Regulagem de Valvulas Bandit 650N

Boa noite amigos do Suzuki online,
tenho uma duvida aqui para debater com vocês, minha moto : BANDIT 650N 2011
no manual do proprietário diz que deve conferir folga das valvulas com 12.000 km
alguém ai que tem experiencia com mecânica ou tem uma bandit igual, ja fez esse serviço?
tem necessidade de fazer a regulagem?

alguem sabe qual o sintomas da moto quando valvulvas estão fora da folga padrão especificada do fabricante?

minha moto de vez em quando apresenta dificuldade pra pegar quando fria as vezes quando quente, recentemente fiz uma revisão geral, tinha sumido esse problema, porem voltou a acontecer denovo e isso ta me incomodando, pois moto injetada deveria pegar de primeira quando acionado o botão start, sem necessidade de acelerar, alguém ja teve problemas parecidos?

Vendi a minha com 50.000 km, cheguei a verificar as folgas a cada 20.000 km e nunca houve nenhuma variação.

o sintoma é barulho.

ja tentou mudar de posto?

12 mil não é nada, eu não faria. Não acredito que vc tenha qualquer problema disso agora.

Então eu imaginei que ela tivesse problemas com isso, gasolina é impossivel ser, to usando somente Pódium da Petrobras, ela ta com 15550 KM rodados agora, o interessante que isso acontece de vez em quando, não é sempre que acontece, por exemplo quando ligo de manhã pra ir para o trabalho ela liga de primeira, quando ligo pra vir embora éla enrola pra pegar.

Isso pra mim é remap.

Berlindo escreveu:Isso pra mim é remap.

Não entendi muito bem sua colocação berlindo, quer dizer que ela foi remapeada? ou devo fazer o remapeamento?

Deve fazer. Ou pelo menos garantir que ela está com o mapeamento correto.

Você tem filtro esportivo, tipo K&N?

Johnnie
Sua moto é sua desde zero? se sim acredito que possa sim ser gasolina ,mesmo sendo pódium !!ja soube de casos de pódium adulterada,pelo menos aqui no Tiro de Janeiro! quanto a filtro ou mesmo velas,coloquei na minha que também é uma 2011 e esta com 6000km e não apresentou problema algum,muito pelo contrário,só melhorias....vale lembrar que o posto que coloco é de confiança ! a única vez que ela apresentou alguma alteração,foi quando a lavei e o motor ainda estava molhado.não pegou de primeira!

boa sorte ai.

Johnnie650,
Experimente trocar de posto e abasteça com gasolina comum algumas vezes,em postos de marca,de aparente confiança,tipo Shell,Petrobras e Ipiranga.Abasteça cada vez em  postos diferentes que assim voce poderá perceber se há algum problema com as gasolinas individualmente.
Minha moto 650N está com 22.000km e nunca tive problemas do tipo barulho nas valvulas e dificuldade de pegar .É bater e pegar.Lavo minha moto em casa ,com mangueira sem muita pressão jogando agua de cima para baixo e não pulverizo nada depois de lavada.Só água ,shampoo e seco.

Observe e aguarde melhoras na sua moto.Penso que é desaconselhavel sair mexendo em tudo sem ter conseguido diagnosticar o real agente causador do problema.Vai com calma!
Abraços
 Robert/White House

white house escreveu:Johnnie650,
Experimente trocar de posto e abasteça com gasolina comum algumas vezes,em postos de marca,de aparente confiança,tipo Shell,Petrobras e Ipiranga.Abasteça cada vez em  postos diferentes que assim voce poderá perceber se há algum problema com as gasolinas individualmente.
Minha moto 650N está com 22.000km e nunca tive problemas do tipo barulho nas valvulas e dificuldade de pegar .É bater e pegar.Lavo minha moto em casa ,com mangueira sem muita pressão jogando agua de cima para baixo e não pulverizo nada depois de lavada.Só água ,shampoo e seco.

Observe e aguarde melhoras na sua moto.Penso que é desaconselhavel sair mexendo em tudo sem ter conseguido diagnosticar o real agente causador do problema.Vai com calma!
Abraços
 Robert/White House

PERFEITO!

Boa noite pessoal, minha moto está com 15.557 KM rodados,
Filtro K&N+vela iridium+Escape Esportivo sem remapeamento
Óleo de qualidade + filtro de óleo Original Suzuki, só uso peças originais, a moto é tratada com carinho sempre gasolina de qualidade e fica dando esses probleminhas, isso me decepciona as vezes, agora apareceu outro caso que é o sensor de marchas, está louco, as vezes mostra as marchas tudo errado e as vezes fica branco o visor e não mostra a marcha que está engatada, acho a moto muito nova pra dar esses problemas, alguém pode auxiliar neste caso do contador de marchas?

Quanto ao problema da partida, vou seguir os conselhos do amigo White House, obrigado pelas informações amigo, vamos ver se resolve isto, porque a moto acabou de voltar de uma revisão geral, impossível não ter detectado esses problemas na revisão, porem fiz uma viagem apos isso de 300KM com ela, abastecendo essas gasolinas de posto não confiável de cidades vizinhas, porem chegando em minha cidade, só entra gasolina podium, em breve retorno se resolveu o problema.

Tem que desmontar e limpar com limpa contato.existem alguns tópicos que falam a respeito

Pessoal, voltando aqui para relatar o caso da minha moto

conforme o amigo White House sugeriu, troquei a gasolina que estava usando na moto

tava usando somente gasolina podium , agora mudei estou usando gasolina da Shell a V-Power aditivada, e realmente sumiu o problema da falha na partida da moto

é bater e ligar de primeira, provavelmente a gasolina Podium que estava abastecendo estava adulterada, incrivelmente agora que to abastecendo com a V-POWER o problema sumiu, vlw pela dica amigo.

Bandit não e tucho hidráulico?