HORA DE TROCAR A RELAÇÃO DA BANDIT 650

Olá pessoal, está na hora de trocar a relação da minha bandida 650, estou pensando em usar pinhão e coroa rifel e a corrente kmc, sei que não é a melhor opção, mas gostaria de saber se tem um bom custo benefício, quantos kms vou rodar com ela e se não vai estourar quando estiver em uma velocidade alta.
OBRIGADO.

Amigo, eu comprei a primeira vez um kit desse pra vender a moto, mas deu errado a venda e tive q ficar com a moto um tempo e me surpreendi com esse kit, tanto que hj uso ele novamente e já esta com 6 mil rodados e apenas um ajuste de tensão na corrente.

Inclusive a que eu vendi ja está com perto de 12 mil kms rodados e sem problemas tb.

Eu recomendo firmemente.

Corrente KMC é ótima, já usei em 750 que tive e motos pequenas e media cc e nunca me deixaram na mão e duraram mais de 25.000 km em todas as motos.


Uma marca que esta sendo vendida nas bocas das motos aqui em sampa que é ótima também se chama SOHO é pelo nome parece vagabunda, mas eu com moto de 250 cc atualmente tenho e amigos meus com srad 750 e big trails estamos surpresos com a qualidade dessa nova marca no mercado de São Paulo. custa praticamente a mesma coisa que as KMCs.

Achei a corrente D.I.D por 580 reais e a KMC por 304 reais, quase metade do preço. Acho que vou nessa KMC.
PESSOAL, MUITO OBRIGADO PELA AJUDA

Ventania escreveu:Corrente KMC é ótima, já usei em 750 que tive e motos pequenas e media cc e nunca me deixaram na mão e duraram mais de 25.000 km em todas as motos.


Uma marca que esta sendo vendida nas bocas das motos aqui em sampa que é ótima também se chama SOHO é pelo nome parece vagabunda, mas eu com moto de 250 cc atualmente tenho e amigos meus com srad 750 e big trails estamos surpresos com a qualidade dessa nova marca no mercado de São Paulo. custa praticamente a mesma coisa que as KMCs.

Acabei comprando uma corrente did 525v 118L, séra q vai aguentar o tranco?

Alguem sabe a diferença da corrente 525v para a 525vx2?

Chegou a olhar o catálogo da DID?
http://www.didchain.com/DID_2016usa_final.pdf

Usando como base a 520... prq a 525v não aparece no catálogo...
Pelo que da pra "supor" é que a 525v é com "O"ring e a 525vx2 é com "X"ring.
Não sei se é totalmente ligado só a isso, mas a vx2 parece ter quase 50% a mais de durabilidade.

Wallysson escreveu:Chegou a olhar o catálogo da DID?
http://www.didchain.com/DID_2016usa_final.pdf

Usando como base a 520... prq a 525v não aparece no catálogo...
Pelo que da pra "supor" é que a 525v é com "O"ring e a 525vx2 é com "X"ring.
Não sei se é totalmente ligado só a isso, mas a vx2 parece ter quase 50% a mais de durabilidade.

Pior que não achei nada falando sobre ela, vou por umas fotos aí pra vc ver. Como o preço tava bom eu acabei comprando, mas não sei se presta.

Olá pessoal, voltei para contar como foi e quanto custou a troca da relação.
 Bom, paguei 470 reais na corrente DID,que está nas fotos acima, numa loja que fica na AV Sapopemba na ZL de SP. O pinhão e a coroa e comprei pelo site da RIFFEL e paguei 221 reais já com o frete. Fiz a troca numa loja do centro de SP e o cara me cobrou 100 reais, mas não recomendo essa oficina pra ninguém, só troquei lá por fui na oficina que eu levava minha fazer 250 e o mecânico disse que não trocava relação de moto, como eu ja estava no centro com as coisa na mochila e estava passando de frente resolvi parar e perguntar, mas depois que o cara começou a mexer bateu um arrependimento, pois parecia que o cara nunca tinha colocado a mão numa moto com embreagem hidráulica.
 Resumindo, gastei 470+221+100= 791 reais.    

Troquei da minha 650 coloquei Corrente KMC e Coroa e pinhao Riffel,paguei 300,00 da corrente, 240,00 coroa e pinhao direto site da Riffel.com.br e a mão de obra foi gratis, pois eu mesmo troquei é bem simples, mais tem que ter as ferramentas certas abraço a todos.