duvida que é a mais visada sim.

Ai na seu estado não sei como esta o mercado,porém aqui no RJ posso te garantir que esta se vendendo alguma coisa sim,porém como falei anteriormente,Yamaha e Honda.....essa semana mesmo vendi para um colega aqui do trabalho uma MT 07 2016 por 25.000 ,ficou anunciada por 3 semanas e minha bandit esta anunciada por 5 meses...........não esqueça que um dia vc também terá que vende-la.

abraços

Mas Bellizzi, meu irmão tinha uma XJ6 2012 e ficou míseros 06 meses pra vender moto, moto nova, com 12 mil km, estava anunciando abaixo da tabela e nem galo de rinha, carro velho ofereciam pra ele. Depende muito do momento para venda. Mas por estética, tanto a ER6 como a XJ6 acho mais bonitas que a Bandit, mas eu ainda fico com a Bandit, por N fatores.

Devo pegar o Banditão esse semana!!! Ansiedade a mil kkkk

[quote="carlosguerra91"]Devo pegar o Banditão esse semana!!! Ansiedade a mil kkkk[/quot



Espero que de tudo certo. E lembre-se, se a moto estiver com escape original, troque por uma ponteira barulhenta, pois você corre o risco de dormir em cima da moto kkkkkk, de tão liso que é esse motor, tive uma 2007, e foi só felicidade, abraço e boa sorte !!!!!

hahahahahaha, muito bom Ribeiro. Já estou pesquisando ponteiras, porque alem de tudo aquela original é muito feia KKKKKK... eu pensei em colocar um megafone de aço inox com flauta, será que fica legal??

Eu to preocupado com multas kkkk será que esse megafone com flauta fica mais suave??

carlosguerra91 escreveu:hahahahahaha, muito bom Ribeiro. Já estou pesquisando ponteiras, porque alem de tudo aquela original é muito feia KKKKKK... eu pensei em colocar um megafone de aço inox com flauta, será que fica legal??

Eu to preocupado com multas kkkk será que esse megafone com flauta fica mais suave??

Você achou a original feia? hehehehe, todo mundo acha feia kkkkkkkkk

Eu tenho um CS Racing (CS Racing) na minha moto, ronco fica muito bom. Esses megafones eu acho que é de deixar surdos heheheh mas gosto é gosto.

hahahah na verdade pensei nesse megafone pq era mais barata kkkk encontrei por 300 reais. Não to com grana pra investir numa ponteira cara... o que vcs recomendam?

Procura uma baratinha, usada, no ML, só pra tirar essa original, é fácil raspar ela, é meio grande kkkkkk.