Como fixar a moto em uma carreta

Senhores,

Fixação de moto em carreta é igual a fábula do menino, seu pai e o burro - há muita divergência nos conselhos que escutamos por aqui. Vou postar dois modelos, queria ouvir o feedback de vcs:

Modelo 1: Preso no suporte das pinças de freio dianteira e balança traseira (o que eu uso normalmente)





Modelo 2: Apertando a suspensão (alternativo - mais estável, uso quando há estrada de terra envolvida)



Há algum jeito melhor que estes?

Por favor, opinem.

Olha eu já transportei a minha F diversas vezes... E testei vários modos.

Não sei se é o mais correto, mas vou te contar o que eu passei uma viagem inteira sem precisar ajustar as cintas, andando até correndo...

Prendi a cinta num suporte do quadro bem no meio da moto, deixando a cinta inclinada levemente inclinada pra dianteira, de modo com que a suspensão desse uma leve abaixada, bem pouca coisa mesmo pra não ficar forçando, o suficiente pra segurar.

Gastei só um par de cinta e foi um sossego total... Sem stress nenhum, e olha que peguei bastante chuva na estrada.

as vezes que transportei prendia em 3 pontos:
1- balança traseira
2- na mesa puzando a suspensão para baixo como está no item 2
3- com um "sutiam" no guidom.

Porem como utilizei cintas sem catraca tive que parar para ajustar algumas vezes (a cada 150 km + ou -)
Uma dica que me deram foi não prender muito a frente para baixo pois força s suspenção, como eu era "barriga verde" acabei fazendo isso no primeiro transporte. Me explicaram o seguinte, sobe na moto e pede para uma pesso ir apertando e vai balançando a moto de um lado para outro suavemente quando parar de balançar ela estará presa e sem forçar muito a suspenção...
agora na pinça de freio eu nunca usei, mais me falaram que é a melhor forma pois prende a moto e deixa a suspenção trabalhando completamente.
o "sutiã" ajuda muito e é bom que não prende nada na moto...
So uma dica importante, coloque um pano onde vc vai colocar a cinta, a balança da minha moto esta riscada devido a não ter feito isso direito.
abraço!

O ideal é um suporte em gancho e prender na mesa inferior, nunca fechando todo o curso da suspensão, senão estoura retentor.

Suitã no guidon também não recomendo, vai entortar o semi.

bem lembrado, o sutiã não pode apertar muito não...
coloco ele mais para não deixar ela ficar jogando de um lado para outro....
Só para firmar mesmo...

Soares escreveu:Senhores,

Fixação de moto em carreta é igual a fábula do menino, seu pai e o burro - há muita divergência nos conselhos que escutamos por aqui. Vou postar dois modelos, queria ouvir o feedback de vcs:

Modelo 1: Preso no suporte das pinças de freio dianteira e balança traseira (o que eu uso normalmente)

Essa é a forma mais correta....a suspensão da moto tem que trabalhar....pra quem prende forçando a suspensão (uso do sutiã por exemplo), corre o risco de ficar sem os retentores da bengala!

obrigado a todos que contribuíram até aqui.

Interessante ver que as opiniões seguem divididas - mas a preocupação com o retentor da bengala é um senso comum.

Eu estou na linha do Parada. Vamos aguardar novos pensamentos